新能源市場的進化不僅體現在技術更迭上，更表現在產品價值結構的持續重塑。2025年6月20日，工信部第396批新車申報名單公布，領克10EM-P正式進入視野。這款定位為中大型插電混動轎車的新車，以極具突破性的標配策略贏得高度關注。全系標配智能四驅系統和激光雷達，讓10EM-P在30萬元價格區間實現了“配置頂格”，打破了以往高配獨享的行業常規，體現出領克在安全、智能與動力體系上的集成能力和普及決心。

智能四驅與激光雷達標配，定義新起點

領克10EM-P最具突破性的地方，莫過于其在主流價格區間內實現了高價值技術的全面標配。以往智能四驅系統和激光雷達常見于60萬元以上的高端車型，如仰望U7、尊界S800等，普通消費者只能在高配車型或付費選裝中體驗。而10EM-P將這兩項配置納入全系基礎標準，標志著技術普惠理念從口號走向現實。

該車搭載由1.5T電混引擎和DHT Evo混動電驅構成的四驅系統，綜合輸出功率達390kW，峰值扭矩755N·m，最高時速可達210km/h。系統具備智能扭矩分配能力，能夠根據不同路況精準調整動力輸出，極大提升濕滑或不良路面下的行駛穩定性與安全性。

原創設計與空氣動力學協同升級

外觀方面，領克10EM-P延續品牌一貫的原創路線，采用The Next Day設計語言，在保持高辨識度的同時注重空氣動力學表現。破曉之光LED日行燈、隱藏式水切、主動升降尾翼等細節設計不僅具有視覺沖擊力，也通過實用的工程邏輯優化整車風阻表現，提升整車行駛穩定性。

在個性化方面，10EM-P提供完善的外觀選裝系統，包括前裙、側裙、小尾翼、雙色車身、定制標識、新造型保險杠與多種輪輞樣式。用戶可以根據個人審美進行組合選擇，在統一架構下實現高自由度的個性表達，同時保障空氣動力學性能不受影響。整套選裝體系構建出更清晰的產品延展性，也為用戶帶來更多參與感與品牌認同。

旗艦級體量與硬件基礎全面到位

作為中大型轎車，領克10EM-P在整車規格方面具有旗艦水準。整車長寬高分別為5050×1966×1487mm，軸距達到3005mm，車內縱向空間表現優越，乘坐舒適性與儲物空間均達行業主流水平。無論是城市通勤還是長途出行，皆具備優秀的駕乘基礎。

動力系統方面，1.5T發動機獨立輸出功率120kW，與電驅系統協同工作，帶來更強勁的加速響應與持續動力支持。更值得關注的是其雙電池供應體系，分別采用來自寧德時代與衢州極電的磷酸鐵鋰電池，既保障了產品一致性，也增強了整車的生產安全與供應鏈彈性。在當前電池產能與交付不確定性高企的背景下，多元化供應策略成為穩定量產交付的關鍵一環。

縱觀10EM-P的配置結構與產品定位，不難發現這款車背后所承載的不只是新一代插混轎車的發布任務，更是一種全新價值表達方式的起點。智能四驅與激光雷達不再是高端標簽，而成為基本能力；原創設計與模塊化選裝共同定義個性體驗；旗艦車身與多元電池方案構成穩定基礎。這一切的組合，最終落點是在30萬元以內的價格段，這并非簡單的價格控制，而是一次產品邏輯的重建。

領克10EM-P的申報，并不是一場常規的車型曝光，它更像是領克向行業傳遞的明確信號：高端配置不是少數人的專屬權利，而是技術成熟之后的普遍可及。在這一趨勢之下，智能混動市場的門檻、邏輯與標準，或將從此改變。