今日，小米 YU7 正式開啟全國交付，覆蓋全國 58 個城市。

同時，今日上午10:00至明日晚上 24:00，小米 YU7 還將開啟限時改配，鎖單用戶 (非準現車) 都可參與改配。如改配成功，將重新安排生產并重新計算預計交付時間。

需要注意的是，此次小米YU7限時改配活動僅限于在小米YU7標準版、Pro版和Max版之間進行版本修改，或對小米YU7訂單的車漆、內飾、輪轂等選裝項進行修改。

據悉，小米YU7定位“豪華高性能SUV”，于 6 月 26 日晚正式發布，提供 YU7、YU7 Pro、YU7 Max 三種配置，售價 25.35 萬-32.99 萬元。

新車搭載全新升級四合一域控制模塊，座艙SoC芯片搭載第三代驍龍8移動平臺，輔助駕駛計算芯片采用英偉達Thor車載計算平臺，帶來更強的智能化體驗。

動力續航方面，新車全系800V碳化硅高壓平臺5.2C最大充電倍率，標準版CLTC續航835km；Pro版本CLTC續航770km；Max版本CLTC續航760km，充電網絡接入140萬根公用充電樁。新車全系搭載V6s Plus電機，最大馬力690PS，最高時速253km/h，零百加速最快3.23s。

與此同時，博主@數碼閑聊站 曝光了小米后續的發布計劃。

他表示，小米上半年的新機都發完了，下半年按節奏應該先上REDMI Note15系列，定位中端機。

9月底高通發布會，然后緊跟著就是新旗艦系列了，小米16系列、REDMI K90系列等都要來。

同時，他發文暗示小米16 Pro系列有兩種尺寸，分別是6.3英寸和6.8英寸，兩款機型都是采用橫向大矩陣相機DECO，大概占據了機身三分之一的面積。

小米16標準版采用6.3英寸屏幕。

對比以往數字系列旗艦，這是小米首次在Pro系列版本上加入小尺寸。

與此同時，GSMA IMEI 數據庫中出現了2512BPNDAC、2512BPNDAI 和 2512BPNDG 三款型號，分別對應不同國家版本，預計為小米 16 Ultra 機型。

此外數據庫中還出現了 25128PNA1C 和 25128PNA1G 兩款型號，應該類似“Pro Max”的定位，上市后可能叫做小米 16 Ultra Max 或者小米 16S Ultra。

從產品型號上判斷，這些新機型會在 2025 年 12 月發布。

此前的爆料中還曾提到過，新一代的小米 16 標準版可能會采用直立浮動長焦鏡頭，無緣潛望長焦鏡頭。

其他細節方面，小米 16 Pro 和 16 Ultra有望改變以往的四微曲面屏設計，改為直屏設計，且屏幕尺寸將增加到 6.8X 英寸。按照爆料中的說法，這樣調整并不是為了控制成本，小米16 系列全系采用 LIPO 技術，內部計劃是讓黑邊小于 1.1 mm，黑邊與邊框合計 1.2X mm，四邊等寬。

業內分析師郭明錤此前曾發文表示，預計今年年底發布的小米16 Pro將采用3D打印技術制造的金屬中框。

核心規格上，現有的消息顯示，其將升級驍龍8 Elite 2處理器，并內置7000mAh左右的電池。

由此來看，小米后續新機將有更強的通信能力和更快的無線充電速度，同時有望帶來自研影像品牌，大家可以保持關注。