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雪佛蘭科帕奇PHEV官圖發(fā)布，該車基于五菱星光S PHEV開發(fā)，定位緊湊型插混SUV，計劃在墨西哥市場銷售，并將于今年第四季度在當(dāng)?shù)厥袌錾鲜?，看到這里，應(yīng)該很多朋友不太相信這是真的，國內(nèi)的五菱星光S PHEV怎么會搖身一變就成了雪佛蘭科帕奇PHEV？

外觀方面，雪佛蘭科帕奇PHEV與五菱星光S PHEV的設(shè)計基本保持一致，采用了分體式大燈，上方狹長銳利的是日間行車燈，下方區(qū)域則是遠(yuǎn)近光燈組，并且斜條狀的燈帶與日間行車燈相呼應(yīng)，而雪佛蘭科帕奇PHEV僅是更換了車標(biāo)，前包圍樣式做了些調(diào)整。

雪佛蘭科帕奇PHEV的車身輪廓和五菱星光S PHEV一模一樣，側(cè)窗下沿應(yīng)用了鍍鉻飾條，上揚(yáng)的腰線和黑色輪眉提升了運(yùn)動感，就連雙色輪轂的樣式都是相同的，只是雪佛蘭科帕奇PHEV的前門下方增加了標(biāo)識，尺寸方面，我們參考五菱星光S PHEV，長寬高分別為4745*1890*1685（1680）毫米，軸距為2800毫米。

雪佛蘭科帕奇PHEV的尾部同樣沿用五菱星光S PHEV的設(shè)計，車頂末端有小型擾流板和高位剎車燈，熏黑尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)精致，后包圍有銀色護(hù)板。

內(nèi)飾方面，雪佛蘭科帕奇PHEV和五菱星光S PHEV的中控臺布局沒有區(qū)別，配備液晶儀表和懸浮式中控屏，副儀表臺有無線手機(jī)充電面板，并保留了部分實(shí)體按鍵，不同之處是雪佛蘭科帕奇PHEV換裝了全新樣式的雙輻多功能方向盤。

動力方面，雪佛蘭科帕奇PHEV將搭載插電混動系統(tǒng)，動力參數(shù)暫未曝光，參考五菱星光S PHEV，1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為78千瓦，電機(jī)最大功率為150千瓦，可選9.5千瓦時和20.5千瓦時兩種容量的磷酸鐵鋰電池，對應(yīng)CLTC工況純電續(xù)航里程分別為60公里和130公里。

結(jié)語：基于上汽集團(tuán)與通用汽車的合作關(guān)系，通過資源共享、整合，打造針對全球不同市場“換標(biāo)車”的策略并不少見，其實(shí)上一代海外銷售的雪佛蘭科帕奇就是寶駿530的換標(biāo)車，推出過墨西哥版、中東版以及埃及版等，以前大部分國產(chǎn)車企借鑒或模仿合資品牌產(chǎn)品，而現(xiàn)在反倒是合資品牌換標(biāo)國產(chǎn)車型拿去國外賣，這就是事實(shí)。