成為一個(gè)飛行員/機(jī)長(zhǎng)，翱翔在藍(lán)天之上，是許多人從小的夢(mèng)想。

然而近日，吉林南航分公司卻爆出驚天大瓜：一位機(jī)長(zhǎng)刺傷2位同事后，墜樓身亡。他究竟是遭到了管理層的打壓，還是另有隱情呢？

今天，萬事通就和大伙說一說吧。

南航機(jī)長(zhǎng)刺傷2名同事

隨后墜樓身亡

妻子：無人通知家屬，最后一眼也沒看到

7月1日上午，在吉林長(zhǎng)春南航吉林分公司，一名31歲的南航機(jī)長(zhǎng)李某某（化名）在與飛行部領(lǐng)導(dǎo)談話過程中，突然持刀刺傷兩名同事后墜樓身亡，震驚全網(wǎng)。

據(jù)悉，談話內(nèi)容涉及其飛行資質(zhì)能力的排查結(jié)果，疑似因發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，最終釀成悲劇。目前事件被定性為刑事案件，警方已介入調(diào)查。

7月3日凌晨，一段疑似李某某妻子發(fā)布的視頻在網(wǎng)絡(luò)上流傳。視頻中她控訴稱，事發(fā)后無人通知家屬，丈夫是否被及時(shí)搶救都無從得知，甚至連最后一眼也沒見到。

她情緒激動(dòng)地表示：“我丈夫給我留下了很長(zhǎng)很長(zhǎng)的留言。我只想知道，在公司里，他到底經(jīng)歷了什么？一個(gè)工作將近10年的飛行員，為什么會(huì)突然死了？”

南航知情人士：

排查結(jié)果沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

處理方式也不固定

針對(duì)李某某是否因資質(zhì)能力排查不合格而導(dǎo)致情緒失控，南航相關(guān)人士回應(yīng)稱：技術(shù)能力排查并非硬性要求，也不是晉升機(jī)長(zhǎng)的必要條件

據(jù)知情人透露，這類排查可能是針對(duì)個(gè)別飛行員，也可能是對(duì)特定群體（如新機(jī)長(zhǎng)）進(jìn)行的系統(tǒng)性檢查，結(jié)果沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，處理方式也不固定

另一位民航機(jī)長(zhǎng)則指出，飛行員的職業(yè)晉升本就較為嚴(yán)格，從初級(jí)副駕駛到機(jī)長(zhǎng)通常需要多年經(jīng)驗(yàn)積累、技能考核、內(nèi)部推薦等多個(gè)環(huán)節(jié)。

而現(xiàn)實(shí)中，也不乏飛行時(shí)間達(dá)標(biāo)、能力也過關(guān)的飛行員被“卡”在晉升通道中，“有的人飛了四五千小時(shí)，依然升不上去。”

李某某工作照 來源：大風(fēng)新聞

因疫情沖擊，航班量減少

公司壓縮機(jī)長(zhǎng)名額

副機(jī)長(zhǎng)年薪20萬，機(jī)長(zhǎng)年薪可破百萬

業(yè)內(nèi)人士也提到，飛行員的工作并不如外界想象中輕松。除了執(zhí)行航班任務(wù)之外，還要頻繁參加各種培訓(xùn)、理論考核、模擬演練等。

在疫情沖擊下，航班量減少、公司壓縮機(jī)長(zhǎng)名額，一些飛行員長(zhǎng)期無法晉升，心理壓力可想而知

而從副駕駛晉升為機(jī)長(zhǎng)，不僅是職位和能力的躍升，更意味著收入的大幅提升

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，一位副機(jī)長(zhǎng)年薪可能在20萬-30萬人民幣，而機(jī)長(zhǎng)的年薪則有望突破100萬人民幣。這也讓不少飛行員對(duì)晉升高度期待，若遇阻礙容易產(chǎn)生情緒落差。

李某某工作照 來源：大風(fēng)新聞

網(wǎng)友評(píng)價(jià)：機(jī)長(zhǎng)疑似遭到管理層打壓

從機(jī)長(zhǎng)變副機(jī)長(zhǎng)，前途渺茫

對(duì)此，有網(wǎng)友表示：“飛行員一直要進(jìn)行考核的來著，不合格的要停飛甚至開除的，這是對(duì)每一個(gè)乘客的生命安全負(fù)責(zé)。這種在我看來比大學(xué)考試不合格砍導(dǎo)師還要離譜。我就問評(píng)論區(qū)一個(gè)問題，假設(shè)他現(xiàn)在恢復(fù)職位，他的飛機(jī)你敢不敢坐?所以需要調(diào)查清楚原因，別輕易就開始站隊(duì)無腦噴。”

也有網(wǎng)友質(zhì)疑，機(jī)長(zhǎng)疑似遭到管理層的打壓，讓他從機(jī)長(zhǎng)變成副機(jī)長(zhǎng)，前途渺茫。

有網(wǎng)友認(rèn)為，“無論哪一方有問題都是隱患，這次是傷了兩個(gè)領(lǐng)導(dǎo)，如果是開飛機(jī)時(shí)想不通那豈不是整架飛機(jī)的乘客？”

對(duì)此，有網(wǎng)友回復(fù)到：“一個(gè)飛了10年左右的人，我覺得這方面素質(zhì)基本還是沒問題的！你看現(xiàn)在一個(gè)正常人都有隨時(shí)暴起傷害別個(gè)的可能！你不能因?yàn)檫@個(gè)就猜測(cè)否定一個(gè)10年的飛行員啊。說不定別人真的只是因?yàn)槭艿絿?yán)重不公平待遇才這樣做的呢？畢竟人家以自己的命來做的結(jié)束啊”

“如果他存心報(bào)復(fù)社會(huì)，就會(huì)傷及無辜，但他沒有這樣做...”