近日，海外媒體曝光了全新電動(dòng)寶馬 M3 的內(nèi)飾諜照。根據(jù)曝光信息顯示，新車預(yù)計(jì)會(huì)在2027年正式發(fā)布。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)或采用進(jìn)口車方式進(jìn)行銷售。

從曝光的諜照來(lái)看，全新電動(dòng)寶馬 M3 的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與全新寶馬 iX3 一樣，應(yīng)用了寶馬在 2025 年 CES 上發(fā)布的全景 iDrive 座艙。

在中控臺(tái)設(shè)計(jì)上，全新電動(dòng)寶馬 M3 搭載了與全新寶馬 iX3 同款的新造型方向盤(pán)，預(yù)計(jì)中控臺(tái)上的懸浮式中控屏同樣為平行四邊形樣式。這種設(shè)計(jì)不僅提升了車內(nèi)的視覺(jué)效果，更增強(qiáng)了操作的便捷性和直觀性。

此外，新車還將應(yīng)用視平線全景顯示以及 3D 抬頭顯示等先進(jìn)配置，這些配置的加入將進(jìn)一步提升駕駛者的信息獲取效率和駕駛安全性。

外觀造型部分，全新純電動(dòng)寶馬 M3 預(yù)計(jì)將應(yīng)用新世代架構(gòu)概念車所展示的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車頭配備新 “雙腎” 輪廓的封閉式面板，與兩側(cè)雙四邊形輪廓 LED 頭燈融為一體。車身兩側(cè)帶有寬體包圍套件，底盤(pán)及懸架系統(tǒng)均處于較低位置，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

車身尾部取消了兩側(cè)排氣布局，配備多條輻點(diǎn)亮 LED 尾燈，尾廂蓋位置帶有在售寶馬 M 車型常見(jiàn)的碳纖維擾流板，前后包圍均使用造型夸張的空氣動(dòng)力學(xué)組件，這些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)不僅提升了車輛的視覺(jué)效果，更優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，為車輛的高速行駛提供了更好的穩(wěn)定性。

動(dòng)力上，新一代寶馬 M3 有望推出燃油、純電動(dòng)版兩種動(dòng)力。對(duì)于純電動(dòng)版本，海外媒體報(bào)道稱，全新純電動(dòng)寶馬 M3 基礎(chǔ)車型的最大功率預(yù)計(jì)為 670 馬力（hp），后續(xù)可能會(huì)推出更強(qiáng)大的版本——四電機(jī)車型，最大輸出功率可達(dá) 1300 馬力（hp），比燃油版車型動(dòng)力更強(qiáng)。

新車上市之后的競(jìng)爭(zhēng)車型包含了AMG C63、奧迪 RS5，國(guó)內(nèi)將于極氪001 FR、小米 SU7 Ultra、保時(shí)捷 Taycan（參數(shù)丨圖片）等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。