從小作坊到世界500強，奇瑞的勵志故事還在繼續！

如果用一句話來形容奇瑞，一句“桃李不言下自成蹊”或許是對它勵志成長路的最佳注解，且這句話的含金量還在持續上升！2025年上半年，奇瑞集團再次交出一份足以載入企業史冊的成績單，上半年共售出1260124輛，創下企業史上同期最佳“戰績”，同比增長高達14.5%，并跑出歷史最快速度，僅用時5個月，便實現銷量過百萬，“奇瑞加速度”再上新臺階。

?很長一段時間，“奇瑞”二字與“汽車出口”一詞深度綁定，讓人不由得對尹同躍和他的奇瑞生出幾分敬意，或許早在數十年前，他便對如今中國汽車的出海浪潮的這一幕早有預料，這也直接為奇瑞如今在海外市場的霸主地位奠定了基礎。上半年奇瑞出口汽車高達550270輛，同比增長3.3%，蟬聯中國車企出口第一；集團累計出口汽車突破500萬輛。500萬的龐大基數，意味著奇瑞在渠道、生產基地，這些需要大量時間的布局早已成型，也意味著伴隨著中國汽車出海潮的進一步發展，奇瑞很有機會從中分得最大“蛋糕”。

?第二個是奇瑞的新能源產品銷量正以驚人的速度增長，奇瑞成功登上了“新能源汽車”的時代列車。奇瑞集團上半年銷售新能源汽車359380輛，同比增長高達98.6%。出色表現的背后，是奇瑞近兩年對新能源、智能化的發展再度拿出了當年起家時的干勁和執著態度。“智能之夜”“混動之夜”“安全之夜”等技術發布會接連不斷，而每一次發布會的召開，都是奇瑞“死磕”技術的成果展示，也為奇瑞積累了各種優勢，新能源銷量的猛增，是技術大爆發的必然結果。

?奇瑞對行業發展趨勢的敏銳感知絲毫不慢，甚至勝過身處超一線城市的車企，如今龐大的品牌矩陣便是最好的佐證。在行業剛開始嘗試跨界合作的時候，智界品牌便以落地。早布局也為奇瑞集團帶來了實實在在的收益，整個上半年除了奇瑞品牌累計銷售汽車737170輛、捷途品牌累計銷售汽車299368輛的出色成績外，其它品牌也有不俗的斬獲，星途品牌上半年累計銷售汽車62668輛；iCAR品牌也有44510輛，同比增長高達60.5%；智界品牌44929輛，同比增幅更是達到驚人的165.3%。

從上半年的表現來看，奇瑞幾乎提前鎖定了未來中國車市的一席之地，海外市場的先人一步，意味著國內車市極度內卷時，奇瑞有更大優勢發展第二增長曲線；論技術，奇瑞有完善的、成熟的技術矩陣，覆蓋智能化、新能源、設計等諸多方面。