“同樣是花幾十萬，新能源車更智能、配置更高，我還有必要買傳統豪華燃油車嗎？”

這個問題常常在互聯網上引發激烈討論。新能源車的擁躉調侃“BBA的價值在于車標”，而燃油車支持者則堅信“品牌、設計和駕駛感，才是豪華的真諦。”

帶著這個疑問，我來到了廣州一家奔馳4S店，試圖尋求答案。

正好，交車區域有一對夫妻正在領取他們的奔馳E級（參數丨圖片），聊了幾句得知他們已經擁有一臺燃油車，近幾年生活寬裕了，決定換一輛大氣又有面子的車。

“你們為什么不考慮新能源車？”我忍不住問。

他們笑著回答：“我們確實也看了很多新能源車，配置確實炫目，‘冰箱彩電大沙發’都有，但我們并不需要每天在車里去看劇、聽歌、玩游戲，更多的是看車整體的實用性，尤其是商務用途。”

這或許才是關鍵：當真正要自掏腰包時，很多消費者還是會做出理性選擇。對于那些因“家庭”購車的消費者來說，他們不僅追求車的空間與豪華，還希望車能兼顧商務需求、具備高可靠性和高保值率。奔馳E級，正好滿足了這么多需求，并且完美體現了他們的身份。

空間大、配置豪、保值高，奔馳E級仍是同級標桿

自1947年問世以來，奔馳E級在全球銷量超過1600萬輛，穩穩占據市場頂端地位。

在中國市場，它也一直是中大型豪華車的佼佼者。為何奔馳E級能如此成功？根本原因是，它深刻理解中國消費者的核心需求！

讓我們從空間說起。第十一代奔馳長軸距E級車，車身尺寸分別為5092×1880×1493mm，軸距更是加長至3094mm。

對于中國消費者來說，車身空間永遠是一個重點話題。奔馳 4S 店工作人員跟我說：“不少顧客一進店就先問車長、軸距，說就想買大點的車。”

奔馳 E 級軸長比同級領先 60.76%，即使是放置兒童座椅，后排空間也不顯擁擠，腿部空間實測大于320mm，無論是周末一家人出游還是商務接待，E級車都能提供極大的便利。

除了空間大，奔馳長軸距E級車還帶來了超10項中國專屬豪華舒適增配，包括36度可調后排座椅、電動可調后排座椅腿托、豪華后排頭枕等。坐在后排不僅是享受，更是一種面子的體現。

你可能會說，“車市場價格浮動大，買車就得看性價比。”但奔馳E級不怕這個競爭壓力。根據汽車之家中大型車三年保值率排行榜，奔馳E級憑借78.96%的保值率穩居榜首。

對于很多有經濟實力的人來說，買車不僅是“面子”問題，還要考慮投資回報。正如4S店工作人員所言：“現在大家都希望車能保值，生意人不缺錢，但也希望每一筆支出都能物有所值，奔馳E級的高保值率無疑給了消費者一顆‘定心丸’。”

智能化體驗：新能源車的科技感，奔馳E級都有

“油車真能像電車一樣智能嗎？”在社交媒體上經常能聽到類似的調侃，認為油車的智能跟不上電車的步伐。新能源車在這方面確實表現搶眼，但奔馳E級，也能與之一較高下。

奔馳早在燃油車時代就將智能化融入其中。第十一代奔馳長軸距E級車搭載了以8295芯片為依托的第三代MBUX智能人機交互系統，語音識別和系統操作都極為流暢，提升了用戶的使用體驗。

另外，奔馳E級車還提供場景化功能，可根據時間、地點、天氣等觸發條件控制車輛自動執行各種功能。智駕方面，它是首個實現量產“點到點”高速領航輔助駕駛的豪華品牌車型，其配備了裸眼3D儀表盤，可提供立體的信息呈現，類似任天堂3DS游戲機的效果，再配合定制的高德導航，前方道路的實際情況可實時投放，并提供AR實際導航。

4S店工作人員說：“給客戶演示E級車的智能功能后，試駕邀約率提升了28%。”

安全：奔馳的底氣比你想象的更強大

不同于新勢力依賴第三方檢測機構的標準，奔馳擁有自己獨特的安全準則，且高于行業標準。例如奔馳E級車上市前，要經歷15000次碰撞仿真模擬計算和150次實車碰撞試驗，并針對中國路況增加了50多次碰撞測試。

奔馳E級車搭載的鋼鋁混合車身，高強度鋼使用比例超過77%，超高強度鋼占比達20%；全系標配副駕膝部氣囊、前排中部氣囊在內的13個安全氣囊，是同級車中最多的。

奔馳還有21類“假人天團”，每年都進行大量實驗來優化氣囊效果，確保每一位乘客的安全。

當然還有奔馳自主研發、已有20年技術積累的Pre-safe預防性安全系統，能在即將發生事故前，幾毫秒內迅速收緊安全帶，關閉天窗及車窗，調直座椅靠背等，最大程度減少乘員在事故中的傷害。

正如4S 店工作人員說到：“很多顧客在選車時，糾結要不要買新能源車，但了解奔馳 E 級后，他們都被這款車的全面性和可靠性打動。最終選擇了它作為安心的座駕。”

配置和科技能OTA，但生命不能OTA。無論用戶對于一輛豪華電車的需求是智能大屏還是躺平沙發，最基本的需求都應是一輛安全可靠的車。

現在，選電車還是油車？選智能還是安全？是不是有了答案。

從市場開拓者到時代領跑者，奔馳E級車都完美契合了每個時代的社會中堅力量對豪華座駕的需求，更是憑借其油電全能的定位和豪華如一的體驗，成為細分市場毋庸置疑的豪華標桿。

直白的講，作為當今語境下行政級豪華車的最優解，夠錢買E級，就不要再浪費時間去看其他，尤其是當下能享受到很多優惠政策，更是入手的好時機。