市場大肆唱衰、競品價格戰圍剿、新舊車型切換……蔚來二季度幾乎是在刀尖上跳舞。但最終交出的成績單讓所有人閉嘴了!
2025年第二季度,蔚來交付新車72,056臺,環比增長71.2%,同比增長17.5%。其中,6月單月交付24,925臺,樂道品牌更是以6,400臺的成績創下今年交付新高。這一數據不僅遠超行業預期,更在“蔚小理”陣營中穩居榜首。
其實這次逆風翻盤,是前期戰略的必然結果。技術護城河爆發:自研5納米神璣NX9031芯片量產上車,直接帶來萬元級成本優化,單車毛利率回升至15%。新5566系列“加量不加價”,成為銷量主力。
補能網絡碾壓對手:第1000座高速換電站投運,全國550城實現“換電自由”,樂道用戶中60%將換電作為購車首要因素。
組織效率革命:一線銷售縮減40%,銷量反增40%,決策鏈條縮短讓蔚來在價格戰中“快準狠”。
展望三季度,樂道L90即將預售,螢火蟲BaaS方案將購車門檻拉低至7.98萬元,蔚來多品牌協同效應或迎來爆發。正如李斌所言:“真正的競爭力,是長期主義的技術沉淀?!?/p>
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