6月26日晚間，相比于隔壁小米YU7上市的火爆，另一邊的奇瑞汽車也終于是正式預售了他們家最新的旗艦車型——風云（參數丨圖片）A9L。

這是一款中大型的電混轎車，在底盤懸架、電池容量和科技配置方面都具備有很高的水平。而新車所給出的預售價格也非常驚喜，僅為15.99-22.99萬元。是的，你沒有聽錯，預售價最低僅15.99萬起，車輛也將于7月8日上市，估計正式上市時價格還會有更大驚喜。

不得不承認的一點是，這次預售的奇瑞風云A9L真的太卷了！先不說這15.99萬起的預售價格比漢DM-i正式的指導價都還要便宜6000元，就說其所全系標配的9大功能配置，便能讓隔壁一眾對手所感到汗顏。所以，這樣的風云A9L，難道還不會大賣嗎？

具體來看，單是預售價15.99萬的風云A9L 260超長續航豪華版所標配的就有，實測260km的純電續航里程、前雙叉臂+后高階五連桿獨立懸架、“532”（即5米車長、3米軸距、2米車寬）C級空間尺寸、博世IPB2.0智能雙控制動系統、88%高強度鋼鋁車身、高通驍龍8255車規級芯片、兩段式安全防護全景天幕、嬰幼兒級整車環保用料、9安全氣囊等一系列的配置。

而上到高配車型，除了頂配車型會擁有專屬的雙電機四驅動力系統外，其它2款車型也是配備了像軟硬可調的空氣懸架、更多的超聲波雷達和毫米波雷達、遙控泊車、記憶泊車、高速NOA、電動后備廂、側窗多層隔音玻璃、主動降噪、方向盤加熱、前排座椅通風/按摩（僅主駕）、第二排座椅加熱、12揚的音響、256色的車內氛圍燈等功能。

可以說，風云A9L在配置上的表現，可真的是“武裝到了牙齒”。更何況，依托于奇瑞大廠品牌的背書，風云A9L所配備的鯤鵬超能CDM 6.0動力系統，無論是在技術成熟度還是實際體驗性方面，那都是不輸比亞迪的漢DM-i甚至有超越的實力在的。

據官方介紹，風云A9L的單電機版車型最大功率為275kW，峰值扭矩530N·m；零百加速7.9秒，雙電機四驅車型綜合扭矩達470kW，綜合扭矩達854N·m，零百加速4.9秒；電池是33.68度的磷酸鐵鋰，官方顯示CLTC純電續航達230公里，挑戰綜合續航超2000公里，WLTC饋電油耗4.85L/100km，30%-80%快充時間為14.5分鐘。

加上風云A9的懸架也是采用的前鋁合金雙叉臂、后五連桿結構，并具備CDC電磁減振器、數字底盤、預瞄系統等一系列的黑科技技術。所以整臺車在駕乘體驗方面的表現，我相信也一定能夠給到咱們普通消費者更多體感層面上的驚喜。

寫在最后：隨著風云A9L已正式開啟預售，接下來的中大型插混轎車市場真的要風云突變了。回顧三年前，這個領域的絕對霸主還是比亞迪的漢DM-i，可現在，卻冒出了一個個像吉利銀河星耀8、奇瑞風云A9L這樣“后生可畏”的車型。因此到這我們只能說：真是三十年河東、三十年河西啊，也恭喜那些還沒買車的朋友們，這下又給你們等到了，喜歡就趕緊去店里了解一下吧。（文/優視汽車 大卓 ）

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