IT之家 6 月 30 日消息,據 Business Insider 報道,在上周五的阿斯彭思想節(Aspen Ideas Festival)上,福特汽車公司首席執行官吉姆?法利(Jim Farley)在接受《沃爾特?艾薩克森》(Walter Isaacson)采訪時表示,中國汽車產業對美國汽車制造商構成了嚴重威脅。
法利表示,在過去一年中,他多次前往中國,大約六到七次。他對中國電動汽車產業的快速發展感到震驚:“這是我見過的最令人自慚形穢的事情(It's the most humbling thing I have ever seen)。全球 70% 的電動汽車都是在中國生產的。”
“他們擁有極為先進的車載技術。每輛車里都有華為和小米的技術,”法利補充道,“你上車后,無需配對手機,你的整個數字生活就能自動映射到車內。”
法利認為,福特目前無法提供類似的技術體驗,部分原因是像谷歌和蘋果這樣的科技巨頭“決定不進入汽車業務”。
“除此之外,他們的汽車成本、質量都遠遠優于我在西方看到的情況。”法利說道。“我們正在與中國展開一場全球競爭,而且不僅僅是在電動汽車領域。如果我們輸掉這場競爭,福特將沒有未來。”他補充道。
這并非法利首次對中國汽車產業表示贊賞。去年,他在《The Fully Charged Podcast》節目中曾稱贊中國科技巨頭小米是“行業巨頭和比汽車公司更強的消費品牌”。他還提到自己駕駛了小米首款電動汽車 SU7 六個月,并表示“不想放棄這輛車”。
與此同時,福特在電動汽車領域的戰略調整也引發了關注。今年 8 月,福特首席財務官約翰?勞勒(John Lawler)表示,公司正在改變其電動汽車戰略,計劃將原定的電動 SUV 車型改為混合動力車型,這一調整將使福特損失近 20 億美元(IT之家注:現匯率約合 143.32 億元人民幣)。
盡管面臨諸多挑戰,福特的股價在今年迄今為止仍上漲了超過 9%。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.