據海峽網報道，美國商務部日前已暫停部分美國公司向中國商飛出售用于C919飛機研發的產品和技術的許可證 ，這一消息猶如一顆重磅炸彈，瞬間在國際航空領域掀起波瀾。美國此舉意圖明顯，就是要對中國C919大飛機項目下狠手，試圖阻礙其發展進程。

C919作為中國自主研制的首款單通道干線客機，自誕生以來便備受矚目。截至2025年2月，中國商飛累計獲得C919訂單近1500架，其中確認訂單累計近1000架，已確認訂單價值近千億美元 。其不僅在國內市場獲得三大航司等眾多企業的青睞，國際上也有文萊騏驥航空、歐洲瑞安航空等紛紛表達采購意向 。并且，自2023年5月完成商業首飛以來，已累計交付18架飛機，東航作為全球首發用戶，截至2025年5月27日，其C919已累計安全飛行超2.8萬小時，執行商業航班超1.14萬班、承運旅客突破157萬人次 。這一系列亮眼成績表明，C919正在快速成長，逐漸在全球航空市場嶄露頭角。

C919（資料圖）

C919的崛起，首當其沖威脅到的就是美國航空巨頭波音公司的市場地位。近些年，波音飛機因安全事故等問題深陷信任危機，在與空客的競爭中已漸落下風。而C919憑借其性價比優勢，在亞太市場迅速崛起，對波音737和空客A320的市場主導地位構成實質性挑戰。美國政府為了維護本國航空產業利益，尤其是波音公司在全球市場的份額，對C919痛下殺手，試圖通過技術封鎖，將這一潛在競爭對手扼殺在搖籃中。

此次美國針對C919的技術封鎖，重點放在了發動機上。C919目前使用的LEAP-1C發動機，由美國通用電氣（GE）與法國賽峰集團合資企業CFM生產 。發動機堪稱飛機的“心臟”，是決定飛機性能的核心部件，LEAP-1C發動機約占C919整機成本的31%至40% ，其重要性不言而喻。

美國商務部暫停相關許可證，意味著C919短期內面臨核心部件斷供風險。從短期看，這必然會對C919的生產和交付節奏產生影響。原本計劃2025年達到75架的量產目標，如今很可能面臨延遲，特別是中國三大航空公司的訂單交付大概率受阻 。并且，C919約60%的核心部件依賴進口，包括飛行控制系統、航電設備等 ，在發動機供應受阻的情況下，這些部件未來也存在遭受連帶制裁的潛在風險，C919的未來似乎蒙上了一層陰影。

芯片（資料圖）

面對美國的斷供威脅，其實中國早有準備。在C919立項之初，便同步啟動了國產商用大涵道比渦扇發動機——CJ-1000A（長江-1000A）的研發計劃 。這款發動機由中國航發集團（AECC）主導研發，目標就是替代LEAP-1C，實現C919動力系統的全面國產化。

自2011年CJ-1000A首次亮相北京航展以來，歷經十余年技術攻關，已取得諸多關鍵進展。2017年首臺原型機完成組裝，2018年在測試臺完成首次點火；2023年開始搭載運-20進行空中試驗，驗證穩定性；2025年3月，中國航發高層表示，CJ-1000A性能遠超預期，即將進入C919平臺驗證飛行階段，預計2027年通過中國民航適航認證，2030年正式商用 。這一系列成果表明，國產發動機正穩步邁向成熟。

而且，中國商飛提前儲備了一批LEAP-1C發動機，可支撐數年內的基本訂單需求 ，這為國產發動機的研發和量產爭取到了關鍵的緩沖期。在高溫合金材料等領域，中國也取得突破，研發的第四代單晶合金DD13耐溫性能超越國際同類產品50℃，實現渦輪葉片批量供應 。精密制造技術進步顯著，渦輪葉片良品率提升至92%，實現“母合金葉片”全流程閉環生產，3D打印技術也成功應用于復雜結構件制造 。這些技術突破，都為國產發動機的成功奠定了堅實基礎。

除了國產發動機的研發，中國在其他方面也在積極布局，應對美國的技術封鎖。在適航證方面，雖然歐美一直試圖以適航證為手段，限制C919進入國際市場，但中國并未坐以待斃。一方面，積極開拓新興市場，C919已獲得新加坡民航局認證，還與越南、馬來西亞等國展開合作，努力拓展在東南亞、非洲等地的市場 。通過與這些國家的合作，用市場換標準，提升C919在國際市場的認可度。另一方面，中國建立自己的適航認證制度，對進入中國市場的美歐飛機也提出適航要求，掌握談判主動權，打破歐美在適航證方面的壟斷。

稀土（資料圖）

在供應鏈方面，中國一直致力于提升C919的國產化率。雖然目前部分核心部件依賴進口，但國內供應商在諸多領域已經取得顯著進步。并且，中國擁有龐大的航空運輸體系，這足以支撐C919的規模化應用。隨著國產化的推進，國內供應商將迎來更多發展機遇，整個產業鏈的技術成熟度也將大幅提升，從而形成一個良性循環，進一步降低對國外供應商的依賴。

美國對C919的技術封鎖，看似來勢洶洶，實則難以阻擋中國大飛機事業前進的步伐。C919從誕生之初就面臨諸多挑戰，而每一次挑戰都成為中國航空工業前進的動力。中國通過提前布局國產發動機、積極拓展市場、提升國產化率等一系列舉措，已經為應對此類情況做好了充分準備。美國的斷供行為，或許在短期內會給C919帶來一些困難，但從長遠來看，它將成為中國航空工業全面實現自主可控的重要轉折點。未來，C919必將帶著“中國心”翱翔于藍天，在全球航空市場書寫屬于自己的輝煌篇章 。