6月20日，長城汽車宣布，根據(jù)公司發(fā)展需要，呂文斌接替趙永坡?lián)螝W拉品牌總經(jīng)理，主責歐拉品牌全面管理工作。

公開資料顯示，呂文斌出生于1983年，時年42歲，河南靈寶人。雖然目前并沒有官方資料披露他的受教育背景，但呂文斌出現(xiàn)在河南工學院官網(wǎng)上，并介紹他是該校2004屆汽車與拖拉機制造與維修專業(yè)畢業(yè)生。從其職業(yè)履歷來看，雖然呂文斌主要負責技術方面的業(yè)務，但近年來的露出頻率并不低。2019年，呂文斌曾以長城汽車股份有限公司皮卡產(chǎn)品總監(jiān)的身份接受采訪，2020年，先后對外披露的職務包括長城汽車重慶分公司副總經(jīng)理、長城汽車永川生產(chǎn)基地副總經(jīng)理等。自2020年11月起，呂文斌便開始以長城汽車哈弗品牌技術總經(jīng)理的身份出現(xiàn)在大眾面前。

趙永坡于今年2月宣布兼任歐拉品牌總經(jīng)理，其同時也是哈弗品牌總經(jīng)理，但僅擔任歐拉品牌總經(jīng)理不到半年。據(jù)了解，趙永坡出生于1980年，在長城汽車體系內任職時間并不短，可以說是長城汽車體系內的老將，早期主要深耕汽車技術研發(fā)領域。2021年，趙永坡升任長城汽車技術中心副總經(jīng)理，負責整車平臺、下車體、性能和底盤的研究與開發(fā)。2023年11月，趙永坡出任哈弗品牌總經(jīng)理，全面掌管哈弗品牌。

歐拉可以說是長城汽車當前最嚴峻的品牌。歐拉品牌自2018年成立以來，肩負著長城汽車向新能源汽車領域轉型的重要使命，歐拉確立了“更愛女人”的品牌定位，精準地切入女性汽車市場這一細分領域，黑貓、白貓、好貓等車型憑借著可愛的外觀、較高的性價比，迅速在10萬元級別電動車市場走紅。不過，由于利潤所趨，長城汽車砍掉了黑貓和白貓，僅剩下歐拉好貓（參數(shù)丨圖片）一款車型，這種策略也使得歐拉品牌銷量直線下滑，而后歐拉品牌又陸續(xù)推出芭蕾貓、閃電貓兩款車型，由于定價較高并未能打開市場。自2023年以來，歐拉品牌再也沒有推出過任何全新車型，仿佛在快速發(fā)展的新能源汽車賽道上按下了暫停鍵，目前在售車型僅有歐拉好貓、芭蕾貓、閃電貓三款，單一的產(chǎn)品線難以滿足消費者日益多元化的需求。

在國內新能源汽車市場蓬勃發(fā)展，整體銷量持續(xù)攀升的大背景下，歐拉品牌的這一銷量成績顯得格格不入。批發(fā)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-5月歐拉品牌累計銷量10,625輛，同比下滑58.69%。

日前，2025款歐拉好貓開啟預售，新車共計推出3款車型，預售價8.98-10.98萬元。與此同時，2025款歐拉好貓GT木蘭版也同步開啟預售，共計推出2款車型，預售價10.28-11.28萬元。據(jù)了解，2025款歐拉好貓主要對前臉和內飾進行升級，尤其是智能化層面的體驗，參考2024款歐拉好貓的售價為10.58-13.58萬元，預售價已經(jīng)降低不少，新車正式上市還將會有下降空間。

從定價來看，2025款歐拉好貓的核心競品車型是比亞迪海豚，海豚1-5月銷量為45016臺，在經(jīng)過改款之后，寶刀不老，兩款車型尺寸、定位、續(xù)航層面都比較接近，另外還包括埃安UT，目前售價為6.98萬元起。相比于過去，如今小型純電車的競爭對手更多，競品的小型車也同樣不少，想贏得消費者將需要更多方法。

目前，歐拉的市場口碑和銷量都不太樂觀，如何在短時間內扭轉局面是個難題。而且，新能源汽車市場競爭異常激烈，比亞迪、特斯拉等品牌都在不斷發(fā)力，歐拉要想突出重圍，難度可想而知。

—— 全文完。感謝您的耐心閱讀

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