哈嘍，大家好~檢車家老司機又和大家見面了！我是體重180，身高180，穿著44碼大鞋的彪悍檢測師——黑大漢。雖然外表看著比較傻壯，但是我心思縝密，不會放過任何一個車輛細節，讓客戶買到放心車，是我的服務宗旨！

預算比較低，3萬左右，想買個動力好點兒的家轎，有沒有合適的推薦呢？答案肯定是有，但事物都有兩面性，滿足了一個優點，就要面對另一個缺點，比如說，十年左右的大眾1.4t，車齡老，變速箱不穩定；六到八年的通用1.3t，三缸發動機，會抖！

相對來說，我認為通用1.3t更劃算一些，它的馬力更大，AT變速箱更穩定；即使抖動也只是冷啟動那一下抖的明顯，熱車怠速和行駛中并不抖，就算后期開的公里數多了，發動機老化松散，抖得受不鳥，那也開夠本了！3萬塊的二手車，你打算開幾年呢？

前段時間就檢測了一臺搭載通用1.3t發動機的別克英朗（參數丨圖片），2018年的車，大紅色外觀，成色看起來還是比較新的，表顯6萬多公里，價格也就3萬來塊錢。買家不太信任車販子，就找我們來幫忙驗一驗。下面就跟著我的第一視角，看看細節情況到底如何？

車型配置：別克英朗 2018款 18T 自動精英型

出廠日期：2018-10

入戶日期：2018-11

表顯里程：69811KM

廠商指導：13.39萬

二手報價：3.3萬

前保險杠有噴漆，很正常，只要里面的框架結構沒問題就行。看了水箱框架是完好的，左右上下螺絲都沒動過；大燈日期也對得上，以及翼子板螺絲、翼子板邊梁都保持了原封未動的狀態。

引擎蓋也沒有拆卸噴漆，最關鍵的左右縱梁也沒有變形修復的痕跡，證明前方車頭是沒有事故的，接下來我們看一下左右兩側車身。

左側ABC柱完好，主駕車門噴漆，但沒有拆卸更換；后視鏡更換了，色差太明顯；后邊車門和門檻也有點小剮蹭變形，影響美觀，處理不處理就看買家的心情了！

右側也沒什么大傷，就是側裙邊磕碰刮蹭的厲害，必須減分！

接著看一下車尾，后保險杠換了，后備箱蓋局部鈑金，但是沒有拆卸更換，后備箱門框、后圍板和備胎槽沒什么問題，應該只是一個小追尾，或者倒車的時候撞到哪里了！

回到前面檢查發動機，發動機主體并沒有拆卸維修的情況，也沒有滲油漏油，壓縮機等附件也都是原廠的，跑了七年的車，這是該有的樣子，沒什么毛病！

啟動打火看一看動靜，發動機開始確實抖，聲音像拉瓦了一樣，但很快就平穩了，車內的感受還好！儀表顯示跑了將近7萬公里，后面多跑一跑再觀察吧！

留在車里檢查內飾，整體的磨損不大，符合七年7萬公里該有的樣子！整體配置不高，基本的按鍵功能都是正常的。

用電腦查查電子模塊的歷史歷程，跟儀表一致！

維保記錄也可以證明，公里數靠譜！車販子沒有調表，還挺良心！

車內沒有進水的情況，底板地毯和門檻空腔都比較干爽，線束插頭也沒有泥沙。去看底盤吧！

底盤沒有托底損傷，四輪懸掛沒有老化異響，減震器沒有漏油更換，但發動機油底殼輕微滲油了！

發動機底部只是輕微滲油，并沒有拆卸維修；變速箱的機腳拆了，但變速箱沒有更換，正在納悶的時候，看到上面轉向機的螺絲也拆，轉向機的成色也比較新，結論就是轉向機更換過了，如更換轉向機就要拆變速箱機腳。

換轉向機也不是什么大問題，只能說這款車還是會有些毛病，看概率大小。特斯拉曾經也有很多轉向機出問題的，就是2022年一批配件的問題，換了供應商或者改善優化之后就解決了。

這臺英朗全部看完，車況一般靠上吧，大問題沒有，就刮刮蹭蹭比較多，一個翼子板噴漆，后備箱蓋鈑金，后保險杠更換，左側后視鏡更換，發動機輕微滲油，轉向機更換，別的沒什么了！

給買家仔細的匯報一下結果，買家還是比較耿直，本來預期也不是太高，沒有大問題，開起來爽就行，準備拿下！接下來就是買賣雙方討價還價，1000到2000的讓步空間，應該不會談崩。

檢測了這么多二手車，我認為美系通用的車其實挺厚道的，威朗，君威，君越，昂科威，邁銳寶，探界者，包括凱迪拉克，都是動力好，操控好，結實安全，最主要是價格便宜，幾乎是合資品牌里同級最低的！可為什么賣不好呢？大家聊聊看！