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作者｜張雅婷 李保銘

“充電寶風波”仍在持續發酵。

近日，民航局發布緊急通知，禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。多位乘客告訴搜狐科技，最近在乘機安檢時，因為所攜帶的充電寶沒有3C標識被沒收。

在這之前，羅馬仕、安克創新召回充電寶總量合計超過200萬臺。6月13日，安克創新率先稱將在美國召回115萬臺充電寶。6月16日，羅馬仕召回三款產品，總量高達49萬臺。6月20日，安克創新跟進召回7款產品，總計超71萬臺。

兩家企業充電寶召回的背后，都是因為行業通用電芯來料批次原因，少數產品長期使用時可能隔膜絕緣失效，存在導致產品過熱甚至燃燒的安全隱患。

需要注意的是，此前行業普遍使用的是歐盟CE認證標準，國家市場監督管理總局自去年8月起才強制要求充電寶出廠、銷售需要獲得3C認證。再加上羅馬仕、安克創新充電寶存在的嚴重安全隱患，不少消費者需要購買新的充電寶，形成一定的財產損失。

有消費者認為，充電寶沒帶3C標識就不應該售賣，這樣的規定相當于廠商的“鍋”由消費者來背。對此，知名律師、北京嘉濰律師事務所合伙人趙占領向搜狐科技表示，民航局對于充電寶登機限制的規定，距離充電寶實施3C認證管理已過去將近兩年，沒有損害消費者的權益。

百元左右的充電寶換新成本之下，偽造3C標識也成了一門生意。搜狐科技在電商平臺看到，有賣家售賣3C標識貼紙，價格僅需十余元。

小米等主流品牌充電寶有多少獲得3C認證？

所謂3C，即ChinaCompulsoryCertification（中國強制認證）的縮寫。

自2023年8月1日起，國家市場監督管理總局開始對充電寶實施3C認證管理，并設置一年過渡期。自2024年8月1日起，未獲得3C認證的充電寶不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。

如果沒有3C標識的充電寶就不能上飛機，那么令不少用戶感到疑惑的是，主流品牌的充電寶究竟有多少獲得了3C認證？

搜狐財經以“企業名+移動電源”關鍵詞檢索發現，綠聯科技3C標識的移動電源編號記錄有56條，均處在有效狀態；小米3C標識的移動電源編號記錄為4條，其中兩條為專業攝影手柄（移動電源），其中1條為已注銷狀態。

安克創新的3C標識移動電源編號記錄為25條，不過有8條為已暫停狀態、5條為已撤銷狀態、2條為已注銷狀態，有效狀態認證編號僅為10條。而且，8條已暫停狀態中，有7條記錄的變化時間都發生在6月4日。

羅馬仕的移動電源有318條均獲得了3C標識證書編號，但截止發稿，已經全部處于暫停、撤銷、注銷等狀態，無一型號“幸存”。

其中，5條證書編號記錄被撤銷，6條證書編號記錄被注銷，剩余307條證書編號記錄被暫停。

按照證書變化時間來看，317條證書編號記錄為2025年變更，其中258條發生在6月，并有50條發生在6月25日。

廠商的“鍋”消費者買單？

民航局新規之下，多位乘客告訴搜狐科技，最近在乘機安檢時，因為所攜帶的充電寶沒有3C標識被扣留。

不過，有不少消費者質疑稱，沒帶3C標識就不應該售賣，在正規渠道買了充電寶卻不能用，為啥是消費者承擔了所有責任？

對此，知名律師、北京嘉濰律師事務所合伙人趙占領向搜狐科技表示，民航局禁止攜帶無3C標識及被召回的充電寶上境內航班，沒有損害消費者的權益。

“中國民航局對于充電寶登機限制的規定于2025年6月28日發布，距離充電寶實施3C認證管理已過去將近兩年，如果消費者在此期間仍然購買到了無3C認證的充電寶，完全可以向商家索賠。”

強硬的新規之下，偽造3C標識成了一門生意。搜狐科技在電商平臺看到，還有賣家售賣3C標識貼紙，價格僅需十余元。店家表示：“不能保證能過安檢，有時候可以，主要看地方。”

趙占領律師告訴搜狐科技，3C標識是國家強制性產品認證的專用標識，只能由獲得認證的企業在產品通過監測后規范使用，任何單位或個人不得擅自偽造、變造或冒用，售賣3C標識屬于偽造認證標識的違法行為。

他表示，商家可能面臨沒收違法生產、銷售的產品，罰款，沒收違法所得，吊銷營業執照等處罰。

部分3C充電寶被召回、無法上飛機

律師：3C認證非“終身保險”

值得關注的是，部分充電寶即使有3C認證，也存在質量問題。比如，羅馬仕、安克等多個充電寶有3C標識，但也因安全隱患被召回。

如安克創新一款A1680型號的移動電源，這款產品在被召回名單中，在中國質量認證中心官網，這款產品也在今年3月因為違反國家法律法規、國家級或省級監督抽查結果證明產品出現嚴重缺陷、產品安全檢測項目不合格或一致性存在嚴重問題，3C證書編號狀態顯示未“已撤銷”。

此外，安克創新A1681、A1689型號產品也在被召回之列，同時，相關產品也在去年4月、7月被發證，目前相關證書編號已處在暫停狀態。官網顯示，其證書變更時間為今年6月4日，原因為“證書暫停后需向產品認證部申請變更的情況;證書暫停后需向分中心/北京檢查部申請恢復的情況”。

這也意味著，如果用戶購買的是羅馬仕、安克等產品，同樣存在充電寶有3C標識也不能上飛機的概率。3C標識，也不能完全保證充電寶的使用安全。

一位乘客告訴搜狐科技，自己攜帶安克A1681充電寶在北京首都機場安檢，盡管充電寶有3C標識，而且查詢SN碼后顯示產品并不屬于召回的批次，但機場依舊扣留了自己的充電寶。

趙占領認為，3C認證是產品安全準入門檻，但非“終身保險”。3C認證僅針對送檢樣品，無法杜絕廠商后期偷工減料或供應鏈違規，廠商可能存在虛假申報等違規操作。3C認證制度已經在最大程度上保證產品質量安全，但仍然存在一定的局限性，需要不斷完善。

運營編輯 |曹倩審核｜孟莎莎