K1373v列車突發停運！

停運三個小時，38度高溫，渾身濕透，有人中暑和胸悶，一整車人，人人自保，真的要等到暈倒才…….

我們列車長，乘警，阻擋乘客砸窗自救！三個多小時，平請示無果！

一車人在38度高溫中被困3小時，門打不開，僅一人破窗，為何他成孤膽英雄？

起哄者眾多，被警察帶走時卻無人聲援，這背后藏著怎樣的群體心理？“鐵老大”與破窗者又將有何后續？

鐵路應急管理規定明確列車長。乘警，指責責任，清晰明確，為何不敢開空調，不能開車門？

司馬光砸缸為救小伙伴，黑衣青年砸窗為救眾人。同樣都是義舉！在危機面前有擔當，有膽識！而列車公職人首先想到是條條框框，個人的如何，唯獨沒有想到眾人的生命！今后對公職人員在這方面應進行再教育！

想起那年重慶公交車墜江事件，當時哪怕有一個人站出來制止那個女的，也不至于一車人全部葬入江里。這小伙子砸玻璃窗沒有錯否則會有很多人中暑為小伙子點贊！

如果不及時破窗，誰能保證事態的發展不會有危險呢。生命高于一切，

應急不是擺設，列車空調和通風系統失效！不是單導致車廂內氣溫失控，車廂內氧氣含量會下降！呼吸困難，急促。胸悶，氣喘，導致血壓上升星座暈厥和低血糖，是有危險的！

我們應該承認，我們的大多數人平時都被各種規則束縛的膽小怕事。所以在關鍵時刻都很慫！這是不爭的事實！

• 敬勇敢黑衣小哥，致敬孤膽英雄！

勇敢砸開那扇窗，讓一車廂呼吸新鮮自由空氣！

社會需要正能量，需要勇敢，需要擔當，需要打破規則，危難之時挺身而出英雄！

愿今后危機和危難，突發和重大關鍵，拯救生命，打破條條框框，該出手時就出手！

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