據(jù)南京市消費者協(xié)會汽車消費維權(quán)專委會統(tǒng)計，2025年6月份南京各級消協(xié)組織共受理汽車類消費投訴424宗，涉及整車品牌53個，其中乘用車新車消費投訴324宗，二手車消費投訴46宗，汽車后市場消費投訴54宗。

根據(jù)盤點數(shù)據(jù)，質(zhì)量問題投訴最多；長安馬自達投訴量居首，反映其在產(chǎn)品質(zhì)量和不履行三包義務方面問題較為突出。

投訴內(nèi)容分析

質(zhì)量問題投訴126宗，占投訴總量29.7%；

經(jīng)營者拒不履行合同約定投訴99宗，占投訴總量23.3%；

預付金侵權(quán)投訴69宗，占投訴總量16.3%；

不履行國家規(guī)定或與消費者約定的三包義務投訴64宗，占投訴總量15.1%；

產(chǎn)品摻雜摻假、以假充真、以次充好投訴31宗，占投訴總量7.3%；

虛假宣傳、欺騙隱瞞車況、不兌現(xiàn)承諾投訴15宗，占投訴總量3.5%；

市場調(diào)價、亂收費、強制消費投訴14宗，占投訴總量3.3%；

其他投訴6宗，占投訴總量1.4%。

?核心發(fā)現(xiàn)

質(zhì)量問題躍居投訴首位，占比近30%，涉及發(fā)動機、變速箱、新能源電池等核心部件，反映出產(chǎn)品品質(zhì)管控需加強。

合同糾紛（拒不履行約定）仍占23.3%，經(jīng)銷商契約精神不足問題持續(xù)存在。

預付金侵權(quán)投訴占比16.3%，定金不退、預付款不還等風險需消費者高度警惕。

投訴品牌情況

?1、品牌投訴量總排行榜：

長安馬自達20宗，奔馳19宗，奧迪19宗，特斯拉12宗，蔚來12宗，寶馬11宗，吉利8宗，比亞迪7宗，沃爾沃6宗，別克6宗，領克6宗，凱迪拉克5宗，小鵬5宗，理想5宗，林肯4宗，一汽大眾4宗，上汽大眾4宗，廣汽豐田4宗，東風日產(chǎn)4宗，極氪4宗。

數(shù)據(jù)說明

長安馬自達投訴量居首，反映其在產(chǎn)品質(zhì)量和不履行三包義務方面問題較為突出；

豪華品牌奔馳、奧迪投訴量并列第二，主要集中于質(zhì)量問題。

國產(chǎn)品牌蔚來、吉利進入前列，需在質(zhì)量控制和經(jīng)銷商管理上進一步提升。

?2、豪華品牌投訴量排行榜：

奔馳19宗，奧迪19宗，特斯拉12宗，寶馬11宗，沃爾沃6宗，凱迪拉克5宗，林肯4宗，捷豹2宗，保時捷2宗，雷克薩斯1宗。

?3、合資品牌投訴量排行榜：

長安馬自達20宗，別克6宗，一汽大眾4宗，上汽大眾4宗，廣汽豐田4宗，東風日產(chǎn)4宗，福特3宗，東風本田3宗，北京現(xiàn)代3宗，廣汽本田2宗。

?4、國產(chǎn)品牌投訴量排行榜：

蔚來12宗，吉利8宗，比亞迪7宗，領克6宗，小鵬5宗，理想5宗，極氪4宗，嵐圖4宗，零跑4宗，問界4宗。

質(zhì)量問題投訴攀升

據(jù)消協(xié)數(shù)據(jù)，6月份汽車品牌質(zhì)量問題投訴攀升：

從5月的20%上升至29.7%，成為首要投訴點，尤其是新能源汽車的電池、車機系統(tǒng)等問題凸顯。

值得一提的是，質(zhì)量問題中涉及發(fā)動機、變速箱、新能源電池等核心部件，尤其對新能源汽車品牌來說，電池質(zhì)量問題仍然是消費者投訴的重點。

此外，合同糾紛占比下降但仍高位：從50%降至23.3%，但仍是主要問題，反映經(jīng)銷商合規(guī)意識有所改善但仍需加強。

日前，江蘇交通廣播網(wǎng)曾曝光過蔚來維修問題，揚州的耿女士的蔚來ET5先后排水多次，但是無法排查問題。蔚來表示有“發(fā)言人制度”，當事4S店不回應客戶問題。

預付金侵權(quán)風險上升：占比從4.8%升至16.3%，需警惕行業(yè)預付卡消費陷阱。此外，現(xiàn)在消費者購車，需要計算補貼、貸款方式及利息等等，消費者需要擦亮眼睛，做好計算，避免“陷阱”。

素材來源：南京市消協(xié)汽車專委會、江蘇交通廣播網(wǎng)