近日，中央氣象臺同時發布高溫黃色預警和暴雨藍色預警，夏季高溫與梅雨季節的極端天氣狀況再度成為人們關注的焦點。在這樣復雜多變的天氣條件下，車輛的性能和可靠性面臨著嚴峻考驗。尤其是一些新勢力品牌車型，由于技術積淀相對不足，往往暴露出諸多棘手問題。

高溫天氣下，新勢力品牌的電池過熱問題較為普遍。許多新勢力車企在電池熱管理系統的研發上不夠成熟，當車輛長時間暴露在烈日下或持續高速行駛時，電池溫度急劇上升，不僅會導致電池壽命縮短，嚴重時甚至可能引發安全隱患。同時，高溫對空調制冷效果也提出了極高要求。部分新勢力車型在高溫環境中，空調制冷能力明顯下降，車內長時間無法降溫，嚴重影響駕乘舒適性。

而在現如今天氣逐漸炎熱的情況下，英仕派在空調降溫性能上同樣表現卓越，在空調降溫性能測試中，英仕派 e:PHEV 在滿油滿電狀態下，于陽光下靜置 2 小時后，車內溫度降低至 30 度以下僅花了 7 分鐘時間，5 - 8 分鐘車內溫度便能基本穩定在 26 度左右。即便之后以 40km/h 左右的速度在城市工況行駛，車內溫度依舊能保持穩定、舒適。其獨特的座艙環境控制旋鈕具備自動降溫功能，可根據車內溫度自動打開空調并調整到合適風速來降低車內溫度；快速降溫功能則會根據車內溫度自動將風速調到最大，溫度調到最低，實現快速降溫。炎炎夏日，英仕派能夠迅速為車內營造涼爽舒適的環境，讓駕乘者免受高溫困擾。

暴雨中的 “尷尬時刻”，英仕派輕松應對

而在暴雨天氣，新勢力品牌車型的問題同樣突出。一些車型的電子系統因防水性能不佳，在經過積水路段時容易短路，導致車輛突然 “罷工”，將車主置于尷尬且危險的境地。此外，制動系統在潮濕環境下的性能穩定性也存在不足，剎車距離變長，增加了交通事故的風險。

那么，面對這種情況下英仕派是怎么做的。英仕派獲得的C-NCAP 五星安全認證，以高達 88.8% 的綜合得分率完成全部測評項目，其中乘員保護板塊得分率 92.09%，行人保護板塊得分率 85.51%，主動安全板塊得分率 82.95%，在車對二輪車自動剎車能力、車道保持能力等項目中，在當前測評版本全部車型中排名前 20%。無論是面對高溫可能引發的車輛部件性能變化，還是暴雨天氣帶來的復雜路況，英仕派的全方位安全配置都能為駕乘人員保駕護航。

科技配置加持，英仕派給你滿滿的安全感

相比之下，作為合資品牌的東風本田英仕派，憑借深厚的技術底蘊和嚴格的制造標準，在極端天氣下展現出卓越的可靠性和穩定性。

在安全性能方面，英仕派成績斐然。它榮獲中保研汽車核心三項安全指數最高評級，在車內乘員安全、車外行人安全以及車輛輔助安全等方面均表現出色。依托于 Honda Architecture 新架構，英仕派大范圍采用航空航天級 1500Mpa 高強度鋼材，有效抑制碰撞變形，保障乘員的安全空間。

全系標配 10 安全氣囊，從駕駛員與副駕駛前方安全氣囊，到前排兩側安全氣囊、膝部安全氣囊，再到前后排貫穿式兩側安全氣簾以及后排兩側安全氣囊，全方位保護車內乘員，最大程度減少碰撞傷害。中低配車型搭載的 Honda SENSING 安全超感系統，前攝像頭廣角擴大至約 90°，實現識別技術提升，具備 FCW 預碰撞警示、LKAS 車道保持輔助、RDM 車道偏移抑制、CMBS 碰撞緩解制動等駕駛輔助功能，有效降低行車風險。高配車型上的 Honda SENSING 360 安全超感系統更是在前述基礎上，將前攝像頭廣角進一步擴大到約 100°，雷達和傳感器監測范圍也同步擴大，并增加了 FCTW 穿行先知、ALCA 變道智駕、LCCM 變道后衛等實用功能，為駕駛員帶來安心舒適的駕駛體驗。

僅需12萬出頭，貼心的煥新政策成就性價比標桿

除了產品本身的優勢，東風本田近期還推出了本田老友升值煥新計劃，在 6 月 1 日至 6 月 30 日期間，針對英仕派設置梯度補貼政策。以 2012 年注冊的本田車輛為例，用該車置換英仕派可享補貼 1.5 萬元，若再疊加國家或地方以舊換新補貼至高 1.5 萬元，購買英仕派最高可享 3 萬元綜合補貼，使得該車型現時售價直接來到了12萬出頭。

在夏季高溫與梅雨的極端天氣狀況下，英仕派憑借權威的安全認證、出色的空調降溫性能以及高價值的升值煥新政策，展現出遠超新勢力品牌的可靠品質與高性價比。選擇英仕派，就是選擇在極端天氣下也能安心、舒適出行的可靠伙伴，開啟高品質有車生活。