移動的博物館，流動的會客廳。

當速度成為旅行的常態，真正的奢華，正悄然回歸一種被遺忘的節奏——沉浸的、流動的、與壯闊天地同頻共振的生活方式。

它徹底翻轉了普速列車在國人心中‘樸素’的固有印象，成為一票難求的奢華生活旅行新范式。

啟程：

從“綠皮車”到“東方新章”

世界銘記著“東方快車”的百年風華，艷羨著日本鐵道觀光的抽簽盛況。

而在中國，十余萬公里客運能力富余的普速鐵路網絡和車輛，正被遠見者賦予新的靈魂——一場關于生活旅行方式的優雅革新。

以日本為例，除了新干線等快速列車以外，大家都在影視作品中見過那種富士山腳下、櫻花樹林旁慢慢駛過的火車，都能想到宮崎駿的《千與千尋》，想到他們出名的各色火車便當。

但一說到中國的普速火車，怎么就成了擁擠不堪、叫賣著燒雞瓜子、要從車窗擠上車的綠皮車了？

市場的回響已然清晰：無論是本土的探索者，還是近兩年大量涌入的國際旅人，都渴望沉浸于中華文明肌理之中的旅程探索。

“呼倫貝爾號”的開創性實踐，“云南石屏米軌小火車”的文化漣漪，都預示著這片土壤的豐厚潛力。

如果祖國的大好河山和秀美風景是一顆顆珍珠，那么旅游列車就是串起珍珠的一條金線。

對于“絲路夢享號”而言，絲綢之路便是這條絕美的珍珠項鏈。

河西走廊的駝鈴余韻，青海湖畔的古道遺風，直至南疆大地掩埋的千年秘境，——“絲路夢享號”所循的軌跡，正是古絲綢之路最為華彩的國內篇章，體現了漢唐以來中國的包容和開放。

雕琢：

車廂內外的漢唐盛景

從外觀設計上，要如何通過這列火車來體現這段恢弘的歷史文化，最終的答案就落到一個字：“漢”。

“漢”元素就這樣融入在車內車外無數細節中。就如同絲綢之路的紐帶作用，“絲路夢享號”的使命，同樣是東西方文化交流的平臺。

15節車廂，構建出移動的博物館、流動的會客廳。

國內首例270度全景觀景景觀車窗，為游客提供了欣賞沿途風光的絕佳取景框。

塔里木湖的湛藍、青海湖畔的金黃花海、敦煌戈壁的蒼茫，以無與倫比的視角撲面而來，成為社交、品茗或獨享天地大美的至臻之地。

這不僅是觀景的窗口，更是融入天地、放空思緒的生活場域。

細節處，東方美學的呼吸無處不在：

穹頂線條悄然融入漢代馬車的優雅輪廓，會客廳的靈感取自敦煌莫高窟的“藻井”華章，墻上點綴的掐絲琺瑯裝飾畫，色彩斑斕如凝固的星河。

甚至餐車上方，那靜靜橫著的老式小行李架，也非隨意陳設，是設計師對舊日綠皮車旅痕的溫情致意——新與舊的對話，在此刻無聲流淌。

然而，真正的奢華，在于那些被掌心溫度焐熱的細節。

餐桌上，溫潤的景德鎮青花瓷旁，那些歷經百年的英國古董銀器，都是從倫敦古董市場一件件淘來的貴族孤品，如果有愛不釋手的珍品，還能當場買下，偶遇屬于自己的收藏。

由此一來，列車便成了流動的博物館和會客廳，通過流動的車窗領略中國的壯麗風光。

將頂級酒店的舒適哲學引入行進的方寸之間，挑戰超乎想象。負責室內設計的HBA事務所經驗老道，卻也面臨新課題。

最令團隊輾轉反側的，是那張看似簡單的床。

“在完全水平的火車床上，慣性會讓你滑動，反難安眠，”星享鐵旅董事長溫曉東深有體會。

星享鐵旅董事長溫曉東

為此，包含工程師、設計師在內的團隊在改造中反復測試、細微調整，最終以厘米級的傾角，讓床頭略高于床尾——這微妙的“不水平”，恰恰換來了最安穩的云端睡意。

這份對“體感舒適”的執著，浸潤于每處私密空間。

車廂內每一件洗護用品、織物的選定，都源自一場特別的“感官實驗”：星享鐵旅團隊攜家人共同參與，將目光投向他們自身作為高端酒店住客時最珍視的體驗。

最終呈現在車上的：寶格麗、伊索、Marvis、戴森……是團隊成員及其家人在無數次出行后，對那份熟悉的安心感與精致質感達成共識的結晶——

從沐浴時的馥郁芬芳到指尖觸碰的織物紋理，都濃縮著他們對“家外之家”的深刻理解與共同期待。這一切，只為在移動中復刻居家生活儀式感。

沉浸：

移動的生活方式殿堂

在這個追求效率和速度的時代，人們愛上了更“慢”的普速列車旅行。

登上列車，目的地已然抵達——這不僅是新型旅游范式，更是一種全新的移動生活方式。它既是流動的博物館、美術館，也承載著‘絲路夢享號’對品質生活的極致承諾。

“絲路夢享號”上，配備了成熟的列車管家團隊，24小時貼心服務，度假大使全程家人式陪伴，甚至還配備專用旅拍攝影師，全程記錄旅途難忘時刻。

溫曉東分享了今年五一假期時，列車上的一個溫情故事。

“當時，一對父女登上了這班西寧到敦煌的列車，女生告訴我們，她父親是當年修青藏鐵路的一位普通鐵路工人，現在退休了，她特地買票帶老人來看看，中國的鐵路現在已經發展成什么樣。”

消息一傳開，那班車的同事們便自發動員起來，在格爾木站為老先生組織了一場特別活動，準備了精致的列車禮物，與其他乘客們一起，為這位青藏鐵路的建設者，天路的開拓人進行慶祝。

老人感動到落淚。這些不期而遇的溫暖，正是旅途生活中最珍貴的注腳。

“我們很尊重這樣的前輩鐵路人，現在我們接過了他們的火炬，繼續在為中國鐵路事業做貢獻，這是一種傳承。”

在“絲路夢享號”上，員工從最早的四個民族，到現在已經有了八個民族，包括羌族、蒙古族、哈薩克族、藏族、回族、維族、土族等等。

車上沒有“少數民族”，只以“兄弟民族”相稱。旅程伊始的歡迎酒會上，不同民族的管家會身著民族特色服飾，為乘客帶來歌舞表演。

車上的外籍員工也越來越多，包括匈牙利、奧地利、馬來西亞等外籍員工。從語言方面看，“絲路夢享號”已經成了一輛真正的國際列車，能為一半以上的客人提供母語服務。

多元文化的交融與尊重，本身就是絲路精神在現代車廂生活中的生動體現。

同時，“絲路夢享號”也帶領游客前往更多大美中國目的地。“慢”下來，在每處目的地沉浸文化底蘊，展開心靈對話，暢享深度體驗之旅，讓旅程本身就成為文化與心靈雙重滋養的生活方式。

西寧至敦煌，列車引領賓客真正走進絲路文明的腹地。

塔爾寺的金頂托起黎明的第一縷佛光，轉經筒的嗡鳴驚醒了沉睡的唐卡。察爾汗鹽湖潔白的鹽灘與青提綠的湖水相互映襯，在陽光下閃閃發亮，像是天空的碎片拼成的夢幻畫卷。

風沙打磨的巖壁，時間正用無形的手修復剝落的色彩，此次行程將帶領大家游覽特窟，近距離與歷史相會。

走出洞窟，鳴沙山月牙泉相依相伴，沙山金黃，如細碎的金箔在無聲傾瀉...

而踏上“絲路夢享號”的南疆線，則通向被時光掩埋的秘境。

米蘭古城遺址的斷壁殘垣默默訴說著往昔的繁華，克孜爾千佛洞的穹頂更像一部立體佛經。

比莫高窟早 300 年的菱形壁畫里，本生故事中的獼猴獻蜜、薩埵太子舍身飼虎，用礦物顏料的濃彩，在西域巖壁上綻放出佛教藝術的第一縷光。

隨后走進庫車，漫步其間，感受中原、歐洲文化元素與西域傳統藝術完美融合……

列車還會不定期探索別的線路，今年的絲路盲盒，你準備拆嗎？

遠見：

永不停歇的夢想軌跡

“絲路夢享號”的車廂內，“馬”的形象無處不在——由清華美院雕塑家特別創作的馬匹藝術品，不僅是裝飾，更是其精神的圖騰：

——古代的人們策馬遠行，今日的列車同樣凝聚著馬兒與遠方的意象，成為夢想的化身。

如今，“絲路夢享號”剛度過一周歲生日，它迎來了全球各地不同文化背景、不同語言的客人，在虛心接受如潮好評的同時，團隊也在不斷總結經驗，提升自我。

如今，中國的旅行鑒賞家無需再遠赴重洋艷羨他人，既有“呼倫貝爾號”這樣的主題旅游專列，也有“絲路夢享號”這樣達到國際化標準的奢華旅游列車。中國已擁有令世界矚目的鐵路文旅名片。

我們甚至能在“絲路夢享號”上，獲得許多在世界其他豪華列車上沒有的體驗——共鳴于："這不僅是一次旅行，而是一趟對中華文化深度認同的升華之旅，更是一種新生活方式。"

它所創造的車廂社交生態，讓親情在慢時光中升溫，讓志趣相投者找到‘同溫層’，甚至讓商業靈感在壯闊風景的催化下迸發——旅途，由此延伸為生活價值的發現場。

此前甚至有不少乘客都在絲路沿線發現了新商機，投資了藍莓廠，探究鹽堿地土壤改良的可能性……

在旅途中拓寬的思維，遇見的無數可能性，正是這種沉浸式移動生活帶來的獨特饋贈。

接下來，“絲路夢享號”還將繼續優化旅行線路以及服務內容，為客人帶來更深入、更貼心的文化與生活方式新體驗，提供更多”鐵路+旅游“生態圈的權益體驗。

另一方面，星享鐵旅目前正在全力打造三列新列車，其中之一就是為明年青藏鐵路全線通車20周年獻禮的“天路夢享號”，將駛向世界屋脊。

這一切關于移動生活的精彩，正沿著十余萬公里的鐵軌，向祖國深處延展。車窗外的每一幀風景，都蘊藏著等待開啟的故事，也邀請你親身體驗這種重新定義的生活之美。

編輯、文／外灘君

部分圖片來自星享鐵旅

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