7月2日，一張卡通圖片出現(xiàn)在印度喀拉拉邦旅游局的社交媒體上：一架F-35B戰(zhàn)斗機(jī)“安逸”地停在椰林之間，還配了“五星好評(píng)”和“我不想離開(kāi)喀拉拉”的文字。

這不是某個(gè)軍事游戲的宣傳圖，而是真實(shí)世界里的滑稽一幕。一架英國(guó)皇家海軍的F-35B隱身戰(zhàn)機(jī)，在印度趴窩整整20天，修不好，也飛不走，如今打算被拆了裝回英國(guó)。

的起點(diǎn)還得從6月14日說(shuō)起。那天晚上，英國(guó)“威爾士親王”號(hào)航母打擊群正在印度洋海域執(zhí)行聯(lián)合演習(xí)任務(wù)，艦上這架F-35B剛起飛不久，突遇惡劣天氣，無(wú)法返航，燃油也即將耗盡。

飛行員緊急發(fā)出7700代碼，請(qǐng)求緊急迫降。印度空管迅速反應(yīng)，指揮其飛往喀拉拉邦的特里凡得瑯國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落，避免了一場(chǎng)空難。

著陸后的前幾小時(shí)，局勢(shì)看似可控，甚至還有傳言稱飛行員在雨中苦守戰(zhàn)機(jī)，寸步不離。但很快，印度媒體一針見(jiàn)血地揭穿了這個(gè)“英雄守機(jī)”的神話——飛行員其實(shí)早已進(jìn)入候機(jī)樓，喝著茶，坐在沙發(fā)上休息。而真正的麻煩，僅僅才剛開(kāi)始。

英國(guó)方面本以為只是一次小故障，加點(diǎn)油、簡(jiǎn)單檢修后就能飛回航母，便堅(jiān)持將飛機(jī)停在露天停機(jī)坪上，并拒絕將其移入印度提供的機(jī)庫(kù)。

理由是擔(dān)憂機(jī)密泄露，不愿讓印度人員接觸F-35B的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。這番警惕引起印度的不滿，也為后續(xù)的“泡水”埋下了伏筆。

那時(shí)節(jié)正值印度季風(fēng)季，暴雨如注、狂風(fēng)肆虐，停在露天的F-35B被淋得徹底“透心涼”。更倒霉的是，暴雨帶來(lái)的不僅是外觀的狼狽，還有內(nèi)部系統(tǒng)的嚴(yán)重?fù)p壞。

液壓系統(tǒng)失效，發(fā)動(dòng)機(jī)也出現(xiàn)問(wèn)題，飛行員嘗試三次啟動(dòng)都以失敗告終。英國(guó)自信滿滿的“加點(diǎn)油就能走”幻想徹底破滅。

眼看修不好，英國(guó)也開(kāi)始慌了。6月20日，英國(guó)先是緊急派出三名技術(shù)人員試圖搶修，未果后決定從本土調(diào)派30人工程團(tuán)隊(duì)，甚至可能求助F-35制造商洛克希德·馬丁的專家。

但至今，大部隊(duì)仍未全部抵達(dá)，維修工作原地踏步。這期間，印度媒體幾乎每天都在“直播”F-35B的處境，成為全民娛樂(lè)熱點(diǎn)。

更具諷刺意味的是，印度網(wǎng)友還將這架趴窩的隱身戰(zhàn)機(jī)照片發(fā)布在本地二手交易平臺(tái)上，標(biāo)注“二手泡水機(jī)，價(jià)格好商量”。這場(chǎng)突發(fā)事件，迅速?gòu)能娛滦侣勛兂闪恕坝《劝娑巫哟髸?huì)”的主角。

與此同時(shí)，“威爾士親王”號(hào)航母打擊群已經(jīng)抵達(dá)新加坡，并繼續(xù)向澳大利亞駛?cè)ィ瑴?zhǔn)備參加“護(hù)身軍刀-2025”多國(guó)聯(lián)合軍演。而這架F-35B，成為徹底掉隊(duì)的“孤兒”，只能繼續(xù)“泡”在喀拉拉邦的雨水中。

英國(guó)方面終于承認(rèn)，這架F-35B戰(zhàn)機(jī)在短期內(nèi)已無(wú)飛行可能。目前最現(xiàn)實(shí)的方案，就是將其拆解后，用C-17軍用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)回本國(guó)進(jìn)行維修。這不僅意味著“徹底修不好”，更象征著英國(guó)在這場(chǎng)“技術(shù)保衛(wèi)戰(zhàn)”中的被動(dòng)與尷尬。

F-35B作為第五代隱身戰(zhàn)機(jī)，采用了大量先進(jìn)的航電系統(tǒng)與隱身材料，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，即便是美軍，也極少進(jìn)行整機(jī)拆解運(yùn)輸。

英國(guó)從未有過(guò)類(lèi)似經(jīng)驗(yàn)，拆機(jī)過(guò)程極易造成二次損傷，運(yùn)輸成本也高得驚人。而拆機(jī)運(yùn)輸?shù)臎Q定，也等同于對(duì)外承認(rèn)：這架戰(zhàn)機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)維修已徹底失敗。

更讓英國(guó)尷尬的是，這并非F-35B第一次在海外“出丑”。2021年，“伊麗莎白女王”號(hào)航母部署地中海期間，一架F-35B起飛時(shí)吸入發(fā)動(dòng)機(jī)罩墜海，飛行員緊急彈射逃生。

為防止機(jī)密落入他國(guó)之手，英國(guó)耗資335萬(wàn)美元打撈殘骸。這次又栽在印度，英國(guó)海軍的“航母榮耀”已成全球熱議的笑柄。

印度方面則樂(lè)在其中。不僅旅游局拿F-35B當(dāng)“形象大使”，還在社交平臺(tái)發(fā)布AI卡通圖，配文“喀拉拉是一個(gè)你永遠(yuǎn)不想離開(kāi)的地方”，讓這場(chǎng)軍事尷尬成為旅游廣告的奇招。

一架1.1億美元的戰(zhàn)斗機(jī)，竟被包裝成“五星推薦”的旅行者，這是現(xiàn)實(shí)版的“黑色幽默”。至此，英國(guó)面臨兩種選擇：一是等“威爾士親王”號(hào)9月返航時(shí)將戰(zhàn)機(jī)帶回，二是現(xiàn)在就拆機(jī)空運(yùn)回國(guó)。

但第一種方案時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，風(fēng)險(xiǎn)太大；第二種則技術(shù)要求極高，且英國(guó)缺乏相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。拆解時(shí)不僅要拆除機(jī)翼，還要對(duì)隱身涂層、電磁組件進(jìn)行高密度防護(hù)，稍有差池就可能導(dǎo)致設(shè)備報(bào)廢。

即便英國(guó)已同意將飛機(jī)暫時(shí)移入印度機(jī)場(chǎng)的機(jī)庫(kù)，但整個(gè)維修過(guò)程，仍不得不由英國(guó)工程師獨(dú)立完成。印度方面雖多次提供協(xié)助，但英國(guó)始終保持高度警惕，嚴(yán)防任何“技術(shù)外泄”的可能。這也反映出英印在軍事互信方面的巨大鴻溝。

更為復(fù)雜的是，美方的態(tài)度也在暗中影響局勢(shì)。由于印度裝備了俄羅斯S-400防空系統(tǒng)，美國(guó)一向?qū)τ《冉佑|F-35相關(guān)技術(shù)持高度謹(jǐn)慎態(tài)度。

此前土耳其因采購(gòu)S-400就被踢出F-35項(xiàng)目。英國(guó)在印F-35B這一事件中，也不得不顧及美方的反應(yīng)與技術(shù)防護(hù)要求。

危險(xiǎn)的不只是維修風(fēng)險(xiǎn)，更是情報(bào)防護(hù)的挑戰(zhàn)。印度媒體在事件發(fā)生后屢次拍攝戰(zhàn)機(jī)照片，報(bào)道細(xì)節(jié)，甚至有傳言稱機(jī)場(chǎng)雷達(dá)已“無(wú)意中”記錄了F-35B的電磁特征。英國(guó)對(duì)此憂心忡忡，卻又無(wú)從管控。

這場(chǎng)看似“技術(shù)故障”的事件，實(shí)則暴露出英國(guó)在全球軍事部署中的后勤短板與戰(zhàn)略誤判。一架戰(zhàn)機(jī)“趴窩”印度20天，背后是英國(guó)海軍數(shù)十億美元的“面子工程”被徹底擊穿的現(xiàn)實(shí)。曾經(jīng)的日不落帝國(guó)，如今連隱身戰(zhàn)機(jī)都護(hù)不周全，怎能不讓人唏噓？

而對(duì)于印度而言，這場(chǎng)“被迫參與”的戰(zhàn)機(jī)滯留事件，既是一次技術(shù)觀察的機(jī)會(huì)，也是一次外交博弈的切口。

雖然印度表現(xiàn)得頗為“熱心腸”，卻也頻頻借機(jī)刷存在感，在社交媒體上制造話題，甚至有印度媒體調(diào)侃：英國(guó)應(yīng)該交場(chǎng)地租金，或者干脆讓?xiě)?zhàn)機(jī)入籍印度。

眼下，英國(guó)工程團(tuán)隊(duì)仍未全部抵達(dá)，F(xiàn)-35B依舊停在特里凡得瑯機(jī)場(chǎng)的4號(hào)停機(jī)位，由印度中央工業(yè)安全部隊(duì)24小時(shí)守衛(wèi)。而維修與拆解的每一環(huán)節(jié)，都牽動(dòng)著美英技術(shù)安全的神經(jīng)。

此時(shí)，“威爾士親王”號(hào)航母已駛離新加坡，正前往澳大利亞參加“護(hù)身軍刀-2025”19國(guó)聯(lián)合軍演。而那架“拋錨”的F-35B，注定無(wú)緣參與這場(chǎng)演習(xí)，只能繼續(xù)在印度烈日與暴雨間等待命運(yùn)的下一步指令。

一架F-35B的滯留，不只是技術(shù)難題，更是一場(chǎng)外交、軍事、情報(bào)的綜合考驗(yàn)。它拖住的不只是航母節(jié)奏，更牽扯出英國(guó)在全球部署中的尷尬與無(wú)奈。

在這個(gè)過(guò)程中，印度收獲的是輿論熱度，美國(guó)收獲的是警覺(jué)，而英國(guó)收獲的，恐怕只有一地雞毛。

如今，這架隱身戰(zhàn)機(jī)的最終命運(yùn)仍未塵埃落定，但可以確定的是，這場(chǎng)鬧劇式的“滯留事件”，早已成為英國(guó)海軍難以抹去的尷尬記憶。

F-35B在印度“趴窩”20天，徹底修不好，英國(guó)被迫考慮拆機(jī)空運(yùn)回國(guó)，不僅暴露了其在高端武器全球部署中的后勤短板，也凸顯了英印之間的技術(shù)信任缺失。這場(chǎng)事件從軍事事故演變?yōu)槿蛐φ劊?guó)的面子丟得干干凈凈。

信息來(lái)源：
［1］英國(guó)F-35戰(zhàn)機(jī)備降印度后無(wú)法復(fù)飛，可能需拆解后送回 北晚在線
［2］外媒關(guān)注英國(guó)F-35戰(zhàn)機(jī)的離奇遭遇：備降印度后出故障無(wú)法復(fù)飛，可能需拆解后送回英國(guó) 環(huán)球網(wǎng)