作為蔚來汽車的旗艦車型，第三代蔚來ES8（參數丨圖片）正式官宣，同時也迎來了工信部申報。第三代蔚來ES8將基于最新的NT3.0平臺打造，除了外觀有變化外，還對車身尺寸進行了升級，預計今年第三季度上市。下面，我們就一起來看看第三代蔚來ES8和現款車型有哪些差異吧！

從申報圖可以看到，第三代蔚來ES8在保留經典輪廓的同時，將前臉的線條變硬朗了，分體式燈組依舊是上方為長條形的日間行車燈，下方則變得更方正的大燈組，預計會搭配ABD智能多光束大燈，配合上移的貫穿式銀色飾條，展現出更具科技感的視覺效果。據說，在第三代蔚來ES8身上也能見到樂道L90同款的超大前備箱。

車身側面，粗看第三代蔚來ES8似乎沒變，但實際又變了，雖然還是采用熏黑車頂設計，但車身部分細節有所調整，如前翼子板加入了類似激光雷達之類的傳感器，并將側裙的鍍鉻飾條上移。此外，第三代蔚來ES8還提供多款輪轂造型和不同顏色的剎車卡鉗可選。車尾則采用了等寬設計的貫穿式燈帶，整體造型更加協調大氣。

最引人注目的是，第三代蔚來ES8的車身尺寸全面提升，長寬高分別來到5280/2010/1800mm，軸距為3130mm。相比于現款車型（長寬高分別為5099/1989/1750mm，軸距為3070mm），第三代蔚來ES8的車長增加181mm，車寬增加21mm，車高增加50mm，軸距增加60mm，而且還在6座的基礎上新增7座版車型。

在智能化方面，第三代蔚來ES8除了保留車頂的三個“犄角”外，兩側前翼子板各增加了一顆廣角激光雷達，配合4D成像雷達和蔚來自研的神璣NX9031芯片，看來會有功能較全面的智能輔助駕駛體驗，有望與蔚來ET9保持同一水準。

動力方面，第三代蔚來ES8也有了不小的升級，搭載雙電機四驅系統，綜合功率可輸出520kW，預計將搭載900V高壓架構，具備最高5C的充電倍率，僅需充電5分鐘就能增加250km。

愛點評

相比于上一代車型，第三代蔚來ES8還是有了較大的升級，如7座布局的新增、車身尺寸的拓展、動力系統以及快充功率的提升等方面，但能否憑借這些升級重振銷量，恐怕還要打個問號。參考現款蔚來ES8 49.8萬元起的售價，您覺得第三代蔚來ES8會在最終的定價上下探嗎？歡迎評論區留言。