位于鼎湖區沙浦鎮的江肇高速西江特大橋，猶如一條巨龍橫臥在西江上，開通13年來，每天安全、平穩地“托舉”著上萬輛過往的汽車。橋梁安全、健康的背后，是江肇高速養護工程師團隊的默默付出。

工程師正用無人機為大橋“體檢”。 受訪者供圖

近日，隨著無人機起飛，開啟攝像，啟動紅外熱成像和激光雷達……不到半天，江肇高速的橋梁工程師就完成了一次西江特大橋的全身“CT”體檢。

“以往巡檢一次要耗時2-3天，且難以保證全面覆蓋。如今開機一次僅需六七個小時，就能完成一次完整的巡檢，替代人工作業量達70%-85%。”工程師肖文英介紹。

據了解，江肇高速西江特大橋全長約2.7公里，主橋長886米，大橋結構高聳，部分病害分布于橋梁高聳或隱蔽部位，巡檢人員不易抵達，且現場主觀判斷有限，存在效率低、風險高、盲區多等病害巡檢難題。實現橋梁養護的精細化，一度成為肖文英團隊工作中最大的痛點、堵點。

為保障橋梁安全，實現精細化養護，江肇高速養護工程師團隊結合項目特點和實際需求，引入了無人機橋梁養護巡檢系統。

隨著升級換代，今年1月，江肇高速引入無人機橋梁養護巡檢系統3.0版本，新版本可為無人機預設任務程序，無人機起飛后，就能按照規劃好的航線對西江特大橋進行全方位、多角度的巡檢，完成任務后自動返航充電，全程無需人工干預。

記者看到，系統配備的新型無人機搭載高清攝像頭、紅外熱成像儀及激光雷達等設備，通過北斗GMDSS系統，更能精準涵蓋水中橋墩、主塔、斜拉索等高空高危區域域，清晰捕捉橋體表面裂縫、鋼筋銹蝕、混凝土剝落等病害隱患，數據實時回傳，每飛行一次，相當于給大橋主體做了一次精密的全身“CT”檢查。

“現在能精準識別2毫米的細微裂痕，連江面橋墩、箱梁部分都能低空掃描檢測，形成‘檢測—分析—養護’全鏈條閉環?！毙の挠⒄故緳z測報告介紹巡檢成效。

肖文英還介紹，使用該系統不僅減少了人工巡檢所需的人力、物力，還能有效減少病害漏檢，有效提高了巡檢的全面性與準確性，不僅降低了安全風險，也降低了后期維修成本。未來，江肇高速將積極探索該技術在各項巡檢中的應用，進一步拓展檢測范圍。

來源：肇慶市融媒體中心 記者 楊永新 通訊員 許靈 劉洪洋