今天,全國(guó)外賣騎手已經(jīng)突破千萬(wàn)人,如此龐大的一個(gè)群體已經(jīng)很難再被我們所忽視,而關(guān)于他們的社會(huì)保障問題,討論也愈發(fā)激烈。
外賣騎手到底需要什么樣的社會(huì)保障?
在過去,這從來(lái)就不是一個(gè)問題。外賣騎手門檻低,時(shí)間自由,而收入又相對(duì)可觀,對(duì)大多數(shù)外賣騎手來(lái)說(shuō),最重要的從來(lái)就不是保障,而是收入。
但隨著這個(gè)群體人數(shù)的不斷增長(zhǎng),對(duì)平臺(tái)公司而言,已經(jīng)不能夠單純只關(guān)注外賣騎手賺多少錢,更重要的是,作為一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較高的行業(yè),當(dāng)事故和意外發(fā)生的時(shí)候,平臺(tái)能夠?yàn)檫@個(gè)群體做些什么。
社會(huì)保障,應(yīng)運(yùn)而生。
對(duì)居住在大城市的外賣小哥來(lái)說(shuō),做騎手最主要的目的,就是為了多掙錢,他們之中有很多人都沒有打算在大城市定居,而當(dāng)下的收入,對(duì)他們來(lái)說(shuō),也比未來(lái)的保障來(lái)得更重要。
但隨著這個(gè)群體的人數(shù)不斷增長(zhǎng),社保成了一個(gè)繞不去的坎。
目前的社會(huì)保險(xiǎn)主要分為居民保險(xiǎn)和職工保險(xiǎn)兩大類。當(dāng)企業(yè)與勞動(dòng)者建立正式的全日制勞動(dòng)關(guān)系時(shí),企業(yè)就有義務(wù)為勞動(dòng)者辦理職工社會(huì)保險(xiǎn),費(fèi)用則由企業(yè)和個(gè)人按比例分擔(dān),通常來(lái)說(shuō),企業(yè)都會(huì)承擔(dān)社會(huì)保險(xiǎn)的大頭。
而外賣小哥,和平臺(tái)之間并沒有嚴(yán)格意義上的雇傭關(guān)系。
用今天“時(shí)髦”的稱謂,他們都是靈活從業(yè)者。
對(duì)靈活從業(yè)者來(lái)說(shuō),他們可以選擇參加居民養(yǎng)老保險(xiǎn),也可以選擇參加職工社會(huì)保險(xiǎn),但需要自行承擔(dān)原本由用人單位承擔(dān)的費(fèi)用部分。
而這個(gè)費(fèi)用,對(duì)絕大多數(shù)外賣從業(yè)者來(lái)說(shuō),都是難以承擔(dān)的。
以上海為例,2024年7月-2025年6月周期內(nèi),上海市社保繳費(fèi)基數(shù)下限為7310元/月,其中養(yǎng)老保險(xiǎn)24%,醫(yī)療保險(xiǎn)11%。
按照最低基數(shù)去乘以這24%和11%,那么最終兩者相加為2558.5元/月,這意味著在上海的外賣小哥,如果單純只靠自己購(gòu)買社保,那么一個(gè)月僅僅是社保費(fèi)用就需要繳納2500元。
在更注重短期收益的群體面前,一個(gè)月2500元的社保費(fèi)用,顯然很高很高。
這個(gè)時(shí)候,平臺(tái)就應(yīng)該站出來(lái)。
今年2月份開始,美團(tuán)、餓了么、京東等平臺(tái)都宣布,將為旗下專職騎手以及穩(wěn)定兼職的騎手繳納社保,這一舉措引起了廣泛的關(guān)注。
人們最關(guān)注的點(diǎn)通常在于,這筆錢應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)出?社保待遇能否落到實(shí)處,惠及每一位騎手?
當(dāng)社會(huì)責(zé)任不可避免地到來(lái),平臺(tái)和騎手之間的繳費(fèi)比例,成了人們最關(guān)注的問題。
平臺(tái)為騎手繳納社保的意義主要是減少職業(yè)傷害后的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),以及增強(qiáng)職業(yè)認(rèn)同感,增強(qiáng)騎手的歸屬感,讓騎手送外賣也能夠是一份穩(wěn)定的工作。
但對(duì)許多騎手來(lái)說(shuō),他們參保的意愿并不高。
意愿不高背后很大程度是因?yàn)椋@些騎手的年齡還相對(duì)較低,對(duì)退休之后的事情,并沒有那么強(qiáng)的預(yù)見性,而當(dāng)下他們的收入,則顯得更為重要,養(yǎng)家、買房、結(jié)婚,這些都要比退休更為重要。
目前全國(guó)外賣騎手的平均年齡在33歲,這個(gè)年齡段的騎手要么剛結(jié)婚,要么剛生娃,或者準(zhǔn)備步入結(jié)婚的殿堂,沉重的生活壓力壓的他們喘不過氣來(lái),退休后的收入保障,顯然還不在他們的考慮范圍之內(nèi)。
30歲的年齡,正是家庭的經(jīng)濟(jì)支柱;受限于外賣騎手自身學(xué)歷,他們也很難找到比外賣收入更高的工作,因此,這些騎手也更看重實(shí)際到手的收入,而不是未來(lái)的保障。
在此基礎(chǔ)上,如果平臺(tái)推行的騎手上社保,讓騎手承擔(dān)過高的比例,那么可能會(huì)取得相反的效果。
許多騎手都表示,自己能夠接受的收入降幅大概在500元左右,如果因?yàn)槔U納社保每月超出500元的范疇,就不太能夠接受。
而對(duì)平臺(tái)來(lái)說(shuō),繳納社保同樣是一個(gè)不小的壓力。
以美團(tuán)為例,假設(shè)美團(tuán)的全職騎手在332萬(wàn)人(預(yù)測(cè)值),按照全國(guó)加權(quán)平均社保基數(shù)來(lái)算,2024年全國(guó)城鎮(zhèn)私營(yíng)單位就業(yè)人員月均工資為6382元。
其中,養(yǎng)老保險(xiǎn)企業(yè)承擔(dān)16%,醫(yī)療保險(xiǎn)企業(yè)承擔(dān)8.5%,就業(yè)保險(xiǎn)企業(yè)承擔(dān)0.5%,工傷保險(xiǎn)企業(yè)承擔(dān)0.5%-1.5%,最終合計(jì)下來(lái),企業(yè)需要承擔(dān)25.5%-28.5%。
這樣算下來(lái),企業(yè)的人均社保成本= 繳費(fèi)基數(shù) × 企業(yè)比例 = 6382元 × 27%(取中位數(shù)) ≈1723元/人/月。
最終,企業(yè)的總月度成本= 332.5萬(wàn)人 × 1723元 ≈57.26億元/月。
一個(gè)月57億元的額外人力成本,哪怕是對(duì)平臺(tái)來(lái)說(shuō),也是一個(gè)不小的數(shù)字。
當(dāng)然,為所有全職騎手上社保這并不現(xiàn)實(shí),因此短期來(lái)看,即便是為32萬(wàn)人上社保,企業(yè)一個(gè)月也會(huì)多支出5億元。
對(duì)騎手來(lái)說(shuō),如果是嚴(yán)格按照企業(yè)職工分?jǐn)偙壤脑挘敲慈珖?guó)大部分地區(qū)的騎手,每個(gè)月繳納的費(fèi)用在幾百元不等。
總的來(lái)說(shuō),不管平臺(tái)和騎手之間的比例如何分配,或者地方如何補(bǔ)貼,每個(gè)人需要繳納的社保總額仍然是不變的,唯一的變數(shù)就在于,是騎手多繳一點(diǎn),還是平臺(tái)或地方多補(bǔ)貼一點(diǎn)。
換句話說(shuō),不管比例如何分?jǐn)偅瑸轵T手繳納社保帶來(lái)的總成本的增加,始終不變。
平臺(tái)騎手兩頭難,都想要更少的成本繳納社保,但這又是不現(xiàn)實(shí)的,那么更具備可行性的方案或許就是,配送費(fèi)的上漲。
讓顧客消費(fèi)者多掏腰包。
但以當(dāng)下的消費(fèi)環(huán)境來(lái)看,這更不可能。
餓了么外賣平臺(tái)發(fā)展至今,才堪堪越過虧損線,這多出來(lái)的成本從何而來(lái),仍然是一個(gè)未知數(shù),懸而未決。
從實(shí)際情況來(lái)看,眼下各個(gè)平臺(tái)為騎手繳納社保,仍然還是小階段、小規(guī)模的,短期內(nèi)難以全部鋪開,這是商業(yè)上的事實(shí),繳納社保本質(zhì)上不是做公益,只有商業(yè)前景存在利潤(rùn)巨大,平臺(tái)才有動(dòng)力全部鋪開。
當(dāng)平臺(tái)自身盈利艱難的時(shí)候,為騎手繳納社保,注定就是小規(guī)模的事件。
當(dāng)下外賣騎手繳納社保,所面臨的現(xiàn)實(shí)困境除了成本之外,還存在“眾口難調(diào)”的現(xiàn)象,有人想要更多現(xiàn)金收入,有人想要未來(lái)的保障,還有人不想繳太多。
平臺(tái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到今天,已經(jīng)不能夠忽視社保問題,但更重要的,或許還是傾聽外賣騎手這個(gè)群體,到底想要什么,以及如何才能夠被社會(huì)正視接納。
這或許是比社保,更重要的東西。
end.
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