在汽車工業發展的歷史長河中，梅賽德斯-奔馳E級（參數丨圖片）車宛如一顆璀璨的明星。自1947年第一代車型問世以來，歷經78年時光，11代的演變進化，它以對豪華、科技與舒適的不懈追求，始終矗立在行業的標桿地位無可撼動，截至當下，E級車家族累計銷量已超過1,600萬輛，這也是對E級車市場地位的最佳證明。

奔馳E級從上世紀至今，它在每個時代都定義著豪華行政座駕的標準，能夠70余載傲立行業細分市場巔峰，憑借的不只是精湛的工藝、非凡的設計和尊榮的體驗，更有為用戶帶來的超越產品功能之外的更高價值，身份地位的展現。值得一提的是，奔馳E級自上市起，就是諸多奔馳超前科技的率先加持者，在汽車行業智能化的當下，現款奔馳E級在集前代車型們的優勢之大成之余，再次科技升級，8295智能座艙芯片、5G通信技術、第3代MBUX智能人機交互系統、在豪華品牌中率先搭載高速及城市快速路的組合輔助駕駛系統等等......

智能輔助的底層邏輯：拒絕參數唯一論，讓科技服務于人

當行業沉迷于“L3級自動駕駛”“算力參數競賽”時，梅賽德斯長軸距E級車以“安全冗余”破局。在長軸距E級車上搭載的【高速及城市快速路的組合輔助駕駛系統】，不僅是對奔馳駕駛輔助技術的展現，更是奔馳對安全堅守的體現。這套由“安全為先”理念開發的系統，擁有奔馳浸淫多年的研發基礎，并由中國研發團隊主導開發。自誕生之初便將“駕駛者主導”刻入基因，它不搶方向盤、不擅自決策，而是通過三重安全設計構建信任基石，最后才呈現出這套更符合中國道路的駕駛習慣的輔助駕駛系統。

除此之外，在系統退出前，E級車會提前3秒通過儀表盤閃爍的視覺、蜂鳴警報的聽覺以及方向盤震動觸覺這三重提醒，預留至少100米反應距離，讓駕駛者從容介入方向調整與加減速，避免“人機爭奪”的危險場景，此外，在智能駕駛判斷變道前，駕駛員撥轉向撥桿確認，加速邏輯始終以踏板操作為優先級。

在長軸距E級車上，智能輔助系統只會如同經驗豐富的副駕，只在必要時提供建議，而非替代駕駛者決策。最后，其全場景的冗余備份將轉向、制動、供電系統采用雙回路設計，即使某一模塊故障，冗余系統仍能確保車輛可控，將“失效概率”壓縮至業內最低。

長軸距E級車的安全哲學，“用冗余設計覆蓋所有可能”

從1951年“汽車安全之父”貝拉·巴恩伊發明安全車身開始，梅賽德斯-奔馳就成為汽車安全的引領者。在長軸距E級車上，其13個安全氣囊的立體防護除前排雙氣囊、側氣囊、貫穿式側氣簾外，首次搭載的副駕膝部氣囊和前排座椅中部氣囊進一步提升發生碰撞后的保護強度，形成“360°無死角”的碰撞緩沖，即使面對刁鉆的側面或斜角撞擊，也能將傷害降至最低。

此外配合奔馳首創的PRE-SAFE?預防性安全系統，可通過雷達與攝像頭實時監測碰撞風險，在事故發生前0.5秒自動完成四項動作：收緊安全帶、關閉車窗與天窗、調整座椅至最佳防護角度、激活座椅側碰支撐，將被動防護轉化為主動防御。

15,000次碰撞測試的偏執：奔馳標準，從不止于“合格”

梅賽德斯-奔馳每款新車經歷的15,000次碰撞仿真模擬計算和150次的實車碰撞試驗，E級車也不例外，其覆蓋了正面、側面、追尾、翻滾等89種極限工況，此外還針對長軸距車型和中國路況額外增加50次碰撞測試，確保軸距加長133mm后，車身剛性與碰撞吸能表現仍優于全球標準。

*梅賽德斯-奔馳1959年汽車碰撞測試資料圖

安全不是單一功能，而是層層嵌套的系統工程：從輔助駕駛系統的“駕駛者為先”到被動安全的“硬件冗余設計”，再到測試驗證的“超嚴苛標準”，奔馳將安全理念滲透到每一個細節，拒絕用單一參數標榜“安全”，而是用“即使某一環節失效，仍有多重備份”的冗余思維，構建讓用戶放心的“安全護城河”。從“預備”到“防護”，三叉星徽的光芒不僅照亮車主用戶事業的前途，還是在發生交通意外之時，對車內成員的安全之光。

用保值率來衡量何謂“全球豪華”

據2025Q1中國汽車保值率排行榜數據可以看到，奔馳E級以三年61.87%的保值率領先同級。這一數據不僅印證了奔馳對品質的極致堅守，更折射出市場對奔馳品牌價值的深度認可。從車身工藝到核心技術的嚴苛把控，讓每一臺車都成為經得起時間考驗的精品，消費者愿意為這份“歷久彌新”的可靠性買單。

如今的汽車行業加速向智能電動化轉型，眾多品牌聚焦于屏幕尺寸、算力參數等“即時體驗”的比拼時，奔馳憑借高保值率，印證了奔馳產品仍然處于市場領先地位。讓豪華超越交通工具的物理屬性，成為可傳承的資產，三年超60%的保值率，意味著奔馳E級車主在享受駕駛體驗的同時，其資產價值并未隨時間大幅縮水，反而以“硬通貨”的形態延續著生命力。

這種超越產品生命周期的保值邏輯，正是奔馳在智能電動時代最鋒利的競爭武器。當技術迭代帶來的“產品過時焦慮”成為行業痛點，奔馳用品牌積淀與技術前瞻性構建起“抗貶值壁壘”：經典設計語言拒絕隨波逐流，核心技術平臺兼顧當下需求與未來升級，成熟的售后體系與二手車流通網絡更持續賦能資產價值。

最后

在豪華車市場步入存量博弈的新階段，長軸距E級車以安全、保值、養護三大核心價值構建起難以復制的競爭壁壘，恰似一柄精工鍛造的三叉星徽，在激烈的市場角逐中始終閃耀著歷久彌新的光芒。當行業沉浸于“期貨式”智能配置的概念狂歡，奔馳卻以百年積淀的安全哲學與可感知的長期價值，為當代精英勾勒出“全周期豪華”的清晰圖景。這不僅是一輛座駕的物質存在，更是貫穿購車、用車、換車全流程的價值承諾。

或許正如奔馳百年品牌的核心哲學：真正的豪華，從來不是轉瞬即逝的技術炫技，而是跨越時代依然能被感知的可靠與貼心。這，正是長軸距E級車持續領跑行政座駕市場的終極答案。