作者|asworld

來源|汽車服務世界（ID：asworld168）

本文為零公里集團總裁王玉萍在零公里·2025（第十七屆）汽車服務世界超級大會-中原英雄會主論壇上的發言實錄，如有出入，敬請諒解！

尊敬的朱老師、胡司令，親愛的EMBA同學、所有汽車后市場同仁：

大家上午好！

特別感謝司令給我們創造這樣一個機會，每年都能來給大家報告一下我們零公里的情況。

剛剛朱老師也在說，中國實在特別卷，我倒覺得感謝這個時代，因為中國這么卷，所以練就了我們一身的本領，讓我們的生存能力特別強，讓我們的產品服務可以競爭到海外去，所以感謝卷，感謝競爭。

司令給我們定的主題是《全面升維，創新破卷》，我分了三個部分給大家分享一下我們零公里怎么按照這八個字來做的。

一、零公里2024-2025年度成績回顧

零公里去年實現總體業績11.5%的增長，今年截至目前已實現20%的增長。之前我們也請野村綜研朱博士帶隊做市場調研，做很多咨詢輔導，我們在乘用車市場綜合平均占有率達2.5%，部分地區突破3%。

增長來自于哪里？

首先，高端產品我們做得更好一些。在高端產品矩陣里面，我們把變速箱油單獨拎出來，零公里從2006年出變速箱油品，連續16年銷量遙遙領先，年度銷售1800萬升，高端乘用車油品SP及以上級別，年度售出2200萬升；高端商用車產品年度售出1200萬升。我們認為在高性能產品里面，市場占有率會更高一些，有超過5%。

其次，增長量還來自于其他潤滑領域，比如說工業和新能源領域用油，比如風電用油、液壓油系列產品、特種油等等。

現在中國很多領域都做到了全球第一，比如說像風電，排名前三的風力發電公司都在中國，我們實現了多家國央企業油類合作，單個風電樁單次換油量就是一噸，當然也有一定的時間周期，大概五年更換。

此外，我們還研發了低空無人機用油、海上賽艇用油，我們已經經過測試，量產交付。我們也希望實現從陸地到云端的全維度守護。

在主機廠方面，零公里完善了新能源汽車用油產品。我們為問界汽車提供全系油品配套服務，并且通過了0W-16油品臺架試驗。

這款產品通過了最嚴苛的乳化實驗：90%油+10%水，以10000轉/分攪拌1分鐘后靜置72小時，油水不分離。目前包括我們在內，只有兩個品牌通過這個臺架試驗。

我們和主機廠增加合作，比如恒立液壓，液壓件技術已經超越了日本川崎等企業，我們馬上還會和主機廠的零部件企業，比如博世簽約，這是在車廠方面的動作。

在這里，要非常感謝汽車服務世界EMBA同學還有特別多的連鎖伙伴對于零公里的支持，讓我們發動機油變速箱油包括很多項目，能夠得到比較快的推廣，成為大家非常喜愛的國貨品牌。

在服務網絡方面，零公里在國內乘用車服務網點1200多家，今年初成功把零公里產品賣到臺灣地區，合作的經銷商是臺灣30年油品經銷商，他說我們零公里是中國大陸地區第一個進入到臺灣的品牌，同時也給我們引見香港、馬來西亞的合作伙伴。

原來在我的理解里面，因為馬來西亞是產油國，可能我們品牌過去的機會比較少，但不是的，中國汽車給了我們特別多的機會，包括哈薩克斯坦、馬來西亞，他們說中國汽車品牌，比如奇瑞、吉利、比亞迪等都賣得非常好。因此對我們認可度非常高，認為中國確實是能夠卷剩下來的品牌，不管是技術上、產品上、服務上都比較認可，也在昨天實現成功簽約。

我們從2023年開始到海外去參加展會，目前已經開發了有超20多個國家，像比較早的合作伙伴俄羅斯、蒙古國、老撾、菲律賓、越南，再就是中亞、非洲這里，還有包括美洲、中美洲、尼加拉瓜、智利都已經有零公里品牌合作伙伴。

隨著中國車廠出海，零公里的產品也陪著他們一起出海，比如像問界，我們的油品也被它發到俄羅斯市場，今年3月份，我們達成了最大單客戶簽約1億人民幣采購合同。

二、創新破卷賽研驅動產品革命

接下來這個部分，是零公里怎么去打磨產品力。

大家都比較卷，但是我們不想跟大家卷價格，我們想要卷的是深耕技術溢價，讓我們的產品性能更具體驗感受。所以我們持續在產品上深耕，不斷推出新的、高性能的產品。

我們零公里在工廠研發中心投入比較重一些，也獲得了國家級CNAS（中國合格評定國家認可委員會）認證化驗室，來助力更多產品研發。

零公里擁有賽道基因，零公里機械師產品去征戰中國環塔拉力賽，從歐洲帶一個機械師團隊過來，空運一個賽車過來，十幾天在環塔克拉瑪干沙漠做拉力賽的角逐，我們也取得了比較好的成績。

零公里參與賽事比較多一些，我們也是潤滑油里面自己運營車隊最多的，在歐洲布拉格有一個賽車中心來參加歐洲卡車大賽，24小時耐力賽等賽事。

我們在迪拜有一個賽車中心，主要參加沙特舉行的達喀爾拉力賽。中國主要以漂移為主，今年還有參加中國的環塔拉力賽。

我們成功把賽道實驗室、賽車技術帶到民用實驗室，再把它轉化為高性能的民用油品，實現賽事-實驗室-民用的閉環研發創新鏈。

我們在去年5月9號發布了機械師系列產品，希望機械師成為很多合作伙伴的破卷利刃。去年至今，有上百號來自全國各地的維修企業，來到我們公司游學。我們團隊現在還有在各個地區、在一線頂著大太陽，跑到各個修理廠門店做地推掃街推廣。

去年5月9號至今，我們舉辦了100多場推廣活動，50多萬條視頻，開了300多場直播，4000多小時直播，實現了整體零公里品牌和機械師5億次曝光量，也收獲了高性能油品銷量，機械師系列產品從去年上市至今，實現了600萬升銷量。

我們認為大家綜合對這款產品認可度非常高，在我們結合了拉力賽，包括耐力賽、漂移賽、高轉速、高功率、清潔能力綜合要求之后，我們再次推出了機械師Ultra三個黏度產品，我們想通過機械師系列產品重新定義中國制造高性能潤滑油。

在原來的機械師系列基礎上，機械師Ultra系列進行了六大升級。

一是粘度性能提升：粘度損失更低，性能超越全球同類產品50%，適應更寬溫度范圍，保障引擎全工況穩定運行。

二是復合型抗磨劑增強：添加復合型抗磨劑，補強油膜強度，減少啟動磨損，提升引擎冷啟動順暢度，降低關鍵部件（如活塞、曲軸）損耗。

三是提高酯類基礎油比例：增強油品分子結構穩定性，為潤滑性能奠定扎實基礎，提升抗氧化性與抗剪切能力。

四是新型高溫抗氧劑強化渦輪保護：針對渦輪增壓引擎設計，新型高溫抗氧劑可有效抵御高溫氧化，減少油泥和積碳生成，尤其適合高負荷工況（如渦輪增壓器），保護性能卓越。

五是插混引擎專項保護技術：針對插電混動（PHEV）引擎開發，實現“90%油品+10%水分混合后靜置72小時油水不分離”，耐受高轉速（10000轉/分）混合工況，解決混動系統油水污染難題，延長引擎壽命。

六是賽事級嚴苛驗證：機械師Ultra系列是環塔拉力賽官方合作用品，通過全球頂級賽事的極端工況驗證，證明其在高溫、高負荷、高粉塵環境下的可靠性。

除了發動機油之外，我們還出了五款變速箱油品，這幾款變速箱油品在傳統性能基礎上，還增加了一些新能源性能在里面。我們還出了一款冷熱管理液，其實是冷卻液，但是它不僅可以防凍，在熱管理能力上也非常優秀。

這是機械師Ultra系列產品，在產品力上用賽車技術守護，重新定義潤滑油的技術高度，去重新定義高性能潤滑油。

三、我們怎么樣把線上線下服務做好

光有產品，沒有服務，肯定不可能跟大家合作更長久，所以我們要把服務做好。

今天也把我們的養車直播間搬到了現場，現在零公里養車2778家門店，零公里希望成為我們所有合作門店的堅強后盾，為大家打造一個線上養車平臺，我們給大家輸出各項服務，給大家去做直播，做直播培訓，做新媒體賦能。

我們希望幫助大家在線上建立流量中樞，線下建立服務堡壘。我們也統計了一下，現在已經助力1000+門店新客提升25%，留客率75%。

此外，在6月2號機械師新品發布會上，我們正式啟動了機械師高端門店項目，全國首招100家，希望用高端、用創新，再升一個維度去對抗內卷。

所以我們把機械師門店錘煉了8個支撐方面，品牌供應鏈等等這些都有了，著重想分享一下在門店運營上。

在門店運營上，我們有外聘老師加上自己的團隊，成立了一個運營團隊，希望給這一百家門店先診斷，一對一的出具運營提升方案，做730陪跑落地，7天密切跟進，30天我們運營專員會進店輔導。

我們希望在技術上給他們做發動機精修支持，因為我們有一個精修中心，再說我們還有賽車基因，還有很多的技術都可以給大家賦能分享，比如底盤特色項目賦能，希望給這一百家門店去做一個全盤輸出。

其實我們現在已經收到了150家門店的意向，但是我們想篩選一下，就只做一百家。

最后有一句話想分享給大家，我綜合覺得其實這幾年下來，我們沒有覺得特別難，我們非常認可司令說的一句話，不是去逃離競爭，而是讓競爭最終回歸到本質，就是價值的創造，你必須要有新的產品，有產品力的新產品和有競爭力、有特色新的服務出來，才能夠讓我們卷下來，而且能夠活得更好一些。

希望未來零公里能夠為在座各位提供更多的產品服務，也希望在大家支持下，我們能夠成為“中國潤滑油第一品牌”，謝謝！