37度的高溫、密閉的車廂、幾百人掙扎在窒息的邊緣，這不是電影場景，而是昨天真實發生的一幕。

一場意外讓正常運行的列車停運了三個小時，列車內的空調也因此停止運行，車廂立馬變成了烤箱，情急之下一名小伙拿起安全錘砸爛了火車玻璃。

事后小伙的義舉也獲得了大家的稱贊，紛紛稱他為英雄，但是最終這名小伙卻被民警帶走，被批評教育了一頓。

7月2日晚，K1373次列車在浙江金華撞上一列貨車，被迫停在了半道上，萬幸車上沒人受傷，但這場事故讓列車斷了電，空調隨之罷工。

當時室外溫度達到了37度，在沒有空調的情況下，一節節密閉的車廂迅速變成了一個個巨大的金屬烤箱。

幾百名乘客，就像被丟進烤箱的活物，汗水先是浸濕衣服，在座位上留下濕漉漉的印記，空氣越來越燙，越來越黏。

但是比起高溫，恐慌蔓延得更快，起初是焦躁后來是哀求。

“開開門吧，求你們了！”“給條活路，讓我們喘口氣！”車廂里，央求聲混雜著孩子的哭鬧，此起彼伏，乘客的呼喊幾乎是絕望的。

有人開始出現中暑癥狀，臉色煞白，被列車員攙扶到稍微空曠點的地方，但盡管這樣車門依然緊閉。

面對乘客要開車門通風的請求，列車員幾乎想都沒有想，直接一口回絕，面對列車員的冷酷無情，乘客也開始越來越絕望。

其實站在列車員的角度上，也能理解他們的為難，他們的職責手冊上一定寫滿了各種規章，上面的每一條，都是為了乘客的安全。

規則本是為人服務的，可當遵守規則的代價是讓人承受窒息的痛苦時，這規則是否還值得被墨守？

無論乘客怎么樣哀求，列車員就是不肯開車門，溝通陷入了死循環，就在大家即將絕望的時候，一位年輕的小伙子站了出來。

他再次跟列車員交涉，希望能有緊急措施，但是列車員的回應，依舊是無能為力，眼看車廂里的人一個個倒下，他拿起安全錘，砸向了車窗。

哐當一聲，火車的窗戶被砸碎了，一股夾雜著草木氣息的涼風涌了進來，人們壓抑的情緒瞬間釋放，不知是誰先喊了一聲“英雄！”，緊接著掌聲和叫好聲響成一片。

事后有人分析稱，說小伙子的這個行為在法律上叫緊急避險，是為了避免更大的傷害（生命健康），可以采取造成較小損害（一塊玻璃）的行動。

但是在當時那么緊急的情況下，在那個悶熱的車廂里，根本沒人有時間去想什么法律條文，他們只知道，這個小伙子用最直接的方式救了大家。

隨后就有乘客將這件事情發布在了網絡上，剎那間，小伙子成為了全民英雄，網友們對他幾乎是一邊倒的夸贊，紛紛為他的行為點贊。

有網友表示，在那種情況下，砸窗就是唯一的正確選擇，小伙子做的沒錯，該罰的應該是那些乘務人員，不僅沒有應急方案還差點害了整車的人。

但是也有一小部分網友謹慎地指出，砸窗有風險，最好還是不要冒險，看到這樣說辭，不少網友在下面跟帖說他站著說話不腰疼，如果沒有這個小伙子，估計會有更多的人中暑暈倒。

還有網友用當年韓國高中生沉船事件來對比，當時老師也是不讓學生亂動，結果那些聽話的人被困，反倒是那些跳下去的獲救，而這個小伙子就相當于帶著大家跳下了那艘危險的船。

如果沒有這個小伙子，這件事的后果將不堪設想，看到這里，許多網友都想不明白，這件事本來可以有更好的解決辦法，但是最終卻變成了這樣。

為什么非要等到一個乘客冒著被處罰的風險，用如此極端的方式來解決問題？為什么乘務人員不能打開一扇門？

而那個被專業的鐵路系統，在這樣一次算不上頂級的突發事件里，應急能力為何如此脆弱？

到底是多一事不如少一事的懶政心態在作祟？還是我們的應急預案根本就沒有把人快被憋死了這種情況考慮進去？

與冰冷的制度相比，后續的處理倒也留下了一絲溫度，砸窗的小伙子被帶走調查后，并未被拘留，只是批評教育，這也算是法理之外尚存人情。

雖然事后鐵路部門道了歉，但是在回應中卻一句都沒有提到那名砸窗的小伙子，或許這種這沉默本身就是一種回答。

應急預案寫得再完美，如果只是掛在墻上、印在紙上，那它就是死的，它需要被演練被質疑，更需要在實踐中不斷進化，變得更有彈性更懂人性。