義烏開往金華的列車中途發生故障停車三小時。車廂里人擠人，因缺氧中暑了好幾個，乘客提議破窗通風遭拒絕。小伙子忍不了把車窗玻璃砸碎，乘警把小伙帶走。法律只治好人？如果熱死人，小伙是英雄，救了一車廂人；沒有熱死人，就是故意毀壞公共財產要入刑。

讓人啼笑皆非的是，小伙破窗后，明明看到乘客大口喘氣臉色由白轉紅，乘警還用身體把窗戶堵住，這腦子是怎么想的？在乘警眼里，滿車廂人的生命，也不如規則重要？

無獨有偶。英國火車故障，乘客也是高溫被困2個多小時，鐵路部門、警察的處理方式，竟然是讓乘客，在鐵軌上直接下車。

這讓網友不淡定了，不怕一萬，就怕萬一，這也太危險了，英國人心真大！

還有，大熱的天，乘客散落在鐵軌上散步，政府連礦泉水都不提供，還是一位騎自行車的路過外賣員小哥，站在鐵路橋下，通過車窗，往車廂里拋水。

東西方對于類似緊急情況處理方式，讓一些網友又了吐槽的對象：英國政府的應急水平，也是差得沒邊了，連我們也比不了，一點也不人性化。

這個說法也太熟悉了，和我孫子一個樣，每次考完試他都會說，你看誰誰比我的成績更差。

網友的爭論讓人想到了上世紀的一起名言，“讓領導先走”。

1994年12月，新疆克拉瑪依市發生慘烈的火災事故，造成325人死亡、132人受傷。其中，中小學生288人，干部、教師和職工37人，受傷住院130人。

當時，克拉瑪依市教委和新疆石油管理局教育培訓中心在友誼堂舉行了文藝演出。來自全市7所中學、8所小學的學生、教師、管理人員共計796人參加。

演出過程中，晚上6時20分左右，舞臺屏幕上燈桿突然起火，引燃了劇場幕布猛烈燃燒，產生大量有害氣體。

大火熊熊燃燒之時市教委一名領導在臺前大聲喊道：“學生和老師都別動，讓領導先走！”

在他的指揮下，克拉瑪依市領導、20余名副處級以上干部以及現場工作人員得于迅速撤離，僅少數人被燒傷。

多年后，這個案子就變成了羅生門。 “讓領導人先走”也成為20世紀最讓人難于平息的傷疤。

東西方究竟誰更以人為本，爭論因為小伙砸窗事件沒有造成人員傷亡而變得毫無意義，但是，如果遺忘歷史，歷史就會重演。