六月車市戰報出爐，領克全新旗艦全尺寸混動SUV領克900強勢沖上全尺寸混動SUV單周銷量連續排行第二。其搭載2.0T混動系統的探索版更是供不應求，在高手如林的豪華大型SUV市場激起波瀾。

空間革命：重新定義全尺寸SUV的“大”與“變”

領克900基于大型電混專屬架構SPA Evo打造，車身尺寸達5240mm×1999mm×1810mm，軸距3160mm。其核心突破在于實現了88.2%的同級最高得房率，塑造了真正的“移動精裝大平層”。真正讓空間 “活起來” 的是行業首創的雙 180° 電動旋轉座椅。向后旋轉可與第三排形成1.7米間距的“移動會客廳”；向外90°旋轉則極大方便了老人上下車與兒童安全座椅安裝。配合二排同級領先的550mm超長滑動行程與三排125mm滑動行程，空間組合靈活多變。第三排寬度近1.1米，坐墊深度達529mm，并標配加熱與按摩功能，真正實現“六座平權”，終結了“小板凳”時代。此外，三排座椅放倒后后備廂容積從 225L 擴展至 1070L，配合中國品牌首發的電動天地門 —— 天門 72.7°、地門 90° 的開啟角度形成 300kg 承重的 “戶外陽臺”，露營時可作為釣臺或野餐桌，徹底打通車內空間與自然場景的界限。

混動精粹：性能與效能的雙重越級

領克900提供了三套EM-P智能電混動力方案。其中，2.0T探索版搭載雙P4輪邊電機，零百加速最快達4.3秒，最高車速240km/h。其同級首搭的驍遙超級增混電池具備3C超充能力，20%-80%充電僅需17分鐘，大幅刷新混動補能標準。純電續航至高280km（CLTC），綜合續航至高1443km（CLTC），城市通勤可純電行駛，長途出行無里程焦慮。2.0T探索版獨有的矢量機動技術，支持20°后輪轉向、蟹行模式及華爾茲式掉頭，將5.2米大車的轉彎半徑控制在5米內，配合Super AI數字底盤系統（含閉式雙腔空氣懸架與智能魔毯懸架），兼顧操控樂趣與乘坐舒適性。

2.0T 探索版獨有的矢量機動技術更讓 5.2 米長的車身擁有 A 級車的靈活性。20° 后輪轉向配合雙 P4 電機，實現 4.98 米的最小轉彎半徑，窄路蟹行、華爾茲式掉頭等極限操作信手拈來，配合 GVMC 域控制底盤的扭矩矢量分配，徹底消除 “開大車如開船” 的笨重感。

安全與品質：刻入基因的旗艦承諾

安全是領克900的基石。其傳承沃爾沃安全基因，白車身扭轉剛度高達32983N·m/deg，整車側面ABCD柱實現100%熱成型鋼覆蓋，最高強度達2000MPa。行業領先的12安全氣囊布局包含同級獨有的三排頭胸一體式氣囊。電池安全超越國標，提前滿足2025年新國標16項測試，并通過NESTA六維安全認證（整車充電、電磁、功能、高壓、電池、消防）。座艙獲行業首個“母嬰級健康汽車”5A認證，采用“0瀝青、0雜棉、0有害溶劑”的三零環保材料，抗菌皮革達5A級牙膠級標準，并配備智能兒童監控系統與電控懸架防暈技術。

領克900的銷量表現，不僅是一個新晉車型的市場反饋，更清晰地傳遞出市場對一款真正全能型旗艦的認可。它用硬核實力證明，后來者，亦可憑借顛覆性的產品思維，重塑豪華全尺寸混動SUV的價值標桿。