【太平洋汽車 行業頻道】7月23日,長城汽車董事長魏建軍在品牌成立35周年高管合影中,曝光一款蓋著黑布的神秘超跑。據悉,該車將搭載長城自研4.0T V8雙渦輪增壓發動機+電動機混動系統,綜合功率達1000馬力,0-100km/h加速瞄準2.5秒以內,極速突破350km/h,劍指法拉利SF90(參數丨圖片)。
早在今年2月份,魏建軍駕駛法拉利SF90現身機場引發猜測,其在直播中坦言:"高管輪番試駕標桿車是長期制度"。此番言論也引起網友猜測,長城是不是要造超跑了。隨著魏建軍的親自曝光,網友的猜測也得到了證實。
此次超跑項目是長城汽車"超豪車BG"戰略的重要落子。該部門由魏建軍親自掛帥,定位高于現有品牌,目標打造"汽車行業天花板車型"。
據CTO吳會肖透露,項目早在五年前啟動,旨在通過超跑驗證碳纖維工藝、混動系統等前沿技術,未來這些成果將反哺家用車型,例如Hi4-T 混動架構與線控底盤技術。目前,長城已注冊"長城嘉峪""長城山海"等商標,為超豪華品牌矩陣鋪路。
據已知信息猜測,這套動力系統以長城已量產的4.0T V8發動機(549馬力/800N·m)為基礎,疊加高性能電機組成插電混動架構。
盡管技術參數亮眼,長城超跑仍需面對市場現實。長城曾在2011年推出沙龍汽車機甲龍(售價48.8萬元),但因設計爭議與定位偏差折戟。而且目前國內超跑市場年銷量不足200輛,仰望U9(168萬元)2024年銷量僅87輛,昊鉑SSR(128.6萬元起)銷量更是個位數。
沙龍汽車機甲龍
仰望U9
昊鉑SSR
不過,小米SU7 Ultra以50萬元價位、7分04秒紐北圈速的表現,證明了國產高性能車的市場潛力。
國產超跑、1000匹馬力、4.0T V8雙渦輪增壓、極速350km/h,這些關鍵詞足以讓人熱血沸騰了,一起期待魏總親自操刀的"保定法拉利",太平洋汽車將持續關注。(文:太平洋汽車 彭浚哲)
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