百年豪車、美女銷冠、兩年34億……這些詞匯交織在一起，總是很引人注目的。膚白貌美的她，既是保時捷連續(xù)兩年的銷冠，也是黃色謠言網(wǎng)里最顯眼的靶心。

而這一切的背后，是保時捷在華跌落神壇的尷尬困境。

1. 美女銷冠兩年34億元

近日，鼎鼎大名的青島保時捷中心女銷售牟倩文，在社交平臺發(fā)文稱，自己6月份賣出了19臺保時捷，拿下了2025年半年度銷冠。

今年6月1日，牟倩文在個人社交賬號發(fā)布圖文稱，今年4月賣出20臺保時捷，5月賣出18臺，今年前5個月共拿下訂單超80臺。

以此合計，牟倩文今年上半年一共賣出99臺保時捷，比去年同期要好。她自己也表示，按照今年的進度，很有可能打破前兩年成績。

牟倩文早就是網(wǎng)絡(luò)紅人，以前就有很多她的消息。

2024年年初，“山東女銷售一年賣出170輛保時捷”的話題曾登上微博熱搜。一位網(wǎng)名為molly（牟倩文）的女銷售，2023年共賣出170臺車，成為保時捷整個中國北區(qū)的銷冠。

2024年牟倩文又賣出了170臺保時捷，蟬聯(lián)了銷冠。

保時捷的車售價很貴，有一兩百萬元的Taycen、Panemera等，也有五六十萬起售的Macan（參數(shù)丨圖片）等。即便按照每臺100萬元計算，牟倩文兩年時間就合計售出34億元。

2. 被造黃謠而飽受困擾

從外在形象上來看，牟倩文膚白貌美，非常吸睛。這對她做銷售，可能是一個很大的加分項。

在直播中，牟倩文將亮眼銷售成績，歸功于自己對客戶的真誠和努力，以及做自媒體的加持。

當(dāng)然，人紅是非多，她也曾遭遇受過網(wǎng)友對其業(yè)績的質(zhì)疑。有人說她的業(yè)績是假的，有人甚至說她私下跟客戶吃飯。

對此，她本人多次發(fā)視頻澄清，表示銷量數(shù)據(jù)和銷冠成績都是真的，自己的客戶里有六七成是女性，并沒有私下跟客戶出去吃飯的行為。

今年2月份，牟倩文發(fā)現(xiàn)自己在網(wǎng)上被人“造黃謠”了，有人盜用自己照片，惡意剪輯拼接成不雅視頻發(fā)在外網(wǎng)。

一開始她并未在意，因為2023年的時候也被造過“黃謠”，后來不了了之。

但她發(fā)現(xiàn)這一次有點不一樣，造謠視頻持續(xù)發(fā)酵，瀏覽量可能在千萬左右。而且每次她一上直播，評論區(qū)就會出現(xiàn)很多亂七八糟的留言。

于是她坐不住了，馬上前往警局報警，并曬出了警方的行政案件立案告知書。

3. 保時捷在華跌落神壇

牟倩文連續(xù)兩三年亮眼的銷售數(shù)據(jù)，就像一顆鑲嵌在保時捷中國版圖上的鉆石，但也照見了這個豪華品牌在華由盛轉(zhuǎn)衰的尷尬處境。

保時捷和法拉利、蓮花汽車一起，被稱為全球三大跑車品牌。

2001年保時捷正式入華，大量中國富人趨之若鶩，擁有一輛保時捷，就是身份地位和身價財富的象征。

2015年，保時捷在華售出51756臺，中國一舉反超美國，成為保時捷全球最大單一市場，并由此蟬聯(lián)八年之久。可是從2022年開始，保時捷在華銷量便每況愈下。

2022年至2024年，保時捷在華銷量連續(xù)三年下滑，且跌幅越來越大。

其中2022年保時捷在華銷量93286臺，同比下降2.5%；2023年保時捷在華銷量79283臺，同比下降15%；2024年保時捷在華銷量56887臺，同比降幅再次提升至28.3%。

進入2025年，保時捷繼續(xù)在銷量泥潭中越陷越深。

今年一季度，保時捷在華只售出9471臺，同比暴跌42%。由此拖累其全球銷量降至71470臺，同比銳減了8%。

保時捷在華銷量的下滑，有內(nèi)因也有外因。

在新能源和智能化浪潮席卷下，中國消費者逐漸對外資豪華品牌祛魅，幾乎所有外資豪車品牌在華市場份額，均有不同程度的下滑，保時捷自然難以獨善其身。

另外，這幾年保時捷發(fā)生了多起“公關(guān)事故”，例如“轉(zhuǎn)向柱事件”、“12.4萬元購保時捷”，以及“銷量承壓的經(jīng)銷商們集體逼宮”等。

這些對保時捷的品牌形象和產(chǎn)品口碑，均造成了負(fù)面影響。