“身邊朋友們換車，我都推薦慶鈴輕卡。這車有勁又穩(wěn)當，開著得勁還省油，真成了我的老搭檔！”

來自山東萊州的梁師傅，在運輸行業(yè)已深耕十余載。在這段漫長的奮斗歷程中，他從購置二手車再到100P，對慶鈴輕卡一如既往的品質(zhì)表現(xiàn)，始終贊不絕口。

從二手車到新車：三十萬公里跑出的慶鈴信仰

說起梁師傅與慶鈴輕卡的不解之緣，還要從那臺立下汗馬功勞的二手車講起。

創(chuàng)業(yè)之初，本著小本經(jīng)營、低風險經(jīng)營的想法，梁師傅選擇購入了一輛二手慶鈴輕卡。原本只是抱著嘗試的心態(tài)，他卻逐漸發(fā)現(xiàn)這款車的實用性和經(jīng)濟性優(yōu)勢特別明顯。在2021年5月?lián)Q車之前，那臺二手車行駛里程突破30萬公里，發(fā)動機依然保持著無需大修的出色狀態(tài)。

正是基于慶鈴品質(zhì)對他的支持，梁師傅在轉(zhuǎn)型城配物流后，憑借每次都能準時送達的可靠表現(xiàn)，他的創(chuàng)業(yè)之路越走越順。這也讓他堅定了后續(xù)購置慶鈴100P的決心。

據(jù)梁師傅說，換車時，他毫不猶豫選了國六版慶鈴100P。4年下來跑了13萬公里，儀表盤上的故障燈從沒亮過。他感慨地說：“特別是剛開始干這行的時候，有輛好車真的幫了大忙，不用整天操心修車的事，送貨時間上也不耽誤事兒。我這次換國六的慶鈴100P，就是真心覺得慶鈴輕卡能保證我的收入。”

梁師傅還提到了售后服務。“有次 DPF 故障燈亮了，打個電話給服務站，人家?guī)еO備到停車場，半小時就清灰搞定，沒耽誤一趟活兒。”說著掏出手機翻出保養(yǎng)記錄，“4年12次保養(yǎng)，每次都有短信提醒，比媳婦記事兒還準。”

如今，城配貨運行業(yè)，早已呈現(xiàn)出白熱化的競爭局面。有著多年從業(yè)經(jīng)驗的梁師傅，依然充滿著十足的底氣。特別是轉(zhuǎn)型初期，梁師傅就毫不猶豫的更換了慶鈴100P。這是源于，慶鈴輕卡無論從實用性，還是可靠性方面都能讓他非常安心。慶鈴輕卡始終如一的品質(zhì)與服務，也讓梁師傅與慶鈴品牌建立了再次深厚的信賴。

百公里省2升油！老司機算透“油耗賬”

在開展城市配送業(yè)務的過程中，梁師傅最擔心的始終是復雜的行車環(huán)境。面對擁堵的交通路況和錯綜復雜的卸貨場地，這不僅對他的操控技術提出嚴格要求，更對運輸車輛的綜合性能形成了嚴峻考驗。

“城配運輸?shù)穆窙r復雜多變，對車輛性能和穩(wěn)定性都是巨大挑戰(zhàn)。”但無論面對何種復雜路況，這臺慶鈴100P從未讓梁師傅感到失望。

除了穩(wěn)定的性能，慶鈴100P出眾的燃油表現(xiàn)也是梁師傅十分看重的一點。特別是在油價不斷攀升的今天，一臺極致節(jié)能的輕卡對于他來說，意味著能夠節(jié)省更多的成本，減輕日常運營帶來的經(jīng)濟壓力。

對此，他笑著說道：“別看我這臺車三年時間了，比起同行們新購置的其他品牌輕卡，百公里能省1-2升油。雖然每天也就跑個80到100公里的路程，一年下來行駛?cè)f多公里。但是常年累積下來，這筆錢還是很可觀的。”

當然，省油的秘密藏在慶鈴輕卡配置的4KH1發(fā)動機上。“低速扭矩大，紅綠燈起步比電瓶車還快。”他提到，“去年雙十一爆倉，我連跑七天沒歇，算下來油錢比平時還省。”他指著儀表盤，“我這車還有智能油耗顯示。這可不是擺設，按它的提示開，能省不少冤枉錢。”

開 10 小時不累腰的“城配神器”

在長期高強度駕駛作業(yè)中，司機的身心都承受著巨大壓力。正因如此，車輛的舒適性與操控便利性，對提升司機工作效率、保障行車安全發(fā)揮著不可替代的關鍵作用。

梁師傅在選購慶鈴100P時就格外關注這一點。他坦言，日常主要在城區(qū)配送貨物，運輸路線狀況復雜多變——市區(qū)經(jīng)常遭遇堵車，前往縣級區(qū)域時又面臨顛簸路況。“絨布座椅的透氣性挺不錯，座椅靠背又能根據(jù)我的體型靈活調(diào)節(jié)，可以偶爾跑跑小長度，駕乘舒適度挺不錯。”

慶鈴100P的便捷操控同樣讓梁師傅贊不絕口。當初選車時，他就被電加熱后視鏡的配置深深吸引，這項功能既提升了行車安全，又減輕了駕駛壓力。尤其在雨雪天氣或夜間行車時，這個貼心的設計顯得尤為重要，成為他日常運輸中不可或缺的得力助手。

結束語：

據(jù)梁師傅說，他現(xiàn)在接活底氣很足，不管是生鮮還是建材，啥貨都敢接。在這條風雨無阻的創(chuàng)業(yè)道路上，慶鈴輕卡始終如一位忠實伙伴，與梁師傅并肩同行。他說：“選慶鈴輕卡，就是選了一份放心。”