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零跑浙江湖州新能源汽車電池包項目即將投產(chǎn)！

6月27日，零跑汽車位于湖州吳興的動力電池包項目迎來關(guān)鍵進展，首批動力柜設(shè)備提前順利進場并啟動安裝，為后續(xù)電池產(chǎn)線設(shè)備進場及8月底的全面投產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

浙江湖州吳興零跑汽車新能源汽車電池包項目在今年2月正式開工，計劃總投資15億元，用地178畝，建設(shè)8條車載動力電池產(chǎn)線（模組產(chǎn)線和PACK產(chǎn)線）、4條電源生產(chǎn)線。

建成后將形成年產(chǎn)38.4萬套車載電池、72萬套電源的生產(chǎn)能力，達產(chǎn)后年銷售收入約64億元。

據(jù)悉，該項目只是零跑汽車在湖州布局的一部分，2024年以來，零跑汽車已與湖州簽約了多個產(chǎn)業(yè)項目和戰(zhàn)略合作項目。

比如在2024年5月，零跑新能源汽車關(guān)鍵零部件項目就率先落地，項目總投資約13.5億元，擬新建熱泵壓縮機產(chǎn)線、電子水泵產(chǎn)線和車載電子電力控制器產(chǎn)線，年產(chǎn)680萬套新能源汽車關(guān)鍵零部件。

同年10月，零跑又攜手湖州簽約4個產(chǎn)業(yè)項目、1個戰(zhàn)略合作項目，總投資約40億元。其中簽約的4個產(chǎn)業(yè)項目分別為：新能源汽車電池包生產(chǎn)制造基地、汽車電裝模組生產(chǎn)基地、汽車車燈生產(chǎn)基地和新能源汽車電驅(qū)項目。

除了湖州，零跑科技還在浙江金華布局了新能源電池相關(guān)項目。其中，武義新能源研發(fā)科創(chuàng)中心建設(shè)項目去年3月已經(jīng)開工，一期建成后將形成年產(chǎn)38.4萬套電池（14.4萬套車載電池+12萬套儲能電池+12萬套低壓電池）的生產(chǎn)能力。

零跑汽車是造車新勢力重要力量之一，銷量排名連續(xù)單月位于新勢力榜首。截至6月18日，零跑品牌累計交付量突破80萬臺。

從最新成績單來看，零跑汽車6月全系交付再創(chuàng)歷史新高，達到48006輛，同比增長超138%，蟬聯(lián)新勢力交付榜冠軍之位。今年上半年，零跑汽車累計交付達221664輛，同比增長155.7%。

市場消息顯示，零跑汽車共有S系列、T系列、C系列、B系列等產(chǎn)品，不過S系列中SC01已停產(chǎn)，同時還在規(guī)劃D系列產(chǎn)品。其中C10、B10以及C11三款車型為其品牌銷量的重要支撐。

在動力電池端，市場一直有消息稱零跑汽車也在啟動自研自產(chǎn)計劃，但目前其電芯產(chǎn)品依舊由第三方供應(yīng)，包括寧德時代、億緯鋰能、正力新能、國軒高科、欣旺達、中創(chuàng)新航等。

此外，零跑汽車表現(xiàn)較好的一個方面是，其在海外市場布局進展較快。截至2024年12月31日，零跑汽車已在全球建立了超過400家集銷售與服務(wù)為一體的網(wǎng)點，其中歐洲地區(qū)就超過了350家。2024年累計出口量達到了13726輛。

根據(jù)規(guī)劃，2025年零跑汽車將進一步擴大海外渠道規(guī)模至550家以上，在深化歐洲市場的同時，也將進一步開拓東南亞、中東等新興市場。

市場認為，海外新能源汽車需求漸起，是新老車企接下來主要攻克的市場，零跑的布局有望實現(xiàn)出口銷量的翻倍增長，或有機會在國際市場站穩(wěn)腳跟。

作 者：能 苑

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