在歷史的長(zhǎng)河中，總有一些壯舉如璀璨星辰，照亮前進(jìn)的道路。

1975年7月1日，秦嶺的霧靄中升起第一束電氣化接觸網(wǎng)的弧光，新中國(guó)首條電氣化鐵路——寶成鐵路以55座橋梁、49條隧道的險(xiǎn)峻姿態(tài)，在30‰的坡道上鑿開了中國(guó)鐵路電氣化的“第一篇章”。當(dāng)蒸汽機(jī)車的轟鳴漸變?yōu)殡娏C(jī)車的沉穩(wěn)呼嘯，這條穿越秦嶺，連接西北和西南的鋼鐵動(dòng)脈，早已超越交通線路的定義，成為丈量中國(guó)工業(yè)文明進(jìn)步的標(biāo)尺。

經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的淬煉，中國(guó)鐵路電氣化事業(yè)從寶成鐵路“開枝散葉”，將12萬公里電氣化里程如銀鏈般鋪展神州。在寶成鐵路50載電氣化運(yùn)營(yíng)的時(shí)光隧道里，蘊(yùn)藏著鐵路人“不怕苦、不服輸、不含糊”的精神追求。它是建設(shè)者在沒有先例的荒原上豎起第一根電桿的勇氣，是電力機(jī)車司機(jī)在秦嶺坡道間“多拉一噸貨”的堅(jiān)守，是接觸網(wǎng)工在高空線纜上書寫的毫米級(jí)精準(zhǔn)。當(dāng)現(xiàn)代智慧建造的光影與老鋼軌的銹跡交輝，50年的電氣化征程早已化作民族精神的注腳。

2025年7月1日，寶成鐵路電氣化運(yùn)營(yíng)50周年。這條“鋼鐵蜀道”正以50載的“老當(dāng)益壯”，為助力鄉(xiāng)村振興，推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局貢獻(xiàn)著鐵路力量。

在寶成鐵路電氣化運(yùn)營(yíng)50周年到來之際，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司寶雞供電段推出主題MV《蜀道長(zhǎng)歌》，用歌聲贊頌?zāi)切┓晟介_路的雙手、遇水架橋的身影，終將凝聚成中國(guó)鐵路穿越山河的永恒力量，在新時(shí)代的軌道上繼續(xù)轟鳴向前。

通訊員 趙濤 張贏弘 李弢 趙悅廷 劉一江

責(zé)任編輯：安心 審核：楊勇

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