6月30日，方程豹豹8迎來了第四次OTA升級，以16項新增功能、10項優(yōu)化體驗，在智能駕駛、AI座艙、動態(tài)控制三大領(lǐng)域完成了一次有態(tài)度的進(jìn)化。

【華為乾崑ADS 3（參數(shù)丨圖片）.3版本】

豹8華為乾崑ADS 3.3版本，支持車位到車位領(lǐng)航輔助。

全鏈路智能導(dǎo)航：支持在地下停車場、園區(qū)內(nèi)部道路及公共路邊直接設(shè)置目的地作為導(dǎo)航終點(若目的地可以支持車位到車位，即可直接行駛至車位)。一鍵激活智駕領(lǐng)航輔助*，系統(tǒng)將自主規(guī)劃路徑駛向目標(biāo)。

動態(tài)路徑調(diào)整：行駛途中支持實時目的地修改，“一鍵出發(fā)，精準(zhǔn)抵達(dá)”。

高階場景覆蓋：可應(yīng)對停車場到公開道路，公開道路到園區(qū)，園區(qū)地面到地下；環(huán)島通行;閘機(jī)通過等復(fù)雜場景。

遙控泊車輔助功能，人離車動，窄位盲區(qū)免動手泊入。用戶可在車外通過手機(jī)APP，使用「遙控泊車」控制車輛自主完成車位泊入或泊出;亦可使用「遙控直行」功能控制車輛直線前進(jìn)或后退。

增強型自動緊急轉(zhuǎn)向功能，在50-130km/h的車速區(qū)間內(nèi)，前方出現(xiàn)行人、二輪車等障礙，駕駛員未做轉(zhuǎn)向避讓、AEB自動緊急制動也難以有效剎停避撞時，該功能會通過緊急橫向轉(zhuǎn)向與縱向自動制動，規(guī)避碰撞或是大幅減輕事故影響，為安全保底。

緊急轉(zhuǎn)向輔助功能更像是默契的戰(zhàn)友，在50-120km/h的車速區(qū)間內(nèi)，駕駛員因轉(zhuǎn)向幅度不足而難以避讓時，該功能會輔助轉(zhuǎn)動方向盤，助力完成緊急避障，最大程度降低正面碰撞的沖擊，給避險提供有力的支撐。

【硬派專屬AI智能座艙】

硬派專屬AI智能座艙，新增11項功能。

哨兵模式像一位忠誠的衛(wèi)士，24小時堅守崗位、從不松懈，記錄下車輛周邊的每一絲異動。

千里眼功能可以隨時隨地?fù)碛小吧系垡暯恰保谑謾C(jī)APP上查看車輛360度外景+車內(nèi)全景的實時畫面。

新增Carlink手車互聯(lián)功能，免去每次上車的操作，用戶只需把手機(jī)放在無限充電區(qū)域，就能讓導(dǎo)航、音頻與車機(jī)系統(tǒng)無縫銜接。

新增本地音樂“方程豹重奏版云宮迅音”，該歌曲音樂為方程豹樂團(tuán)針對《西游記》經(jīng)典曲目《云宮迅音》的重奏版本，專為方程豹車主提供，車主可在音樂APP-本地媒體-本地音樂查看收聽。

【云輦-P：從機(jī)械性能到全域掌控】

云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)升級中主動預(yù)瞄和坡度聯(lián)動。

面對減速帶、井蓋等常見路面顛簸，主動預(yù)瞄功能會通過感知系統(tǒng)先知先覺，懸掛隨之完成自適應(yīng)調(diào)節(jié)，讓振動傳到車內(nèi)之前就被大幅削弱、快速恢復(fù)穩(wěn)定狀態(tài)，給乘客一份安然自若。

坡度聯(lián)動功能在坡道角度超過閾值后，會隨著坡度變化精準(zhǔn)調(diào)節(jié)動力、彈簧剛性與避震阻尼，用戶只需握好方向盤，剩下的交給豹8。陡坡起步不溜車、長下坡不慌張，機(jī)械與智能的默契配合，給用戶注入滿滿信心。

豹8的OTA升級不是功能的堆疊，而是可成長技術(shù)架構(gòu)的扎實落地，是精進(jìn)體驗的步步為營，帶來了以機(jī)械素質(zhì)為產(chǎn)品注入底氣，借智能科技化解出行瑣碎的“智能硬派超安全”典范。