8月8日，聶拉木陰雨，薩嘎縣大雨

主線：聶拉木-通拉山-佩枯措-如角鄉-扎扎拉山-薩嘎縣檢查站

花費：餐飲25元，油80元，共計105元。

里程：導航記錄為236.6公里，自由騎行未計入。

清晨準備離開聶拉木縣，國道上空云霧彌漫，往返這里的路線幾乎沒得選擇，全程大約有100公里只能走“回頭路”，好在海拔多數時候在5000米以上，所以車輛相對稀少，路況又都不錯，騎摩托車穿梭其間，只要不碰到大風大雨，無論體感還是心情，感覺都挺愜意。航拍視角中，連綿不絕的雪山更如巨龍般橫臥天際，銀裝素裹又同時閃耀著圣潔的光芒，不禁讓人倍感震撼和驚艷。

沒多久便再次經過通拉山口，總算比前一天風小了很多，飛無人機的時候還碰到幾位身穿作訓服的帥哥過來攀談，當時的確微微緊張了一下，畢竟這里也算是邊境區域了，好在過程倒挺愉快。

“佩枯措”不僅是日喀則境內最大的湖泊，也是珠峰保護區內最大的內陸湖泊，它距定日縣城250公里，面積約300平方公里，海拔則高達4590米。因為多年來始終低調，佩枯措就如同時間遺忘的高原明珠，靜靜地等待著每一位旅人的探訪，很隨緣，這也是我最欣賞它的地方。

從佩枯錯到薩嘎縣的這段國道有100多公里，又名“希峰岔路”。只是很多人可能不知道，它既是219又是216，是條共線，直到臨近薩嘎縣加加鎮時才會重新一分為二。可惜我經過這里的時候同樣一直被雨淋著，直到抵達這個扎扎拉山口，天空才突然轉晴了一會兒。

本來準備去打卡一個當地挺有名野生溫泉，奈何導航把我帶到了如角鄉后，卻再三提示路線出錯，必須得往山上的泥巴路走，長度大概有16公里，于是被成功“勸退”。其實現在想來，當時應該順著大路往前走一段路再作決定的。

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由于天氣原因，后續在路上還碰到幾次大霧大雨，所以降低了不少速度，在臨近薩嘎縣的時候，看到路邊有個嶄新的廢棄檢查站，就準備進去避避雨。看到環境條件都不錯，外面又大雨傾盆，最后更是直接在里面搭起帳篷過了一夜。

注：這次長途摩旅為本人于2024年完成，起點浙江杭州，經安徽銅陵；湖北武漢、恩施；重慶；四川遂寧、雅安、甘孜藏族自治州；西藏昌都、林芝、拉薩、山南、日喀則、阿里地區；新疆和田、喀什、克孜勒蘇柯爾克孜自治州、庫車、巴音郭楞蒙古自治州、烏蘇、克拉瑪依、奎屯、昌吉回族自治州、五家渠、烏魯木齊、吐魯番；青海海北藏族自治州、海東、甘肅張掖、蘭州、天水；陜西咸陽、商洛、河南南陽、信陽；安徽合肥；終點浙江杭州，總里程16575公里。因為沿途拍攝記錄的素材較多，又為了盡快開啟下一次行程，故而匆匆整理完畢，內容如果有些小瑕疵還望海涵，也權當是防偽標簽吧。