近日，天天電動從網絡上獲悉到一組全新小鵬P7的內飾諜照信息。根據此前信息，全新小鵬P7計劃于今年年內上市，CLTC工況下的純電續航里程最高可達820公里。

從諜照看，全新小鵬P7的內飾采用了全新的設計風格，整體布局更加簡潔且富有科技感。

新車換裝了全新樣式的三輻式多功能方向盤，更偏向運動風格，為駕駛者提供了更加舒適的握感和操作體驗，車內還配備了液晶儀表和大尺寸中控屏，全新小鵬P7的中控屏尺寸看起來更大，顯示效果更加清晰。此外，新車還將配備前排手機無線充電功能和懷擋式換擋機構，這些配置不僅提升了車內的科技感，也為駕駛者提供了更加便捷的操作體驗。

全新小鵬P7的外觀設計也進行了全面升級，整體造型更加棱角分明，具有強烈的視覺沖擊力。

車頭和車尾均配備了相同風格的橫向貫穿式燈帶以及豎向布局的燈組，前包圍帶有明顯的前鏟造型，后包圍的設計也很有特點，辨識度更高。全新小鵬P7采用了溜背式設計，車尾部分明顯隆起，呈現出美式肌肉車的視覺效果。

車輛的A/B/C柱均采用黑色涂裝，還配有隱藏式門把手和懸浮式外后視鏡，車尾部分則配備有電動升降尾翼。此外，全新小鵬P7還將繼續提供前排鵬翼門，并且鵬翼版車型還可選裝不同的側裙造型，前翼子板裝飾件和外后視鏡保護罩還可選裝鍛造碳纖維紋理，這些配置進一步提升了車輛的個性化和運動感。

車身尺寸部分，全新小鵬P7的車身尺寸進行了全面升級，長寬高分別為5017/1970/1427毫米，軸距達到3008毫米，定位為中大型車。與現款P7i相比，新車車長增加129毫米，車寬增加74毫米，高度降低23毫米，軸距增加10毫米。

動力方面，全新小鵬P7提供了后驅和四驅兩種動力選擇。其中，后驅車型的驅動電機最大功率為270千瓦，預計會提供兩種不同的續航里程，分別搭載磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池；四驅車型（含鵬翼版）前后電機最大功率分別為167千瓦和270千瓦。此前，全新小鵬P7已經在工信部申報了電池及續航信息，新車將搭載容量為74.9千瓦時和92.2千瓦時的電池組，CLTC工況下的純電續航里程分別為625公里、702公里、680公里、750公里、735公里、820公里。

全新小鵬P7上市之后的競爭對手 包含了小米SU7（參數丨圖片） 、MODEL 3、智己L6、比亞迪漢EV等車型。

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