電動知家消息，近日，據《曼谷郵報》報道，哪吒汽車可能因產量不達標而面臨退還超過20億泰銖（約合人民幣4.38億元）補貼的風險。據了解，凡是參與泰國政府電動車補貼計劃的汽車制造商若未能履行補貼條件，必須如數退還所領取的補貼金。泰國財政部副部長Paopoom Rojanasakul明確表示：“補貼旨在推動本土產業鏈發展，若企業無法履約，退款是必要措施。

　　哪吒汽車2025年在泰國的本地產量目標為19,000輛，但截至6月中旬僅完成約4,000輛，達成率不足30%。根據泰國EV3.0補貼計劃，車企需維持進口與本地生產1:1.5的比例（即每進口1輛車需本地生產1.5輛），否則須全額退還補貼。哪吒此前憑借該政策獲得高額補貼，但因產量缺口觸發了追回條款。不過，現有政策允許企業在2025年12月底前補足產量缺口（需完成進口量1.5倍的本地生產）。泰國財政部強調，12月前不會強制追回補貼，但若屆時仍未達標，“退款程序將立即啟動”。

　　哪吒汽車的危機不僅源于泰國業務，更與母公司合眾新能源的崩盤直接關聯。6月19日，哪吒汽車關聯公司合眾新能源汽車股份有限公司新增破產案件，浙江省嘉興市中級人民法院正式受理了這起破產案件，指定了浙江子城律師事務所作為管理人。這標志著哪吒汽車的危機正式進入司法程序。

　　哪吒汽 車成立于2014年，母公司為合眾新能源。哪吒汽車在2022年以15.2萬輛銷量登頂新勢力榜首后， 2024年，哪吒汽車銷量斷崖式下跌至6.45萬輛，公司三年累計虧損超180億元。自2024年10月以來，公司陸續被曝出大規模裁員、降薪、拖欠供應商貨款、停工停產等負面消息。2024年底，方運舟接任CEO時曾高呼“屬于你的時代，你不扛誰來扛？”2025年6月11日，哪吒汽車董事長兼CEO方運舟在上海總部新辦公地點被員工圍堵討薪再次引發關注。

　　6月12日，疑似哪吒汽車官方發布“重整聲明”，這份聲明內容相當詳細，提到了在嘉興中院監督下的重整計劃。哪吒汽車在重整聲明中明確公布復工安排：國內桐鄉等生產基地將在數月內逐步復工，并優先保障現有訂單交付，確保供應鏈與經銷商體系穩定過渡。還包括引入戰略投資、優化管理團隊（特別是更換CEO）、恢復生產計劃等。聲明還承諾保障售后服務、OTA升級和車機系統正常運營。（）6月13日，哪吒汽車相關負責人回應"哪吒汽車重整聲明"時稱，此內容非官方發布，只是公司制定的處置方案之一，并非最終方案。公司原計劃于6月底前公布重整方案，但因近期與離職員工矛盾激化，方案可能需調整。