近日，京東以「0傭金」的高調姿態，殺入酒旅行業，也引來民宿行業的紛紛側面：真的嗎？可以嗎？

無力對抗一家獨大的OTA平臺，是很多小體量酒店民宿邁不過去的一道坎。

「大家氣不過的是，這幾年酒旅虧損很大，攜程的財報卻是高奏凱歌」。

連夜申請賬號、上線房源……這波舉動倒是和京東方面給出的反饋相符：「兩天內，我們收到了近5萬家酒店商家的入駐申請?！?/p>

「當然希望京東可以突圍?！共稍L中，民宿主們紛紛表示。

圖片由AI生成

多一個OTA平臺的制衡，對旅宿市場來說，或許是件好事。

酒店圈兒創始人王昊天表示，至少對酒店來說，多一個渠道就多是好事。

「各平臺人群定位也存在差異點，不管羊毛出在誰身上，傭金水平確實是在線競爭的突破口?！?/p>

「攜程和美團在酒旅、餐飲行業的壟斷一定需要被打破的，而且也一定會有人出來打破。」

默俏民宿創始人李述衡表示，「從供應鏈角度，攜程和美團無法像京東一樣為商家在供應鏈端賦能，所以京東的戰略如果穩定且有耐心，必將對攜程和美團的現有規模造成巨大的沖擊?！?/p>

問題是，攜程很難被撼動。

「我觀察過，攜程用戶主力分布年齡層很廣，90后、00后的用戶不在少數?！鼓缮借蠊让袼拗魅吮硎?。

「無論多少傭金，前提是得有訂單啊，我們現在愁的是沒有訂單?！?/p>

「攜程傭金是高，但流量大，我們寧可被收割一部分傭金，至少大頭給我進來?！?/p>

王昊天也認為，不管傭金怎么算，能否有好流量高轉化才是這場拉鋸戰的制勝點。

注冊完后，冷靜下來，民宿主們開始反思：「飛豬之前也舉過大旗，甚至有阿里撐腰，但目前看下來，還是不及攜程?！?/p>

也有人開始分析市場：

「京東就去做京東該做的事，不要來趟酒店的渾水，也不要企圖撼動用戶習慣。就好比，用大眾點評找餐廳，用美團點外賣，就是長期的生態位分化，無需也沒必要改變。」

「從國家監管的層面來看，可能京東涉足酒旅的時間也不會太長?！苜\先擒王’，國家也希望只有一個老大，好管嘛?！?/p>

剛升騰起的希望之火，聊著聊著，火勢小了，后顧之憂多了。

另一邊，京東放出的「0傭金」似乎也沒那么簡單。

既要成為京東PLUS會員；對酒店給出的價格也要求不高于其他平臺。意味著在京東平臺的價格，不僅要低，還得是全網最低。

「活動力度大于原價的85折。比如房價800元，現在低于85折就是低于680元，這個價也得是全網最低。」

未能滿足的話，京東也是要收取傭金的，10%；

如果滿足，「0傭金」的體現也略顯迂回：先收取10%，再在次月20日前返還。

「旅界」犀利點評：只要你有點流量，別的平臺就可以「跟價」甚至「貼錢搶價」。

比如，商家在京東剛掛上680元，攜程以及其他OTA直接掛個679元，甚至679.9元，對于商家來說就意味著再也拿不到這10%的返傭了。

價格內卷，是所有商家都不愿踩入的泥潭。

「京東是大平臺，肯定會去?！古_州臨海山與秋民宿創始人周舟表示，「但不會去陪京東賭，所以肯定不會給出最低價。支持歸支持，但若是支持京東賭贏了，最后還是得吸我們血?！?/p>

「為了免傭金給出的低價，京東自己也會做活動再給出折扣，這種折上折的成本是不是都由我們民宿來承擔？」

「流量仍會向頭部民宿傾斜，我們中小民宿如果無法獲得曝光，可能被迫降價求生。說到底又陷入了價格戰，我們最不想看到的局面就是卷價格。」

「大酒店可能還有點卷的資本，單體民宿本來就是小而美，大家都在卷價格的話，誰關心服務質量？我們還是先觀望?！?/p>

「先免費，再收費，京東會不會也是這個套路？」

「未來是不是會提高其他收費，如廣告費、排名費？」

「京東后臺這么厲害，掌握用戶消費行為，作為非常個人的民宿，是不會失去對客戶數據的控制權，影響長期用戶運營。」

期待之余，民宿主們也心存疑慮，不乏有人猶豫觀望。

在進入酒旅之前，京東已經入局外賣，先是0傭金招募商家，后又建設全職騎手隊伍，并為騎手全額繳納社保，再到現在仍在進行中的百億補貼。

之前做電商也是，有不錯的的用戶基礎，他們的購買力和信任度一直是京東賴以生存的基礎。這也讓不少民宿主看到了京東的誠意和希望：

更精準的畫像和高消費能力人群，會不會給酒店民宿行業帶去垂直的人群？

有專家表示，京東這一商業行為，本質上是在測試酒旅生態系統的「彈性限度」。

理想結果是觸發行業的適應性進化而非簡單替代，這與生態修復中「引入關鍵種」的邏輯異曲同工。長期價值取決于能否培育出新的互利共生關系，而非僅完成能量（利潤）的再分配。

有新事物攪局，從來都不是壞事。

「目前能上平臺的還是大酒店，如果大酒店或連鎖酒店都能倒戈，那就有意思了。」

「其實，我是希望攜程和京東一直競爭?！?/p>

「就算不是京東，也會是其他。現在的生態太不正常，商家對攜程競價排名不得不有的過分關注，其實是通過削弱客戶的信息獲得權實現的?！?/p>

說到底，民宿商家關心的其實不是傭金，而是訂單和流量。

愿景說得再美好，對于商家來說，能引流才是王道。

「如果引流能力可以的話，絕對是大利好?！箤W競爭戰略管理的陳凱弘在寧海布局民宿十年，他認為京東這次入局是件好事。

「京東的消費數據（如用戶購買力、偏好）可優化酒旅推薦，比傳統OTA更精準，尤其對高端酒店、商旅用戶更具吸引力。還有可能倒逼傳統OTA優化算法效率，從而推動共同進化?！?/p>

「第一波流量肯定很好，我們會上」，陳凱弘表示，「只要不要像某豬，搞一些‘讓商家允許客戶先住后付’的政策，我覺得京東還是有希望的?！?/p>

站在C端用戶視角，文旅行業觀察評論人魯超分享了他經歷過的攜程售后服務：「還是很可以的?！?/p>

他曾遇到入住時酒店沒房的問題，攜程及時介入，做了遠程處理；入住高星級酒店出問題時，他也獲得過攜程平臺給出的賠償。

「在國外，你不一定要打電話，只要有網絡，通過APP和客服溝通就可以解決問題?！?/p>

京東的售后服務，能否做到、超越攜程？

京東自有的動態定價、智能客服等，如果能用到酒店民宿行業，是否可以幫助民宿提升運營效率？

能否帶來真實的增量用戶，而非僅分流美團、攜程的訂單？

京東的入局，或許真能達成「鯰魚效應」，重新激活酒旅市場。

更多民宿酒店業者的心態，如李述衡所言：傭金是否減免不重要，重要的是，是否降低OTA平臺的商家集中度，讓OTA平臺也卷起來，才能避免商家過分內卷。

圖片來源：老王、大米、AI