6月26日，小米人車家全生態發布會在北京召開，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍宣布小米汽車旗下首款SUV車型小米YU7正式上市，同時還發布了小米MIX Flip 2、REDMI K80至尊版、小米Pad 7S Pro、REDEMI K Pad、小米AI眼鏡、小米Watch S4 41mm、小米手環10，以及米家空調Pro 健康風、米家掃拖機器人M40 S、小米開放式耳機Pro等十余款人車家全生態重磅新品。

其中，小米YU7定位「豪華高性能SUV」，依托先進設計理念、先進底盤平臺、先進智能與生態、先進安全架構，是為時代精英打造的先進SUV；小米MIX Flip 2引領手機行業品類創新、形態創新，是近乎完美的「滿分小折」；小米AI眼鏡定義屬于下一個時代的個人智能設備，是隨身的AI入口。

一系列重磅新品的發布，也標志著小米站上全生態科技創新大爆發的新起點。雷軍表示：“小米創業十五年走到今天，在手機、汽車、芯片多個領域取得突破，最核心的原因就是技術為本、堅持高端化引領。”

發布后，小米YU7 3分鐘大定破20萬，1小時，逼近29萬。

據悉，小米YU7共推出了三個配置版本和9款配色，其中小米YU7標準版售價25.35萬元、小米YU7 Pro售價27.99萬元、小米YU7 Max售價32.99萬元。同時，小米SU7 Ultra賽道專業套裝和紐北限量版也正式上市，其中小米SU7 Ultra賽道專業套裝定價10萬元，小米SU7 Ultra紐北限量版售價81.49萬元，車型永久限量100臺、2025版限量10臺。以上產品6月26日晚22:00開始支付定金，可通過小米汽車APP或小米汽車微信小程序下定。

汽車是百年賽道，SUV更是國內市場競爭最激烈的領域。隨著小米首款SUV車型小米YU7迎來正式上市，雷軍表示，小米YU7是小米真正走向汽車主戰場的開始，將面對最強大的對手、直面最殘酷的競爭。

作為小米汽車的第一款SUV車型，小米YU7定位「豪華高性能SUV」，既有優雅的設計、頂級性能和超長續航，同時具備先進智能科技、先進安全架構，是為時代精英打造的先進SUV。

首先是先進的設計理念，小米YU7傳承小米SU7系列家族化設計，低趴優雅的運動姿態、極致的頭身比，經久耐看不過時，除了上次發布會的四款經典配色以外，還帶來了影青色、流金粉、丹霞紫、深海藍和珍珠白5款全新配色，同時還有6款輪轂、3款輪胎、4款內飾等豐富選裝。

在舒適性和豪華體驗上，小米YU7全系搭載了25揚聲器豪華音響、車載空調柔感健康風。全車36處收納位，最大儲物容積1970L。小米YU7還具備極強的靜謐性，全系標配靜音夾層玻璃、200處噪音優化，Max版升級超靜謐座艙。小米YU7還針對女性防曬做了全新升級，紫外線隔絕率超過99%。

作為一臺「豪華高性能SUV」，小米YU7具備頂級性能、極致操控，全系搭載小米V6s超級電機，最大馬力達到690匹，零百加速最快3.23秒（含起步時間），最高時速達到253km/h。全系搭載小米智能底盤和800V碳化硅高壓平臺，全系長續航，標準版CLTC續航高達 835km，位列中大型純電SUV續航第一，三方充電樁兼容性超過99%。

人車家全生態的深度融合，和小米各項智能科技上車，為小米YU7帶來全新的智能科技體驗。搭載第三代驍龍8平臺、700TOPS輔助駕駛計算芯片，通過電子電器可靠性嚴苛測試。全新升級小米天際屏，人機交互更符合直覺，全系標配激光雷達、升級1000萬Clips版輔助駕駛。生態互聯性極強，配備1/4"標準螺紋接口，新增27W供電，全車9處磁吸點位，支持中控屏、前排座椅背板等多點位拓展。全面支持蘋果生態，可實現蘋果手機UWB車鑰匙、Apple Music上車、Magesafe磁吸手機支架等功能。

小米汽車一直把安全作為重中之重，雷軍表示，“安全不僅是豪華，更是前提、基礎和一切”。小米YU7搭載了先進安全架構。采用行業內最高強度的「2200MPa小米超強鋼」，應用于四門防撞梁和A、B柱內嵌式“防滾架”，全新升級鎧甲籠式車身，主動、被動安全都做了全面升級。

雷軍在發布會上宣布，經中汽中心的權威見證，小米YU7以行駛3944公里的成績，刷新了純電車24小時耐力挑戰的世界紀錄，超越奔馳、保時捷，成為首款登頂榜單的中國車。此前奔馳和保時捷的電車也進行過類似挑戰，其中保時捷Taycan原型車在2019年完成了3425km的總行駛里程，奔馳純電CLA原型車在2024年完成了3717km的總行駛里程。

小米YU7此次在江蘇鹽城進行24小時耐力測試，形式上借鑒了勒芒24小時耐力賽，要求參賽車輛在24小時內不間斷充電、行駛，全程行駛時間超過20個小時，持續保持210km/h+行駛速度，相當于“用短跑速度跑馬拉松”，是對動力、續航、充電、耐久、可靠性等全方位的一次極限能力挑戰。

不管是設計、性能、科技還是安全，小米YU7的產品力均做到了行業領先，一出場就強勢挑戰奔馳、保時捷和特斯拉等全球頂尖汽車巨頭。尤其是特斯拉Model Y，更是連續多年位居全球單車型銷量冠軍。

“只要開始追趕，就走在贏的路上。”雷軍表示，Model Y是行業公認的“史詩級神作”，連續多年全球銷冠，擊敗一輪又一輪的挑戰者。面對這樣強大的競爭對手，小米YU7依然制定了離譜的目標：要繼續挑戰 Model Y！

值得一提的是，小米此次還發布了又一款搭載玄戒O1的旗艦平板小米Pad 7S Pro，意味著小米自研3nm芯片玄戒O1迎來超大規模量產，讓更多人可以享受比肩世界先進水平的中國芯片。

一個月前，小米正式發布自研3nm旗艦芯片玄戒O1，成為中國大陸首家、全球第四家能夠自主研發3nm手機SoC芯片的企業，其性能和功耗均處在全球同業第一梯隊。首發搭載玄戒芯片的小米15S Pro、小米Pad7 Ultra、小米Watch S4「15周年紀念版」等三款新品初戰告捷，都取得了良好的口碑。

一系列成就背后，是小米創業十五年來始終堅持技術為本，持續深耕底層核心技術。發布會上雷軍重申小米將繼續加大研發投入：未來五年（2026-2030）在核心技術領域再投2000億元。

從芯片領域填補中國大陸先進芯片設計空白，到汽車領域持續挑戰全球頂尖巨頭，硬核質變的小米持續在核心技術賽道挑戰最高峰。站在新的起點上，小米正滿懷信心向著全球新一代硬核科技引領者繼續攀登。