最近，充電寶界掀起了一場“3C風暴”，不少網友在機場安檢時遭遇“充電寶被扣”的尷尬場面，成筐的充電寶在安檢口“集體躺平”，原因只有一個——沒有3C標識！

于是，海外黨們慌了：“我的充電寶還能帶回國嗎？會不會被當場‘逮捕’？”別急，答案來了！

3C新規：境內航班“持證上崗”，國際航班暫時安全

6月26日，民航局發布緊急通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。

但國際航班目前不受影響，回國或出國仍可正常攜帶。

不過，政策隨時可能更新，建議大家出發前多刷新聞，別讓充電寶成了“機場紀念品”。

3C標識長啥樣？
就是這個小標志??

沒有它？抱歉，你的充電寶可能得和你說“再見”了。

▲有3C標識的充電寶

科普小課堂：

CCC是“中國強制認證”的英文縮寫。據了解，2023年3月國家市場監督管理總局發布公告，自2023年8月1日起，對鋰離子電池和電池組、移動電源實施強制性產品認證（CCC認證）管理。自2024年8月1日起，未獲得CCC認證證書和標注認證標志的產品不得出廠、銷售、進口或在其他經營活動中使用。

注意！國內沒有3C標識、3C標識不清晰、在召回名單里的都不行！飛機上不了，火車也上不去！

于是小編趕緊看了一下自己的充電寶，好家伙，居然也沒有3C標識！

充電寶翻車事件始末：從“高校禁用”到全民恐慌

充電寶集體翻車的起因，是羅馬仕被北京多家高校禁用。但羅馬仕公告說，并沒有此事，只是【相關信息在傳播過程中存在偏差】：

然而，6月20日，一則有關“羅馬仕充電寶3C證書被撤銷”的消息引發廣泛關注。

▲在國家市場監管總局全國認證認可信息公共服務平臺顯示，深圳羅馬仕科技有限公司及相關公司的快充移動電源3C認證被大批撤銷，證書狀態顯示“暫?！?，剩余3C認證基本與充電器和插座相關。而多數證書暫停日期開始于6月14日，結束日期為2025年9月13日?。

打臉來得太快就像龍卷風。

后來，羅馬仕、安克創新、倍思、綠聯等充電寶品牌個別產品的3C認證證書被暫停：

再后來，又有網友爆出，小米和酷態科的個別充電寶產品的3C認證證書，也被暫停：

此前6月16日，羅馬仕發布召回計劃，召回2023年6月5日至2024年7月31日期間制造的部分移動電源，涉及三個型號。

召回原因是部分電芯原材料存在問題，可能導致產品過熱，甚至燃燒。

同樣在6月20日，另一知名品牌安克發布了充電寶召回公告，召回型號為 A1642/A1647/A1652/A1680/A1681/A1689/A1257 在內的7款部分批次充電寶。

羅馬仕、安克創新接連發布旗下充電寶產品的召回公告，在中國市場的召回數量分別為49萬、71.3萬臺這是國內有史以來召回缺陷充電寶產品數量最多的一次。

好家伙，以前選充電寶看容量，現在先問——這牌子會炸嗎？

而且，因運輸風險，多家快遞拒收被召回的問題充電寶，消費者在申請召回的過程中遭遇極大的不便。

幕后黑手：電芯供應商“翻車”連累全行業

問題根源指向一家電芯供應商——安普瑞斯。它的3C和ISO認證被暫停，導致依賴其電芯的品牌集體“塌房”。

有媒體曝光此次充電寶召回或與電芯供應商安普瑞斯有關，其3C認證被暫停，波及多個品牌移動電源。

不僅3C認證被按了暫停鍵，連ISO三體系認證也一起"涼涼"。要知道，這可不是普通的"小感冒"，而是直接沖著"高能量鋰離子聚合物電池"去的專業認證啊！

這下可好，安普瑞斯直接變身"行業黑洞"，把綠聯、倍思等一眾依賴它"投喂"電芯的品牌都給拖下水了。面對這場危機，安普瑞斯的回應倒是很硬核："沒證的產品堅決不出貨！"

目前，安普瑞斯已停止出貨，但連鎖反應還在繼續……

機場實況：安檢嚴查，充電寶“尸橫遍野”

據前方線人（咳咳，是《遼沈晚報》）透露，沈陽桃仙機場已經"搶跑"執行民航局新規了！客服小姐姐接電話接到手軟：“從今天開始出發的航班已經開始執行?！薄皼]有3C標識的不可以?！?/p>

各大機場充電寶“尸橫遍野”……

某米某為某仕？在安檢眼里眾生平等——沒標就是“黑戶”！

被扣下的充電寶連"快遞贖身"的機會都沒有——多家快遞拒收這批"危險分子"。于是安檢口成了充電寶的"集體墳場"，網友哀嚎："我的20000毫安大寶貝，終究是錯付了！"

最后總結

境內航班：

認準3C，否則充電寶變“安檢貢品”。

國際航班：

目前安全，但建議未雨綢繆。

選購指南：

3C是底線，品牌要靠譜，別拿“燃燒彈”當充電寶！

友情提醒：
你的充電寶正在瑟瑟發抖，趕緊給它拍個遺照……啊不，是檢查一下認證吧！