北京
前不久剛剛換帥的歐拉汽車傳出了新動作。6月20日，長城汽車旗下歐拉品牌宣布呂文斌接任趙永坡出任總經理，全面統籌歐拉品牌的戰略規劃、產品布局、營銷和用戶運營等核心工作。履新不到一周，呂文斌就已經開始著手對歐拉品牌進行改造。據汽車像素報道，歐拉計劃重建獨立渠道，規劃了至少四款全新車型，歐拉將是長城汽車旗下唯一維持純電定位的品牌。另外，歐拉品牌的定位將更趨近獨特，強調技術、更硬核，不會再回歸低價車的定位，也不會再將女性市場作為唯一聚焦點。
回望過去，2023年至今，歐拉品牌一直沒有推出真正意義上的全新車型，主要靠10萬元級的好貓維持銷量，這導致歐拉的競爭力持續下降，銷量大幅下滑。數據顯示，歐拉品牌已經連續14個月出現銷量下滑，今年前5個月，歐拉累計銷量僅1.06萬輛，同比暴跌58.69%，月均銷量僅2125輛。在這樣的背景下接任總經理，呂文斌面對的挑戰有多難可想而知。事實上，呂文斌已經是歐拉成立7年以來第7位總經理，前6任總經理的平均任期不足14個月。頻繁換人的背后，折射出的是長城對歐拉品牌定位的深層迷茫。
歐拉品牌的問題已經擺在明面上，產品端缺乏持續創新，未能及時推出符合市場需求的新產品；營銷端品牌定位搖擺不定，一會“更愛女人”，一會“男女通吃”，未能在消費者心中建立起特色鮮明的品牌形象；戰略上歐拉持續想走高端路線，但操之過急，導致產品價格與消費者心理預期錯位，流失了大量客戶。
呂文斌上任后，迅速調整了歐拉的戰略，并開始規劃全新車型。產品端確定推出閃電貓旅行版，采用GWM4.0電子電氣架構，配備城市NOA高階輔助駕駛，續航突破700km，支持800V超充；用戶端承諾將好貓車機升級至CoffeeOS3.0系統，老車主置換新車補貼翻倍；營銷端提升直播電商權重，要求區域經銷商每周至少直播8小時。歐拉還計劃打造“工程師天團”IP，希望以此提升消費者對其硬核科技的感知。一系列操作之后，歐拉能否止跌回升，讓我們拭目以待。
本文源自：金融界汽車
作者：劉航
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