變臉比翻書還快，這是對特朗普執政風格的評價。

可這次，他卻罕見地“說話算話”，真是難得。

7月初，8艘滿載乙烷的美國巨輪啟航離開墨西哥灣，朝著中國東南沿海港口駛去。

不少人都盯著這批船，原因簡單，這是中美經貿僵局中少有的實質性動作。

事情還要從5月份說起。

國家出口管制工作協調機制辦公室組織多部門在深圳召開打擊戰略礦產走私出口專項行動現場會。

針對偽報瞞報、夾藏走私、“第三國” 轉移出口等規避手法，重點打擊包括稀土在內的戰略礦產走私出口。

消息一到美國，立刻炸了鍋。

畢竟稀土對美國的重要性不言而喻。

稀土并非傳統意義上的 “土”，而是 17 種金屬元素的統稱，因其具有獨特的物理和化學性質，在高端科技領域不可或缺，堪稱 “工業維生素”。

F-35戰斗機、一枚導彈、核潛艇的聲吶、再到衛星通信設備，幾乎都少不了稀土。

不僅如此，新能源車、電動馬達、風力發電設備，用的永磁材料都要依賴稀土。

特斯拉每賣出一輛電動車，都得向上追溯到稀土供應鏈。

而全球超過70%的稀土產量來自中國，中國還掌握從礦石到高純度金屬再到高性能磁材的完整產業鏈。

美國雖然也有稀土礦，但冶煉提純能力遠遠落后，反而還要把礦石運來中國加工再進口成品。

所以說，稀土不只是材料，更是一條讓美國心驚的“生命線”。

沒過多長時間，美國就給了回手，5 月底，美國政府以 “中國限制稀土出口” 為由，宣布對乙烷等產品實施出口管制，要求所有對華出口乙烷的美國企業必須申請特別許可證。

乙烷，是制造乙烯的主要原料，廣泛用于塑料、化工等基礎工業。

中國是全球最大的乙烯消費國，2021 年我國乙烯當量消費量為 5884 萬噸，占全球乙烯消費量的 40%。

隨著中國經濟的發展，對乙烯及其下游產品的需求持續旺盛，市場潛力巨大。

美國則是最大出口國，本是兩全其美的貿易交易，可特朗普的一句話就把生意硬生生卡住。

特朗普當時的算盤很簡單：美方想用乙烷做交換，想打出一張對等施壓的牌。

這不是特朗普第一次這么干了，可這次這張牌打錯了。

中國需求確實大，但并不是離開美國就轉不動了，很快，中國加緊從中東、俄羅斯談替代貨源，同時國內也在想辦法替代。

再看美國這邊，反倒先頂不住了。

乙烷禁令，壓得最慘的是美企。

乙烷不能久留，它屬于高壓易燃氣體，長時間滯港風險極高。

而且最讓美企頭疼的是，乙烷屬于高度易燃易爆的物質，沒辦法長時間存放，一旦管理不到位，出事了那就是重大事故，所以美企痛不堪言。

與此同時，美國能源出口商在全球市場尋找替代客戶，但沒什么實質性的進展，因為中國才是乙烷的最大買家。

能源公司Enterprise Products Partners和Energy Transfer發出多封呼吁信，要求盡快解決，否則損失無法承受。

多重壓力之下，華盛頓扛不住了。

6月25日，美國商務部“試探性”松口，允許企業向中國裝貨，但是否能卸貨，仍未明確。

直到7月2日，一切迎來轉機。

美國商務部正式通知兩家乙烷出口商，撤銷對中國的出口許可要求。

如今，禁令一解，8艘滿載乙烷的液化船被批準啟程，預計將運往中國東南沿海的港口。

這一舉措也被視為中美貿易 “休戰” 正在按計劃推進。

不過，乙烷可不是唯一的緩和信號，幾乎同一時間，美國在芯片EDA軟件上也做了松動。

德國西門子第一時間公開表示：已恢復中國客戶對其EDA軟件系統的完整訪問權限。

這在特朗普以往的對華政策中，實屬罕見。

EDA是芯片設計的核心工具，被稱為“芯片之母”，沒了它，再好的晶圓廠也造不出復雜的芯片。

當時受直接影響的主要是全球三大 EDA 巨頭 —— 美國的Synopsys（新思科技）、Cadence（楷登電子）以及Siemens EDA（原 Mentor Graphics，西門子旗下）。

美國此前將EDA納入出口管制清單，限制這三家企業向中國客戶提供服務、更新軟件、甚至連技術支持都被暫停。

這一限制，一度對中國的半導體行業形成巨大沖擊。

而就在政策松動的同時，輿論場上，特朗普的語調也發生了細微變化。

6月29日，特朗普接受福克斯新聞臺采訪時，被問及“中國是否持續進行網絡攻擊”。

特朗普沒有像以往那樣強硬回應，而是突然說道：

“你不覺得我們也對他們做了同樣的事情嗎？”

并表示“世界就是這樣運轉的，這是一個骯臟的世界”。

這段對話讓主持人一時語塞，話題也戛然而止。

這句話說得輕描淡寫，卻暴露了更多實情。

要知道，過去幾年里，美國頻繁以“網絡安全”為由對中國企業實施打壓。

為什么突然“軟了”？

答案還得回到現實利益。

除了乙烷和EDA，近期美國還解除了對C919發動機的出口限制。

美國此次解除C919發動機禁售，其實屬于意料之中的事情。

一方面，剛才提到的一系列美國對華出口禁令，本來就是特朗普為了針對稀土這件事，在5月底突然宣布的，算是臨時加上去的。

6月12日雙方在倫敦談完后，就稀土問題的解決方案達成了一致，相關方案也經過了中美兩國最高層的批準（中國商務部：“經批準……”）。

中國在不解除出口管制的同時，合規的美國企業可以通過向中方申請許可來購買稀土；同時，美方需要解除一系列禁令。

另一方面，C919 使用的 LEAP-1C 發動機由美國通用電氣與法國賽峰集團合資的 CFM 國際公司生產。

此前，美國政府對中國實施了一系列出口管制措施，曾暫停了部分允許美國公司向中國商飛出售產品和技術的許可證，其中就涉及 LEAP-1C 發動機，對 C919 的生產和交付產生影響。

如今恢復出口，對通用電氣來說，是千鈞一發的救命線。

另外，4月暫停交付的波音飛機，也在6月底重新交給中國航司。

一來二去，美國等于在能源、高科技和航空三個要害點上對中國接連退步。

但這不等于華盛頓改了性子。

EDA的放開，目前只涉及部分廠商，Synopsys和Cadence至今沒有公開回應是否解禁。

說白了，這是一種“選擇性放行”，也是美國的試探。

美國嘴上放松，手里還握著“最后的限制”。

這種“半松半收”的姿態，正是特朗普慣用的交易術。

步步算計，穩住資本。

但這次，中國沒接招，中方依舊強調“依法審批、互利共贏”。

更大的棋盤，依然在博弈。

未來如何，就看誰的籌碼更多，耐心更足。

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