浙江
特朗普與馬斯克的決裂和“內斗”從公開化走向白熱化，激化效應遞增，兩人沖突的“美劇”一幕接一幕。特朗普近期發出公開威脅，正考慮將埃隆·馬斯克“驅逐出境”，兩位政界和商齊的前搭檔因政策分歧而分道揚鑣，觀察人士相信把馬斯克趕回南非的恐嚇只是“嘴上說說”，不具有法律層面實施的可能性。
?特朗普力推《大而美法案》，取消了對電動汽車的稅收抵免，直接沖擊特斯拉公司的核心利益，馬斯克連續發文抨擊，稱該法案“將美國推向債務危機”，發誓要成立“美國黨”，以對抗現有的兩黨體制?。特朗普披露并指責馬斯克的公司依賴政府補貼，稱特斯拉公司為“史上最大補貼戶”，暗示政府效率部可能審查特斯拉和SpaceX補貼的合規性，甚至威脅要終止政府合同?。
馬斯克2002年通過合法程序入籍美國，特朗普無權單方面剝奪其公民身份，美國法律僅允許在入籍欺詐等極端情況下撤銷國籍，但需經過復雜的司法程序?。近20年來，美國僅有11例撤銷公民身份的案件，涉及到納粹戰犯或恐怖分子。若啟動對馬斯克移民身份的調查，那么將會面臨漫長的訴訟，成功率極低?。
?馬斯克曾是特朗普2024年競選的重要金主，資助額達到2.9億美元，兩人的“伙伴關系”因對關稅和財政赤字等經濟政策的分歧而徹底破裂，特斯拉股價因此受到沖擊，曾單日暴跌7%，市值蒸發超200億美元。馬斯克可以采取的反制措施包括停止執行SpaceX與NASA簽定的合同，讓“龍飛船”提前退役，當美國航天員滯留太空時，馬斯克就掌握了談判籌碼。
特朗普的“驅逐”表態更多是行政施壓，實際的執行微乎其微，兩人爭斗的公開化影響美國科技與能源政策的走向?。吃瓜網友為馬斯克的“背井離鄉”獻計獻策，特朗普“嫉賢妒能”、“排擠人才”，有太多國家歡迎馬斯克“入籍”，只是不要“凈身出戶”，把馬斯克公司的資金、技術和人才都帶出美國，“移民”中國是最好的選擇，特朗普不要電動特斯拉，就將特斯拉“中國化”，上海建有特斯拉超級工廠，馬老板就來當“廠長”。
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