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今天,杭州地鐵19號線荊長路站正式開門迎客!一大早,站點就迎來了不少 “嘗鮮”的乘客,期待已久的人們臉上都掛著笑容。
住在溪水園的張先生是五常的回遷戶,他激動地說:“我等這一天等了好幾年!以前租客總嫌地鐵沒通,現在好了,家門口就是地鐵站,房子肯定要好租多了!”
張先生笑著說,自己先來地鐵站點探探路。
“走過來大約5分鐘。租客打電話說下午就來看房,都不提房租優惠的事兒了。”張先生笑得合不攏嘴。
作為周邊居民期盼多年的“交通大動脈”,荊長路站的開通不僅改寫了出行版圖,更讓周邊租房市場和樓市,提前感受到了 “地鐵經濟”的紅利。
距離地鐵口500米的房產中介門店里,店長小李正忙著整理新打印的房源信息。“上周我們就預判到了開通后的熱度,特意把周邊2公里內的空置房源重新掛牌,標題都加上‘地鐵口直達’。”他翻開登記本,今天已有十多組租客預約看房,是平時的3倍:“最明顯的變化是租客關注點變了,以前問得最多的是‘周邊有沒有超市’,現在第一句都是‘步行到地鐵幾分鐘’。”
荊長路站位于荊長大道與文一西路交叉口,可以說是位于未來科技城的核心區域。
在最新的城西科創大走廊國土空間規劃中,還規劃了地鐵13號線與19號線在此交會,這使得荊長路站的戰略地位愈加凸顯。
可以說,荊長路站的地理位置十分優越,附近匯聚了多元化的生活與商業設施,往西最近是海創園,直距約2.2公里;往東則是西溪濕地北,距離約2.7公里。
周邊更是住戶密集,包括飛鳥客公寓、未來科技城人才園,同時也緊鄰西溪公館、西溪北苑等大型居住群落。
就人流量而言,僅西溪公館、西溪風情和西溪北苑三大盤就擁有上萬戶居民。
據19號線火車西站站區站區長楊巖東介紹,截至今天上午10點,荊長路站早高峰進站客流達到2000人次,出站客流500人次。楊巖東介紹,前期該站預估客流工作日預計在4700人次左右,雙休日預計在3100人次。
“荊長路站開通后,19號線列車行車間隔保持不變,早晚高峰期行車間隔為5分鐘,平峰期行車間隔為7分30秒。”楊巖東表示,列車在每個站停靠時,進出站的加減速度以及上下客,需要有1分鐘以上的固定耗時。
楊巖東說,新開車站在一定程度上,確實會增加全程的旅行時長,但地鐵19號線行車間隔保持不變,而且19號線站間距在整個杭州地鐵線網中是最大的,是其他普通線路的兩到三倍,19號線在穿越主城區的情況下,它的運行速度依然是其他線路的1.5倍,所以說這條線路還是名副其實的軌道快線。
本次荊長路站開通了A、B、D1、D2四個出入口。“C出入口因為站外的道路配套設施還未完善,暫不具備開通條件,后續我們也會及時跟進相關的進度,爭取盡快開通。”楊巖東說。
剛從西湖邊游玩回來的何女士說:“我一大早7點鐘就來了。還有鄰居5點多就來門口候著的。我們等這個站點真的很久了。”
何女士說,以前出行,都需前往5號線五常站或者19號線海創園站,非常不方便,“要么打車,要么公交,費時費錢。”
何女士說,今天早上,她從荊長路站上車,13分鐘就到了武林廣場,20分鐘就到了龍翔橋,直接可以逛西湖了,“以前要轉車多花 15分鐘,現在下樓就能坐地鐵,真的太幸福了!”
同樣開心的還有從東北來杭州旅居的辛先生,他從今年4月份就住在荊長路附近,之前從機場到民宿要折騰好久,現在終于能從民宿門口坐地鐵直達蕭山機場了。
“杭州的地鐵線路真的多,去哪兒都方便,必須為杭州的公共交通建設點贊!”辛先生豎起了大拇指。
在站臺上,楊女士正在給兒子拍照,她特意帶著放暑假的兒子來體驗新地鐵站。“我們在這兒住了6年,騎自行車2分鐘就到站點,以后去奧體、火車西站都太方便了!”
荊長路站的首末班車時間與線路其他車站時間適配,首班車為6:03(往永盛路方向)和6:04(往火車西站方向),末班車為23:24(往永盛路方向)、23:39(往火車東站方向)、23:59(往火車西站方向)。
荊長路地鐵站開通后,有效提升附近居民和上班族的出行體驗,從荊長路站乘坐19號線到杭州西站約8分鐘,到杭州東站約22分鐘,到蕭山國際機場約44分鐘。
橙柿互動·都市快報 記者 岳雁
編輯 成嘉怡
審核 羅祎 邵宇峰
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