美國 “旅行與旅游世界” 網(wǎng)站 6 月 26 日文章指出,在即興周末度假熱潮推動下,中國超過日本、菲律賓、越南和泰國,成為韓國人 2025 年首選(海外)旅行目的地。當韓國游客拖著印有 K-pop 偶像貼紙的行李箱,穿梭在中國城市的地鐵閘機口,或是在夜市攤位前用翻譯軟件討價還價時,這場看似平常的旅游熱潮,實則在重塑東北亞地區(qū)的旅游版圖,也讓中日韓三國間的 “比較文化” 再次成為大眾茶余飯后的談資。
在東亞社交網(wǎng)絡的段子庫里,“中日友好靠韓國,中韓友好靠日本” 這句略帶戲謔的調(diào)侃經(jīng)久不衰。這句玩笑話雖有夸張成分,卻精準勾勒出三國之間復雜微妙的互動關(guān)系 —— 時而暗自較勁,時而相互借鑒。如今,中國在韓國游客市場對日本的 “逆襲”,恰似往平靜湖面投入一顆石子,不僅激起層層漣漪,更折射出三國在旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的不同路徑與策略。
中國能成為韓國人旅行新寵,背后是一系列 “組合拳” 發(fā)力的結(jié)果。從政策層面看,2024 年 11 月 8 日起實施的對韓免簽政策堪稱 “神助攻”。韓國旅游業(yè)內(nèi)人士金成浩在接受韓聯(lián)社采訪時坦言:“以往韓國游客辦理中國簽證,至少需要預留 5 個工作日準備材料,現(xiàn)在直接憑護照就能入境,這種‘說走就走’的便捷性,對追求效率的韓國年輕群體極具吸引力。” 數(shù)據(jù)印證了這一點,免簽政策實施后,韓國游客預訂中國機票的 “即時性訂單” 占比從過去的 12% 飆升至 37%,不少人周五下午下單,當晚就已落地上海虹橋機場,“周五下班去中國” 成為韓國年輕群體的新潮流。
除了政策紅利,中國旅游市場的數(shù)字化革新同樣功不可沒。在韓留學的我國留學生在社交平臺分享的“中國旅游生存指南” 視頻得到廣泛傳播,其中有這樣的介紹:“在中國,一部手機就能搞定一切。用支付寶掃碼騎共享單車逛西湖,在高鐵上用 12306App 改簽車票,這種無縫銜接的體驗,是日本和韓國暫時無法比擬的。” 事實上,根據(jù)中國信通院數(shù)據(jù),截至 2024 年底,中國境內(nèi)支持移動支付的商戶覆蓋率已達 98%,而日本僅為 40%,韓國也不過 65%,這種技術(shù)代差在旅游場景中被無限放大。
回望過去十年,日本曾牢牢占據(jù)韓國人海外旅行目的地榜首。2019 年,赴日韓國游客數(shù)量高達 750 萬人次,櫻花季的京都、滑雪季的北海道,到處可見韓國游客的身影。但如今,情況發(fā)生了戲劇性轉(zhuǎn)變。
韓國統(tǒng)計廳數(shù)據(jù)顯示,2024 年韓國赴中國游客人數(shù)暴增 157%,達到 480 萬人次,而同期赴日游客僅恢復至疫情前的 70%。韓國網(wǎng)友在論壇上發(fā)起的 “為何拋棄日本選中國” 投票中,42% 的參與者選擇 “性價比更高”—— 在東京銀座吃一頓懷石料理的花費,在成都寬窄巷子能品嘗一周的特色小吃,這種消費體驗的差異,讓韓國游客用錢包作出了選擇。
在中國各大城市,韓國游客的身影正成為獨特的風景線。上海南京東路的某連鎖奶茶店,專門推出了韓語菜單和 “韓國游客專屬折扣”;青島嶗山的民宿老板張濤,自學韓語后將自家民宿打造成 “韓系風格”,旺季入住率提升 60%;張家界景區(qū)的導游小王則發(fā)現(xiàn),韓國游客的關(guān)注點從單純的自然風光,轉(zhuǎn)向了 “文化體驗”:“現(xiàn)在不少韓國團會要求增加漢服租賃、書法體驗等項目,他們對中國傳統(tǒng)文化的興趣遠超想象。”
這種旅游偏好的轉(zhuǎn)變,在韓國社交媒體上引發(fā)了熱烈討論。韓國短視頻平臺上,“中國旅行隱藏玩法” 話題播放量突破 20 億次,博主們分享的小眾打卡地如重慶洪崖洞夜景、長沙文和友復古場景,讓韓國網(wǎng)友直呼 “打開了新世界”。有趣的是,這些內(nèi)容還反向影響了日本游客的選擇,有日本旅游博主在視頻中調(diào)侃:“以前是韓國人跟著我們游日本,現(xiàn)在我們得跟著韓國攻略游中國了。”
面對中國的 “彎道超車”,日本和韓國的反應耐人尋味。日本觀光廳緊急推出 “地方創(chuàng)生旅游計劃”,試圖通過挖掘北海道小眾溫泉、九州傳統(tǒng)工藝村落等特色資源吸引韓國游客回流;韓國旅行社則開啟 “內(nèi)卷模式”,韓華旅行社推出 “跟著《慶余年》游橫店” 主題線路,Hana Tour 開發(fā) “中國高鐵環(huán)游三國(中朝俄邊境)” 項目,甚至有旅行社推出 “福寶故鄉(xiāng)朝圣之旅”,將旅韓大熊貓福寶的家鄉(xiāng)四川雅安納入行程。
這場旅游市場的 “三國殺”,本質(zhì)上是一場綜合實力的比拼。韓國釜慶大學旅游系教授樸正勛分析:“中國在旅游基礎設施、數(shù)字化服務、文化 IP 開發(fā)上的系統(tǒng)性優(yōu)勢,正在打破過去由日本主導的東亞旅游格局。但這種競爭是良性的,倒逼各國不斷優(yōu)化旅游產(chǎn)品。”
從長遠看,隨著中國 “一帶一路” 倡議與東亞區(qū)域旅游合作的深化,三國在旅游領(lǐng)域或?qū)?“零和博弈” 走向 “協(xié)同發(fā)展”—— 比如韓國的文創(chuàng)設計、日本的精細化服務,與中國龐大的市場和豐富的資源相結(jié)合,或許能催生更多跨區(qū)域旅游產(chǎn)品。
當韓國游客的行李箱繼續(xù)穿梭在中國的大街小巷,這場旅游熱潮帶來的影響遠不止于數(shù)字的增長。它不僅改變了普通商家的經(jīng)營策略,也重塑著三國年輕人對彼此的認知。未來,隨著三國在旅游領(lǐng)域的互動日益頻繁,又會碰撞出怎樣新奇的火花?是中國游客反向涌入韓國小眾島嶼,還是日本推出更多中韓聯(lián)合旅游線路?又或是三國分別雙向奔赴,還尚未可知。
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