昨天，北京消防在新聞發布會上，說要搞個專項行動，這個專項不是要搞消防治理，而是要搞優化消防服務，相關鏈接：

概括起來，就是少檢查，少處罰，少審批，多服務。要護航經濟發展。

消防并不能直接產生經濟效益，護航經濟發展， 就是少踩剎車，別影響了車速。因為，車速已經慢下來了，你再不斷地踩，車就有可能不跑了。到時候，你就有可能被貼上影響經濟發展的標簽。

靠山屯認為，北京消防的想法肯定是好的，是符合當前局勢要求的，能想敢做，也為全國消防帶了一個好頭。

當然也有些事情是可以再討論和深化一下的，以下看法，供大家參考：

一是，要把精力放在研究在哪兒踩剎車上面去。車子開起來，總有出事的可能性，一個有經驗的老司機不會經常踩剎車，有時候要打方向，有時候要松油門，所以要用司機的視角去研究在哪兒踩，也要把那些出過事故的，都分析幾遍，再和司機商量，徹底搞清楚踩的問題。

二是，要盡可能在法律法規的框架下干活。三定給了我們職責，給了我們機構和編制，這是基本盤，因此要量體裁衣，要依法履職。如果需要增加單位的義務，或者讓單位花錢，那都必須走法定的程序。不能因為發生了一場火災，或者我們覺得某個地方危險，就自己說了某件事讓單位去干去改，這使不得，還是要走程序的。

嚴格來說，經常通知單位來我們這開會都是違規的，單位也不是我們的下屬，憑啥讓人家來開會呢？這也是憑空增加了單位義務。

北京消防這次出臺的措施中，有一條提到了入企檢查，不得讓單位負責人陪同，不得讓單位準備書面匯報材料，就是類似的意思，這些沒有哪條法律規定讓單位這么做，你非得要求，那就是違規甚至違法啊。

三是，別把責任都攬在自己頭上。這條對基層來說非常重要，基層是執行層，上面說說簡單，說減少說增加都是一句話，但對基層來講就是任務，就是命令，就是壓力和責任。如果發生了火災，要追究責任的時候，是按文件和會議辦，還是按法律法規辦？這個必須明確，領導層也必須要有擔當，要多與紀檢部門、與更上級的黨委、政府領導多匯報溝通，提前把事情說清楚。

除了上面三點，我們還要盡可能地少沖動，少內卷。

從消防內部來講，搞防火的都是加油派，因為錘子的眼里都是釘子，喜歡有啥大事小事的都出個文件，都搞個活動，都下個指標，要加上油干活；搞法制的算是剎車派，法制部門要努力攔住這些猛干、硬干的沖動，要潑冷水。

非主業的部門、處室，也盡量少點沖動和內卷，今天一個比賽，明天一個督查，整得熱火朝天，但是基層就這么幾個人，他們也和單位一樣，盼望著少受干擾，少匯報，少挨批評，把精力用在研究和做好主業上去。

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靠山屯閑話

既往不戀，當下不雜，

未來不迎，縱情向前。

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