2024 年，特斯拉儲能系統Megapack部署量較上年增長超過110%。截至2024年底，特斯拉已在全球 60 多個市場的2000多個項目中裝機了總計47吉瓦時的工業儲能系統，其中超過23 吉瓦時已投入運營，剩余容量正處于交付、安裝或調試的最后階段。2025年第一季度，特斯拉全球儲能系統新增裝機容量達10.4吉瓦時，同比增長156.6%，創下歷史新高。

2025年2月，特斯拉在美國本土之外首座儲能工廠——上海儲能超級工廠正式投產。目前特斯拉上海儲能超級工廠生產的儲能系統Megapack已經出口了數百臺至歐洲、大洋洲的多個國家及地區。

特斯拉家用儲能系統Powerwall 交付量同比增長41%。特斯拉通過與認證安裝公司合作并擴大培訓計劃，擴展了 Powerwall 安裝網絡，以確保擁有規模更大、覆蓋更廣的安裝團隊。

特斯拉儲能系統Megapack 擁有高能量密度、一體化系統集成以及模塊化設計、高效能源管理、多重安全保護設計等產品特點。無需建造天然氣調峰電廠，又能避免斷電，致力于為客戶提供可重復、低風險的電網即插即用解決方案。

所有儲能系統發貨時均已完全組裝好，隨時可用，有效降低復雜性，實現快速安裝。系統維護成本低，擁有長達20 年的質保服務。并且可通過OTA遠程軟件升級，持續優化功能。據報告數據，特斯拉全球Megapack設備年均保障可用率均在99%以上。

特斯拉的產品與服務正在全球范圍內產生顯著的環保效益。在2024年度，得益于特斯拉的電動車、能源存儲解決方案以及太陽能板的廣泛應用，特斯拉的客戶避免了向地球大氣釋放近3200萬公噸的二氧化碳當量——相比2023年又進步了60%。一輛特斯拉電動車在行駛 17 年（美國汽車的平均壽命）后，將避免排放約52噸的二氧化碳。

2024 年，特斯拉全球超級充電網絡連續第四年實現 100% 可再生能源供電，這一成果依托于場站自建能源系統與可再生電力匹配機制的結合。

特斯拉也正持續推進運營設施的能源綠色化，努力實現用電的可再生匹配。目前，特斯拉通過與所在電網簽訂長期購電協議（PPA，Power Purchase Agreements），直接采購多個可再生能源項目的電力，以滿足工廠與辦公設施的能源需求。柏林超級工廠已連續第二年實現運營用電與可再生電力的100% 匹配。

電動車制造與使用中會產生電池廢料，針對這些可能對環境造成污染的工業垃圾，特斯拉與相關行業伙伴合作進行回收。

2024年，特斯拉通過回收和再加工流程處理的電池材料，可用于制造約21000輛煥新Model Y后輪驅動版車輛。不符合直接使用質量標準的回收物，則可能會被降級回收用于其他工業應用。隨著回收和精煉能力的不斷成熟，高純度化學精煉的持續改進有望最大限度地減少降級回收，從而增強電池生命周期的可持續性。