7月5日， 2025 巫山脆李開園訂貨會暨郵運通“脆李專機·空鐵聯運·全郵營銷”啟動儀式在巫山舉行，標志著該縣30萬畝脆李正式上市開賣。同時，巫山也將通過脆李航班、高鐵快運和水上航線等形式，確保全國1000多個城市“24小時鮮運直達”，實現“今天下單、明天見李”。

巫山脆李開園上市。盧先慶攝

交通網絡迭代

從“走得了”到“走得好”

當天上午11點，“脆李航班”降落巫山機場，等待14噸脆李裝運到貨后，又將于當晚起飛，運往郵政南京集散中心，再配送至千家萬戶。

“脆李航班”將助力實現“今天下單、明天見李”。盧先慶攝

同樣，下午兩點多，來自巫山縣曲尺鄉柑園村的約一噸巫山脆李，也被工作人員有序地搬運到巫山開往重慶北的S5527次動車上，這批脆李將經過2小時15分鐘的旅程后，抵達重慶北站，再由中國郵政快遞車輛分送至各接收點。據悉，這也是全國首次使用高鐵快運運輸。

曾幾何時，地處長江三峽庫區腹心的巫山，因交通瓶頸制約，脆李外銷需經3至4天陸運，果農常憂“寄不遠、易變質”。如今，隨著巫山機場、鄭渝高鐵投用，長江黃金水道、滬蓉高速及8條旅游交通大環線織就“水陸空鐵”綜合交通網，巫山已成為長江經濟帶上聯通南北、橫貫東西的重要節點。

村民在果園采摘運輸新鮮脆李。盧先慶攝

不僅如此，“四好農村路”實現行政村通客車全覆蓋，更讓縣域內物流末梢全面激活。交通運輸、郵政、供銷等部門協同共建“郵運通”縣鄉村三級寄遞物流共配網絡，徹底打通農產品進城“最初一公里”與工業品下鄉“最后一公里”。這張不斷加密的立體交通網，為巫山脆李產業升級奠定了堅實基礎。

無人機助力脆李過江。王先平攝

物流模式創新

科技賦能重構運輸鏈路

今年“脆李航班”的升級也是一場物流科技的集中展示。重慶郵政與云深處科技合作推出“巫山脆李機器狗運輸編組”，“絕影X20”機器狗以全地形通行、集群智能調度和綠色長效作業三大優勢，將坡地果園運輸效率提升3倍以上，人力成本壓縮近30%，實現“田間果園—郵政寄遞點”無縫銜接。

在長江兩岸，重慶郵政聯合巫山投資發展集團、縱橫無人機公司打造“空中飛廊”，21架無人機組成的運輸隊突破長江兩岸的地理空間限制，將過去果農靠農用船載李過江的30分鐘縮短至3分鐘，使南北兩岸由“天塹”變通途。

通過“無人機跨江轉運+空鐵聯運專線”智慧物流體系，巫山脆李已能確保全國1000多個城市“24小時鮮運直達”。陸路方面，郵政整合順豐、京東等32輛冷藏車，構建16條直達重點城市冷鏈專線，滿足500公里半徑內城市群“次日達”需求。長江水道上，巫山開通了大昌鎮集鎮碼頭至宜昌秭歸三斗坪福廣碼頭的直達水上航線。“江華1198”船舶將脆李運至宜昌，探索江海直達新路徑。

曲尺滿山遍野的脆李果園。盧先慶攝

產銷深度融合

全郵營銷激活千萬級市場

物流提速的同時，銷售端的“全郵營銷”組合拳同步發力。重慶郵政與巫山縣委、縣政府合作，將巫山脆李納入中國郵政“一品一策”銷售助力農品名單，集聚全國郵政系統資源形成采購訂單。郵政農品基地建設、網點社區團購、溯源直播帶貨齊頭并進，同時打通第三方供應鏈渠道，多管齊下推動銷售額向千萬級單品邁進。

如今的巫山脆李，已從單一農產品成長為種植面積30萬畝、品牌價值105.17億元的支柱產業，帶動全縣超6萬戶、20萬果農增收致富，形成“好產品—好口碑—好產業—好效益”的黃金閉環。“我們將持續優化無人機轉運+‘極速鮮’專機空空聯運模式，探索長江水運，推進高鐵快運，讓巫山脆李更快走上全國百姓果盤。”巫山縣交通運輸委員會主要負責人表示。

從機器狗田間穿梭到無人機跨江飛行，從高鐵專列疾馳到郵航專機轟鳴，三峽庫區的巫山脆李正以科技為翼、以交通為脈，在鄉村振興的大道上跑出“加速度”，真正實現“今日枝頭果，明日盤中餐”的鮮速承諾。(蔣海濤)