北京
昨晚（6月26日），小米YU7發布，25.35萬元起的價格低于大眾預期。3分鐘大定突破20萬臺，1小時攀升至28.9萬臺，創下新能源汽車銷售新紀錄。
小米YU7有多瘋狂？一小時訂單量是2024年全年，特斯拉MODEL Y 48萬銷量的6成，蔚來22萬輛銷量的1.3倍.
小米YU7比小米SU7貴3.86萬元，但YU7，1小時訂單量是SU7 24小時訂單量的3.25倍。
小米YU7訂單拉爆，在于高配置、低價格。小米YU7全系標配激光雷達、800V高壓平臺、15分鐘快充補能620km，超長續航，700TOPS輔助駕駛算力。小米YU7，前排主副駕均為可躺平的零重力座椅，后排靠背可135°調節，超越邁巴赫角度；全車標配天際屏全景顯示，可自動調節天幕；全車8處磁吸接口，支持外接云臺攝像頭、投影儀等配件；還有后排6.68英寸可移動控制屏。另外，還獨創了寵物模式：車內攝像頭監測寵物狀態……
小米YU7標準版為后驅單電機，CLTC續航835km，售價為25.35萬元，比特斯拉MODEL Y便宜1萬元。
Pro版配四驅雙電機+空懸，續航770km，售價為27.99萬元。
Max版為四驅+雙腔空懸，零百加速3.23秒，售價32.99萬元。
小米YU7上市后，特斯拉股價應聲下跌3.79%，市值蒸發400億美元，小米股價則暴漲12%。
小米汽車，未來最大的挑戰在于產能提升。作為后來者，小米汽車已經改變了汽車行業的競爭格局，汽車行業還會發生哪些變化呢？評論區告訴我。
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