前言

多天的沉默，終于換來了中方的雷霆一擊。

韓國對我國某個領域增加關稅的時候，當時中方并沒有時候反應。

但在6月30日中國商務部突然宣布——繼續對韓國部分產品征收反傾銷稅。

就在中韓關系陷入僵局之際，韓國領袖李在明的一個舉動引發關注。

那么他究竟做出了怎樣的“明智選擇”？

韓國對華征加關稅

2025年上半年，美國對華關稅戰再度升級，創下了自1930年代以來的最高水平。

根據路透社6月30日的獨家分析，亞馬遜平臺上的中國制造商品價格漲幅已經超過了通貨膨脹率，這是關稅開始向美國消費者傳導的明確信號。

特朗普政府自1月20日上任以來，通過多輪加征措施，將對華平均關稅率從原本的約20%一路推高。

2月4日和3月4日，美國對所有中國進口商品分別加征10個百分點的關稅。

最夸張的是4月份，美國對華關稅一度飆升至145%的峰值，雖然后來經過日內瓦談判降至30%，但這仍然是極高的水平。

據耶魯大學預算實驗室測算，當前17.8%的平均有效關稅率是1934年以來的最高點，這些關稅最終都會轉嫁給美國消費者。

而國際上給中國增加關稅的可不止美國一個國家，韓國也不“安分”。

6月26日，韓國政府正式宣布對中國進口的不銹鋼厚板征收21.62%的反傾銷稅，征收期五年。

消息一出外界都在關注中國會如何回應。

結果中方保持了5天的沉默，直到6月30日，中國商務部才發布公告。

宣布對來自歐盟、英國、韓國和印尼的不銹鋼鋼坯和不銹鋼熱軋卷繼續征收反傾銷稅，同樣是五年。

這個時間點挺有意思的，原本中國對這些國家征收的反傾銷稅正好在7月1日到期，商務部選擇6月30日宣布延續，時間掐得剛剛好。

說白了這不是什么突然的報復行動，而是一個正常的期終復審程序。

早在2019年，中國就已經開始對這些國家的不銹鋼產品征收反傾銷稅了，現在只是到期后決定再續五年。

其實翻翻過去的記錄就會發現，中韓在鋼鐵領域的摩擦已經不是一天兩天了。

韓國之前就對中國的熱軋鋼板、碳素鋼板、二亞硫酸鈉等產品征過稅。

這次對不銹鋼厚板下手，不過是又添了一筆，而中國這邊，除了鋼鐵，對韓國的丁腈橡膠、太陽能級多晶硅也都征收著反傾銷稅。

但鋼鐵這個行業確實特殊，它是基礎產業，上下游牽扯的企業太多了。

一旦被低價進口產品沖擊，整個產業鏈都會受影響，所以各國都會想方設法保護自己的鋼鐵產業，這本來也無可厚非。

問題是保護過頭了就容易引發貿易摩擦。

李在明的兩難抉擇

李在明上任后的第一次國會施政演說，用了“絕望”這個詞來形容韓國經濟。

一個國家領導人用這么重的詞，可見情況確實不妙。

看看數據就知道了，2024年韓國經濟增速只有2%，今年第一季度GDP還萎縮了0.1%，這可是2020年第四季度以來的首次負增長。

韓國央行已經把今年的增速預期從1.5%大幅下調到0.8%，連1%都保不住了。

更讓人揪心的是老百姓的日子，去年一年，韓國有近100萬個個體經營者和法人單位申報停業，創下歷史新高。

街頭巷尾的小店一家接一家地關門，這背后是多少家庭的生計。

韓國人自己總結了“三高”——高物價、高利率、高匯率，這三座大山壓得普通人喘不過氣來。

在這種背景下，李在明提出了“實用外交”的理念，他說得很直白，外交要以國家利益為唯一標準，不在中美之間選邊站。

這話聽起來挺有道理的，哪邊對韓國有利就跟哪邊合作多實在，可現實哪有這么簡單？

就拿這次鋼鐵征稅的事來說，韓國對中國的貿易依存度接近23%，中國是韓國最大的貿易伙伴。

按理說跟中國搞好關系對韓國經濟復蘇至關重要，可為啥還要對中國產品征稅呢？

這里面有美國的因素，其對韓國的汽車和鋼鐵等商品增加的高額的關稅，但談判病不順利。

李在明的處境確實挺難的，一邊是占出口近四分之一的中國市場，一邊是提供安全保障的美國。

兩邊都得罪不起，只能想辦法在夾縫中求生存。

所以你看他的做法挺有意思的，一方面執行對華征稅。

另一方面又派國會代表團訪華，推進AI合作，對中國企業進行考察，表示還是想搞好關系的。

中韓這場鋼鐵貿易摩擦，表面上看是你征我稅、我征你稅的簡單對抗，但背后反映的問題要復雜得多。

兩國都在強調要“繼續對話與合作”，這不是客套話，而是大家心里都明白，真要是撕破臉對誰都沒好處。

韓國經濟真正的出路在哪？我覺得有幾個方向值得考慮。

產業升級，韓國在半導體、顯示器、電池等領域有不錯的基礎，但創新能力還不夠強。

特別是在人工智能、量子計算這些前沿領域，韓國跟中美的差距在拉，。要是能在這些領域有所突破，韓國經濟就能找到新的增長點。

還有就是區域合作，中韓自貿協定談了這么多年，一直沒有實質性突破。

如果能在這方面有所進展，對兩國都有好處，東亞地區的經濟一體化程度還不夠高，跟歐洲、北美相比差距明顯。

如果中日韓能夠加強合作，整個地區的競爭力都會提升。

說實話，中韓之間的經貿聯系太緊密了，想完全脫鉤也不現實，2023年中韓貿易額雖然有所下降，但仍然超過3000億美元。

韓國對華貿易逆差確實不小，但這是產業分工的結果。

韓國從中國進口原材料和零部件，加工后再出口到全球市場，這種模式對韓國經濟發展功不可沒。

希望中韓兩國能夠以此為契機，探索出一條超越零和博弈的合作之路，這不僅關乎兩國的利益，也關乎整個東亞地區的未來。

中國日報網2025-07-01——商務部：對原產于歐盟等地的進口不銹鋼鋼坯等繼續征收反傾銷稅

中國報道2025-06-30——政府采購領域四類違法違規行為專項整治工作將啟動| 新聞早班車來了

來源：我的鋼鐵網2025-06-30——韓國對華不銹鋼熱軋中厚板征收21.62%反傾銷稅

中國新聞網2025-06-30——李在明說“絕望”，韓國經濟怎么了？

環球網2025-06-26——韓國總統李在明發表施政演講，談及內政外交政策