乘客陷入危險,小伙砸窗救人卻被警方帶走?
K1373次列車在運行途中突發事故滯留長達三小時之久,車廂無法通風乘客悶熱難耐,提出開車門通風的建議卻在工作人員拒絕,小伙無奈之下砸窗救人。
從曝光的視頻中我們可以看到,在38℃的高溫下乘客被困密不透風的車廂里,許多乘客的衣服都已經濕透了,小伙掄起安全錘砸向車窗,工作人員大喊:“別砸!”
官方發布的事故通報里只字未提小伙救人的英勇行為,態度引發網友不滿。
本是救人之舉,卻遭警方帶走,網友紛紛為小伙發聲,力挺小伙。
男子砸窗救人
7月2日晚上8點28分,浙江金華境內,一拉貨列車與K1373次列車發生側面沖突,導致列車停在了距離金華站還有約10公里處。
在38度的高溫天氣下,眾多乘客在被困在密不透風的車廂里長達三小時之久,車上的空調也關了,燈也關了一多半,又悶又熱。
隨著時間的推移,車廂內的溫度也在逐漸上升,據在場乘客描述“真是一分鐘都待不下去”,乘務員的衣服也被汗水浸透了,不少人都將自己的上衣脫掉,以防中暑。
在高溫且密不透風的環境下,會增加缺氧、脫水、中暑的風險,對乘客的生命安全造成威脅,尤其是車上幼兒和老人。
無法想象在被困的三個小時里,乘客的身心都承受著多么大的煎熬
期間,也有乘客向乘務員提出打開車門通風,保證車內空氣暢通,本是為大家的生命安全著想,卻沒想到遭到了乘務員的拒絕,隨后乘客又與乘務員進行第二次溝通,依然沒有被允許。
在這惡劣的環境下,人體核心溫度每小時可能上升1-2℃,中暑風險不斷增長。
3號車廂的一小伙被熱到不行了,拿起安全錘就要砸車窗,乘警也是立刻阻攔,阻攔未果后,男子開始猛擊列車車窗,直至玻璃被完全擊碎。
維護列車秩序乘警立馬上前張開雙臂,攔在窗戶前,以確保乘客安全。這三個小時里,乘客隨之時間的不斷流逝也變得恐慌不安。
在面對記者采訪的乘客透露:“被困列車三小時,車內空氣不流通,溫度不斷上升,有非常強烈的窒息感?!?/p>
多名乘客向記者反映:在列車發生事故停車后,空氣完全停滯,說明列車的應急系統失效或未啟動。顯然列車的應急系統并不完善。
經過鐵路部門三個小時的緊急處理,為乘客更換列車,讓列車得到運行,乘客才得到解脫,到站后,砸窗小伙也隨即被警方帶走。
砸窗解救被困人員這一行為,不僅沒有得到應有的嘉獎,反而被警察帶走,這時的網友再也坐不住了。
網友熱議
雖說砸窗是為了救人,但是這一舉動也引起了網友的不少討論。
網友紛紛表示“乘務員的后背都濕透了,可見車里得有多熱”“不應該追究這個責任”“情況緊急,幾百號人的性命,在這樣密不透風環境下會出問題的”。
也有一部分網友認為“沒有聽取乘務員的勸告,破壞公物救人會引起效仿,還怎么進行管理”
蘿卜青菜各有所愛,那這男子的這一行為是否屬于緊急避險?之后用不用對車窗進行賠償?
這時也有律師跳出來表示:“他個人認為,該男子行為屬于緊急避險,因此之后并不需要對公物進行賠償”
緊急避險是指在公共利益、本人和他人生命等其他權利受到威脅時,不得不采取損害較小的利益來保護較大的合法權益的行為。
在停車期間,車內無法開空調,空氣得不到流通,隨著溫度的不斷升高,乘客的身體健康也面臨著威脅,小伙雖然損壞了列車財物,卻讓自己和他人避免了缺氧、中暑等一系列的風險。
小伙這一舉動,雖說是損壞了公物,卻使被困的乘客免受生命威脅,也能算得上是緊急避險吧。
“如果通過直截了當的方法砸窗解決問題,很有可能造成避險過當”,這樣一來小伙的做法就因小失大了,不僅需要承擔相應的賠償,可能也要承擔相應的法律責任。
事后也從官方渠道了解到:對砸窗小伙進行教育批評之后,便放他離開了。
不少網友也向相關部門發出質疑:“是否有完善應急措施?”“日常演練如何?”“乘客因封閉
高溫等環境因素影響,是否有及時給乘客補水?”
顯然網友的質疑并未得到官方相應的回答。
官方態度
就在此事熱度居高不下的時候,官方發布了通告。
通報表示:此次事故是因為一列拉貨列車停車不及時造成的,為此深感抱歉。
對于官方的道歉,網友并不買賬,認為官方完美隱身,為砸窗小伙打抱不平。
要知道小伙救下一車人,機智靈活,這樣敢作敢當的行為理應得到表揚。反觀鐵路方面做事畏手畏腳,此次事故未能妥善解決,難道不應該承擔責任么?
小伙在保證乘客安全地前提下,做出了砸窗救人的行為,合情合理合法,相關部門卻揪住“砸窗”不放,難道人名還沒有一塊玻璃值錢嗎?
本次事故中共有7處車窗被損壞,大約損失2.3萬元,雖然損失了錢財,卻叫眾多乘客免受生命安全,孰輕孰重想來心里都清楚。
事故最后以批評教育收場,希望下次事故發生時可以有更多的人可以舉起手中的安全錘,維護自身權益,同時也是對鐵路安全部門的警示。
鐵路安全是大事,也希望此次事故可以為鐵路安全部門提個醒,始終將乘客的安全放在第一位,完善應急措施,避免此次事故再次上演。
信息來源:九派新聞、瀟湘晨報.晨視頻、鳳凰網
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